Aston Martin-Team zieht große Namen an – jüngste Gerüchte um Newey
6. Juli - Zwei prominente Persönlichkeiten bei Aston Martin deuten an, dass weitere „Verpflichtungen von großen Namen“ in Planung sein könnten.
Nach einem sehr beeindruckenden Start in die letzte Saison für Fernando Alonso Insbesondere das schnell wachsende Formel-1-Team hat es mit einem weniger konkurrenzfähigen Auto von 2024 deutlich schwerer.
Botschafter des Teams Pedro de la Rosa, ein ehemaliger F1 Fahrer, sagte DAZN bei Silverstone dass es den Lawrence Stroll-eigenes Team einige Zeit, um die Probleme des Autos zu verstehen.
„Ein gut erklärtes Problem ist die halbe Lösung“, sagte er dem spanischen Sender.
"Das Team konzentriert sich jetzt im Windkanal auf die Arbeit an einem ganz bestimmten Bereich, denn das ist es, was uns wirklich helfen muss", fügte de la Rosa hinzu. "Wir kennen das Problem, wir kennen die Diagnose und das ist in einem Formel-1-Team sehr wichtig, damit sich jeder auf die Arbeit in diesem Bereich konzentriert."
"Wir brauchen Zeit, um das Problem zu lösen, und es gibt keine einfache Lösung", sagte er. "Aber wenn man weiß, wo das Problem liegt, ist man auf dem richtigen Weg."
Alonso sagte kürzlich, dass in Ungarn ein wichtiges Upgrade seines Autos vorgestellt werde, doch de la Rosa warnt, dass dies kein Allheilmittel sein werde.
"Natürlich werden diese Autos nicht schneller, wenn man sie einfach nur sauberer macht. Man muss neue Dinge einführen. Deshalb arbeiten wir Tag und Nacht in der Fabrik, um kleine Verbesserungen vorzunehmen, die uns nach und nach helfen sollten, angefangen in Ungarn."
Die wirklich positive Nachricht, sagt de la Rosa, sei, dass bald ein neuer Windkanal in Betrieb gehen werde – und dass „auch ein noch ausgefeilterer Simulator auf dem Weg ist“.
„Wir haben drei Gebäude in der Fabrik“, fügte er hinzu. „Das erste ist vollständig fertiggestellt, das zweite ist im Bau und Gebäude drei ist der Windkanal, der bis 2025 fertig sein wird, und es stimmt, dass wir ihn brauchen.“
„Aber wir haben ein fantastisches Team. Wir müssen ihnen die Werkzeuge geben und daran arbeiten wir.“
Früher Mercedes Motorenchef Andy Cowell hat gerade sein Amt als neuer CEO angetreten, während Ferraris technischer Direktor Enrico Cardile voraussichtlich bald eintreffen wird.
Und die neuesten Gerüchte aus Italien besagen, dass Red BullAuch der scheidende Adrian Newey scheint für Aston Martin bestimmt zu sein, mit einem riesigen Gehalt und einer attraktiven Rolle als technischer „Superberater“.
"Wir werden sehen, ob wir noch mehr Spieler verpflichten können oder nicht", sagte de la Rosa gegenüber DAZN. "Aber mit den Leuten, die wir haben, haben wir schon jetzt einen spektakulären Kader."
Auf die Frage nach neuen und möglichen Neuzugängen im Mitarbeiterkader von Aston Martin, selbst angesichts eines Leistungseinbruchs im Jahr 2024, sagte Alonso in Silverstone: „Das Team ist immer noch attraktiv für die großen Namen, die mit Aston Martin in Verbindung gebracht werden.“
"Wir müssen weiterhin dem Team vertrauen und glauben, dass wir alles haben, was wir brauchen, um in Zukunft erfolgreich zu sein. Aber als Fahrer oder Rennteams ist die Zukunft morgen. Wir haben nicht viel Geduld", lächelte er.
„Aber jedes Mal, wenn ich an der Fabrik vorbeigehe, gibt es etwas Neues – ein neues Gebäude oder eine Verbesserung.“
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