Briatore klärt Kontroverse: Colapinto für mehr als fünf Rennen gesichert

17. Mai – Flavio Briatore hat seine eigene Behauptung zurückgewiesen, dass Franco Colapinto Nur die nächsten fünf Grand Prix sind für Jack Doohan auf dem Alpine-Sitz garantiert.

In den Tagen nach dem jüngsten GP von Miami gab das Team aus Enstone bekannt, dass es beschlossen habe, den zweiten Sitz neben Pierre Gasly.

Der leitende Berater Briatore wurde in der offiziellen Erklärung mit den Worten zitiert: „Nach Prüfung der ersten Rennen der Saison sind wir zu der Entscheidung gekommen, Franco für die nächsten fünf Rennen neben Pierre ins Auto zu setzen.“

Als sie in Imola ankamen, F1 Treiber kritisierte die harte Entscheidung – sowohl Doohan nach nur sechs Rennen zu verdrängen, als auch dann nur noch fünf Rennen für seinen Mitstreiter zu garantieren F1 Neuling Colapinto.

Sogar Colapinto gab zu, dass er verwirrt war.

„Nachdem Sie gehört haben, wie Carlos (Sainz) sagte, er bräuchte etwa zehn Rennen, um sich an ein Auto zu gewöhnen, denke ich, dass fünf für mich nicht genug sind“, sagte der 21-Jährige.

„Aber es ist, was ich habe, und ich möchte es einfach maximieren, es genießen und versuchen, das Beste für das Team zu geben.“

Man geht davon aus, dass Briatore mit der Fünf-Rennen-Frist Druck auf Colapintos lukrative Sponsoren ausüben will. Allerdings bestreitet er mittlerweile sogar, dass am Ende der österreichischen GP Ende Juni.

„Es ist nicht so, dass ein Fahrer drei oder fünf Rennen fährt“, sagte Briatore bei Imola„Aber ich war von Doohan enttäuscht. Von Jack habe ich mehr erwartet, aber vielleicht braucht er eine Pause.“

„Das Team muss entscheiden, wie viele Rennen Colapinto bestreiten wird“, fügte der extravagante Italiener hinzu. „Ich habe irgendwo gelesen, dass er fünf Rennen bestreiten wird, aber wir haben kein Limit für die Anzahl der Rennen festgelegt, die er bestreiten kann.“

Briatore besteht darauf, dass er von Colapinto nur drei Dinge verlangt, damit er „für immer“ im Amt bleibt.

„Fahr schnell, vermeide Unfälle und sammle Punkte. Ich erwarte nicht zehn Dinge von ihm, aber wenn er diese drei schafft, wird er immer Rennen fahren. Wenn er gut fährt, wird er für immer bleiben, nicht nur für fünf Rennen.“

Colapinto war am Freitag deutlich langsamer als Gasly, verärgerte aber auch mehrere andere Fahrer, indem er ihnen auf der Strecke nicht aus dem Weg ging. Max Verstappen nannte den Argentinier „diesen Kerl“, als er Colapinto beschuldigte, DRS zu verhindern, dass Red Bull vom Vorbeigehen.

„Ich glaube, alle waren von Franco Colapinto genervt“, sagte der niederländische Kommentator Olav Mol gegenüber Ziggo Sport. „Er hat auch Fernando Alonso viel und er war auch ein großes Hindernis für Lewis Hamilton.

„Ich will mich nicht beliebt machen, aber ich mag Colapinto nicht wirklich“, fügte Mol hinzu. „Die ganze Welt rennt ihm hinterher und schreit, wie gut er ist. Ganz Argentinien hält ihn für die beste Erfindung seit fließendem Wasser.“

„Ich glaube nichts davon.“

Inzwischen ist Oliver Oakes, der wegen angeblicher Verbindungen zu den Rechtsproblemen seines Bruders William als Alpine-Teamchef zurückgetreten ist, in die Formel 2 zurückgekehrt. Koppel in Imola.

Briatore ist nun der De-facto-Chef von Alpine, aber nicht in den Augen der FIA – da er kein direkter Mitarbeiter des Teams ist und ihm die entsprechende Lizenz fehlt.

Zur Zeit, Alpine hat Dave Greenwood als offiziellen Verbindungsmann eingesetzt. „Was die Rolle des Teamchefs betrifft, muss ich die Situation beurteilen“, sagte Briatore.

„Im Moment übernehme ich, aber daran bin ich gewöhnt. Es ist nicht mein erster Tag.“

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