11. April – Gerade als Gerüchte auftauchen, dass Alpine bald verkauft werden könnte, verstärkt ein hoffnungsvoller Andretti-Cadillac seine Bemühungen, in die Formel 1 einzusteigen.

Trotz Ablehnung durch den kommerziellen Rechteinhaber der Formel 1 Liberty Medien Bis mindestens 2028 hat Andretti diese Woche in Silverstone ein neues Gebäude für sein „F1-Projekt“ eröffnet.

„Es handelt sich um eine unabhängige Immobilie mit eigenem Namen und der Möglichkeit, die Aktivitäten entsprechend der Entwicklung der Situation auszuweiten“, sagte Andretti Global in einer Erklärung.

„Wir haben gesagt, dass unsere Arbeit zügig weitergeht“, fügte die Organisation hinzu. „Während wir ein amerikanisches Werksteam aufbauen, ist eine europäische Basis eine großartige Möglichkeit, die besten F1-Talente anzuziehen und modernste Maschinen zu installieren.“

Ehemaliger F1-Treiber Michael Andretti, der die Organisation leitet, die auch in Indycar, Formel E und anderen Top-Kategorien fährt, sagte den Medien, er sei zuversichtlich, dass das Team irgendwann in der F1-Startaufstellung stehen werde.

„Wir werden da sein“, wird er vom spanischen Sport zitiert täglich Marca. „Wir sind davon überzeugt, dass wir es schaffen werden.

„Unser Ziel ist es auch, ein Formel-3- und ein Formel-2-Team zu haben, um das F1-Team zu unterstützen“, fügte der 61-jährige Andretti hinzu. „Und dann vielleicht sogar ein WEC-Team.“

Ob Andretti und sein Werkspartner Cadillac (General Motors) bereit sind, bis 2028 zu warten, sind plötzlich neue Gerüchte aufgetaucht, die die Krise in Verbindung bringen Alpenteam mit einem Verkauf.

Diese neuen Gerüchte deuten darauf hin, dass der derzeitige Teameigentümer Renault für einen Verkauf die Bedingung setzt, dass der neue Eigentümer die Renault-Aggregate zumindest bis weit in die neuen Vorschriften ab 2026 hinein betreiben wird.

„General Motors entwickelt jetzt einen Motor“, sagte Andretti am Mittwoch. „Bis 2028 werden wir also einen Motor haben. Es ist wichtig, dass das Team bereits konkurrenzfähig ist, wenn wir unseren eigenen Motor bekommen.“

Obwohl Alpine und Renault das bislang langsamste Auto überhaupt im Jahr 2024 zusammenstellten, dementierten sie schnell, dass sie einen Verkauf beabsichtigen.

„Das Team steht grundsätzlich nicht zum Verkauf“, sagte ein Sprecher gegenüber der französischen Zeitung Auto Hebdo.


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