Andretti-Cadillac auf der Überholspur: Könnten sie Haas F1 retten?

15. Januar – Gunther Steiners Entlassung bei Haas hat Spekulationen ausgelöst, dass Andretti-Cadillac das umkämpfte amerikanische Formel-1-Team übernehmen könnte.

„Hat Gene Haas genug von der Formel 1?“ lautet die Schlagzeile bei Italiens Autosprint.

Der Milliardärsbesitzer des Teams teilte Steiner zwischen Weihnachten und Neujahr mit, dass sein Vertrag danach nicht verlängert werde Haas zuletzt fertig in 2023.

Das Team scheint auch das einzige in der Boxengasse ohne Motorvertrag für das neue Reglement im Jahr 2026 zu sein, wie Haas und Ferrari möglicherweise ihre technische Partnerschaft neu bewerten.

Als die Nachricht von Steiner bekannt wurde, soll Ferrari-Star Simone Resta ebenfalls dabei sein, Haas zu verlassen.

"Ist Haas jetzt ein Übernahmekandidat?", fragt sich Michael Schmidt, Chefjournalist bei Auto Motor und Sport. "Das könnte für Andretti eine Chance sein, in den Konzern einzusteigen. F1 in 2025. "

Schmidt ist der Meinung, dass sich die unauffälligen Gene Haas und Steiner über ihre unterschiedlichen Visionen für die mittelfristige Zukunft gestritten haben, wobei der Teambesitzer an der bestehenden Struktur festhielt und der entlassene Chef mehr Mittel forderte.

Steiners Nachfolger ist der langjährige Haas-Ingenieur Ayao Komatsu.

„Was passiert, wenn Haas die Wende nicht schafft?“ Schmidt wundert sich. „Im Moment, Gene Haas konnte für sein Team einen Verkaufspreis erzielen, der seine Investitionen amortisieren würde.

Regelmäßiger Haas-Kritiker Ralf SchumacherEr glaubt jedoch, dass das Team in Steiners Abwesenheit nun eine Chance hat, sich zu verbessern.

„Der Fisch verrottet immer vom Kopf“, sagte der Onkel des ehemaligen Haas-Fahrers Mick Schumacher gegenüber Auto Bild.

Nach oben Red Bull Berater Dr Helmut Marko glaubt, dass Steiners Untergang mit seiner steigenden Popularität als Folge davon zusammenhängt Netflix Serie Drive to Survive.

„Jeder, der durch so etwas wie Netflix zu beliebt wird, kann hoch fliegen und dann sehr schnell fallen“, sagte er gegenüber f1-insider.com.

„Ich habe nur gehört, dass er seine Popularität in Anteile an der Mannschaft umwandeln wollte. Und Besitzer Gene Haas gefiel diese Idee nicht. In unserem Sport ist es immer so, dass die Mannschaft vor dem Einzelnen steht.“

„Steiner wurde ein Opfer seiner Popularität.“

Früher Alpha Tauri Chef Franz Tost fügte hinzu: „Der Druck in der Formel 1 ist brutal. Wenn die Entwicklung eines Autos zur Saisonmitte nicht funktioniert, gibt es jemanden, der die Schuld trägt.“

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