Alpine verpflichtet Colapinto und erhöht den Druck auf Doohan für 2025

13. Januar – Der Druck auf Jack Doohan steigt, da Alpine aufstrebende argentinische Talente unter Vertrag nimmt Franco Colapinto.
Der mächtige und berühmte Berater des Teams, Flavio Briatore, einigte sich mit Williams Chef James Vowles will Colapinto mit einem Mehrjahresvertrag verpflichten.
2025 wird er, zumindest vorerst, als Ersatzfahrer im Einsatz sein. Doch Gerüchte über mehr sind bereits in aller Munde.
„Wir glauben, dass diese Vereinbarung mit Alpine stellt Francos beste Chance dar, sich 2025 oder 2026 einen Sitz im Rennen zu sichern", sagte Vowles in einer Erklärung.
Die deutsche Nachrichtenagentur DPA geht davon aus, dass dem australischen Rookie Doohan sein Rennplatz in diesem Jahr nur für die ersten sechs Grand Prix des Jahres 2025 garantiert ist.
"Wir werden das Jahr mit Pierre (Gasly) und Jack beginnen, das kann ich Ihnen garantieren", sagte Briatore Le Parisien Zeitung. „Dann werden wir im Laufe der Saison sehen.“
Auf die Frage, ob er sicher sei, dass Doohan am Ende der Saison noch im Auto sitzen werde, gab der 74-jährige Italiener zu: „Das einzige, was sicher ist, ist der Tod.“
"Ich muss das Team in die Lage versetzen, Ergebnisse zu erzielen", fügte Briatore hinzu. "Die Fahrer sind dafür verantwortlich, die Arbeit von rund 1000 Leuten hinter ihnen zu erledigen. Sie alle arbeiten nur für zwei Leute."
"Wenn ein Fahrer keine Ergebnisse liefert, keine Fortschritte macht, wird er ersetzt. In der Formel 1 darf man nicht emotional sein."
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Wie bereits im ersten Artikel zu dieser Angelegenheit erwähnt, würde Doohan nur ersetzt werden, wenn er nicht die erwartete Leistung erbringt. Es gäbe also keine automatische Garantie, unabhängig von seinem Leistungsniveau, auch wenn Alpine aufgrund der Zugehörigkeit Colapins zum Team wahrscheinlich einige argentinische Sponsoren hätte.
Eines ist jedoch sicher: Kein anderer Fahrer hat mehr eine Chance, ein Alpine-Fahrer zu werden, weder Aron noch Hirakawa, geschweige denn irgendjemand von außerhalb, insbesondere Bottas. Wenn überhaupt, kommt also nur Colapinto als Ersatz für Doohan in Frage.
Alle Behauptungen über den Betrag von X GP könnten nicht ungenauer sein, insbesondere da sie von Dritten stammen, die ohnehin keinen Einblick in seinen Vertragskontext haben und daher völlig unbeweisbar sind.
Der Erhalt einer begrenzten GP-Menge gilt immer nur für Interimsfahrer. Als Colapinto beispielsweise Sargeant ersetzte, sagte er, er würde nur an neun GPs teilnehmen. Alle Vollzeitfahrer haben jedoch immer Verträge für mindestens eine komplette Saison, was durch den Verweis auf „2025“ in der Ankündigungserklärung deutlich gemacht wurde.
Dennoch sind alle Fahrer ersetzbar, wenn sie scheitern, insbesondere alle Neulinge. Antonelli hat angesichts seiner insgesamt begrenzten Erfahrung im Einsitzer-Sport die besten Chancen unter den Neulingen des Jahres 2025.
"Alle Fahrer sind ersetzbar" 4 Worte, nicht 197 Leben zu kurz
Nun, das stimmt.
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