Alpine rechtfertigt Ocons Abgang, da das Team die Zukunft über Loyalität stellt
Dec.7 - Esteban Okon behauptet, es sei „die Entscheidung des Teams“ gewesen, sich vor dem Saisonfinale 2024 in Abu Dhabi vorzeitig zu trennen.
Alpine hatte den Wechsel, bei dem Jack Doohan an diesem Wochenende in Ocons Auto gesetzt wurde, als ausgehandelten Deal dargestellt, der es dem französischen Fahrer ermöglicht, nächste Woche auf derselben Rennstrecke für Haas zu testen.
Haas-Chef Ayao Komatsu widersprach dieser Behauptung jedoch und beharrte darauf, dass Alpine-Chef Oliver Oakes der Freistellung von Ocon für den Test nach Abu Dhabi lange vor der Entlassung des 28-Jährigen zugestimmt habe.
„Wir sind immer sehr transparent“, Alpine Teamchef Oliver Oakes sagte gegenüber französischen Medien in Abu Dhabi: "Wir haben immer gesagt, dass wir geneigt sind, ihn den Test bei Haas machen zu lassen. Allerdings müssen wir auch das tun, was in unserem Interesse ist."
Auf den ersten Blick ist der Wechsel von Ocon zum Rookie Doohan ein merkwürdiger Schachzug für Alpine, da das Team nur wenige Punkte vor Haas für einen lukrativeren sechsten Platz in der Konstrukteurswertung.
Oakes sieht das überhaupt nicht so.
"Ohne es böse zu meinen, Estebans Beitrag zum Team war in letzter Zeit begrenzt", wird er zitiert von das Team„Er hat sehr wenige Punkte gemacht und ist oft schon im Q1 ausgeschieden.
"Wir dürfen auch nicht vergessen, dass er für das Team fahren wird, mit dem wir um den sechsten Platz in der Meisterschaft kämpfen. Deshalb ist es gut, dass auf diese Weise keine Zweifel aufkommen."
Ein Gerücht besagt, dass die Besetzung des Wagens mit Doohan den Druck auf Franco Colapintos Management erhöht, da Red Bull hat das Interesse an dem Argentinier verloren. Die Theorie ist, dass Teamberater Flavio Briatore die Kosten für die Verpflichtung von Colapinto als Last-Minute-Ersatz für Doohan im nächsten Jahr senken möchte.
Für RMC Sport ist Ocons Rauswurf allerdings ein Fall „katastrophaler Personalführung“.
Oakes antwortet: „Wir sind nicht hier, um nett zu sein. Ich bin überhaupt nicht einverstanden mit dem, was ich über die Art und Weise gelesen habe, wie wir Esteban behandelt haben.“
„Wie auch immer, wir sind hier, um Rennen zu fahren. Letztendlich wird er für ein anderes Team fahren und ich mache mir nur Sorgen um Alpine. Wir müssen weitermachen.“
„Die Leute kennen nicht die ganze Geschichte, deshalb ist es einfach, hinter dem Bildschirm Kommentare abzugeben. Esteban war ein wichtiger Teil dieses Teams, aber jedes Kapitel muss enden, damit ein neues beginnen kann.“
"Und wir haben unser Wort gehalten und er wird mit Haas testen können. Wir handeln im Interesse des Teams – wir sind nicht nur wegen Esteban hier. Und für mich ist es sehr wichtig, dass Jack das Auto jetzt fahren kann, um sich besser auf die nächste Saison vorzubereiten."
„Es wird für Esteban auch gut sein, jetzt seine Beziehungen zu den Leuten aufbauen zu können, mit denen er nächstes Jahr zusammenarbeiten wird“, fügte Oakes hinzu.
Obwohl er dieses Wochenende nicht an einem Rennen teilnimmt, ist Ocon bereits in Abu Dhabi, um sich auf seinen Haas-Test nächste Woche vorzubereiten. Gegenüber Canal Plus sagte er: „Es ist ein etwas trauriges Ende, denn nach fünf Jahren Zusammenarbeit mit dem Team wollte ich allen Leuten danken, die mit mir in Viry und Enstone gearbeitet haben.“
Auf die Frage, was passiert sei, antwortete der Franzose: „Es war die Entscheidung des Teams.“
"Für meine Zukunft war es wichtig, mit meinem nächsten Team in Abu Dhabi fahren zu können, und sie (Alpine) hätten es mir nicht erlaubt, dieses letzte Rennen zu fahren. Daher mussten wir zu dem Schluss kommen, dass wir dieses letzte Rennen nicht fahren und das nächste Kapitel auf die bestmögliche Weise beginnen sollten.
„Aber es ist ein trauriges Ende.“
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Alpines plötzlicher Tonwechsel, nachdem es zunächst kein Problem gewesen war, dass er an den Nachsaison-Testfahrten mit Haas teilnimmt und die Saison trotzdem normal beendet, ist immer noch rätselhaft.
Mal ehrlich, wann wird man endlich aufhören, die Behauptung über Colapinto auszuschlachten, der von vornherein nie die Absicht hatte, Doohan nachträglich zu ersetzen, sodass das Gerücht von Anfang an unbegründet war, insbesondere, da es nicht einmal von der betreffenden Partei, also Alpine, kam.
Alpine hätte sich nicht dazu entschieden, Doohan eine Chance zu geben, nachdem sie gegen Sainz verloren hatten, nur um diese Entscheidung später wieder rückgängig zu machen, da sie seit 2022 in seine Karriere investiert haben und er dieses Jahr viele Tests absolviert hat, ausschließlich um sich auf eine Vollzeitbeschäftigung vorzubereiten.
Der letzte Sargnagel für die Wahrhaftigkeit dieses Gerüchts war die verspätete Wahl der Startnummer, die er bei der FIA getroffen hatte. Diese Entscheidung hätte er nicht getroffen, wenn es noch zu Planänderungen gekommen wäre.
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