Audi bereitet sich auf das F2026-Debüt 1 vor und lässt sich von Porsches Zögern nicht beeindrucken

29. März – Während Porsche Berichten zufolge den Einstieg in die Formel 1 ausgeschlossen hat, bereitet sich die Volkswagen-Markenkollegin Audi eifrig auf ihr Debüt im Jahr 2026 vor.

Adam Baker, der Leiter des Projekts von Audi, das eine Zusammenarbeit und ein Buyout des Schweizer Teams beinhaltet SauberEr hat davor gewarnt, dass der Einstieg in die Spitzengruppe drei Jahre dauern wird.

Aber er sagte Frankreichs Auto Hebdo, dass Audi trotz der offensichtlichen Zurückhaltung von Porsche nichts bereut.

„In den sieben Monaten seit der Ankündigung ist die Formel 1 weiter gewachsen und andere Hersteller haben Interesse gezeigt“, sagte Baker.

„Das ist beruhigend in dem Sinne, dass wir das Gefühl haben, zur richtigen Zeit die richtige Entscheidung getroffen zu haben.“

Es sei der „richtige Zeitpunkt“, argumentiert er, weil die Formel 1 versucht habe, gleiche Wettbewerbsbedingungen zu schaffen, damit neue Hersteller eine Chance haben, sich zu behaupten.

„Die Bestätigung unserer Ankunft kam zu einem sehr frühen Zeitpunkt im Vergleich zur Ankunft vieler anderer Hersteller in den letzten 20 Jahren“, sagte Baker.

Adam Baker: CEO der Audi Formula Racing GmbH und Projektleiter für die Formel 1

„Wir haben bereits im März 2022 hier in Neuburg mit der Arbeit an dem Projekt begonnen“, fügte er hinzu.

„Offensichtlich kommen wir voller Demut an und sind uns der Unermesslichkeit des c bewussthallenge, aber gleichzeitig haben wir den Vorteil, dass wir in der Zeit eines neuen Regulierungszyklus ankommen.

„Früher kamen die meisten neuen Hersteller während einer Reglementperiode, was ein deutlicher Nachteil gegenüber den Teams ist, die schon lange dabei sind.

„Im Jahr 2026 wird das Ausmaß der geplanten Änderungen, sowohl am Motor als auch am Fahrwerk, die größte Veränderung in der jüngeren Geschichte des Sports sein“, erklärte Baker.

„Also hat man als Newcomer, wenn man gut arbeitet, durchaus die Chance, konkurrenzfähig zu sein.“ Seit Januar dieses Jahres sind wir mit allen anderen Motorenherstellern, die sich für 2026 angemeldet haben, in eine gedeckelte Budgetphase für die Entwicklung unseres Triebwerks eingetreten .

"Damit haben wir die gleichen Chancen wie die anderen", sagte er.

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