1. März – Mike Krack, Chef des Aston-Martin-Teams, sagt, er sei entschlossen, zu überzeugen Fernando Alonso einen weiteren Vertrag für 2025 zu unterzeichnen.

Lewis Hamilton verblüffte die Formel-1-Welt mit seiner bombastischen Entscheidung, Mercedes mitten in diesem Jahr zu verlassen und beizutreten Ferrari.

Es wird gemunkelt, dass es bei der Trennung nicht nur um die Erfüllung des „Kindheitstraums“ des siebenmaligen Weltmeisters geht. Es scheint auch daran zu liegen, dass der 39-jährige Hamilton auf die offensichtliche Einstellung seines späteren Nachfolgers reagiert – des 17-jährigen Kimi Antonelli, eines neuen Schützlings von Teamchef Toto Wolff.

Wolffs ursprünglicher Plan sah für Antonelli später in diesem Jahr ein umfangreiches Testprogramm in einem zwei Jahre alten Mercedes vor – das erst im August beginnen kann, wenn er 2 wird.

Das wird noch passieren, aber es scheint, dass Wolff ihn eigentlich nur für 2026 befördern wollte – als der Zweijahresvertrag, den Hamilton Mitte der letzten Saison unterzeichnet hatte, auslaufen sollte.

Jetzt überlegt Wolff, ob Antonelli, der in diesem Jahr die Formel 3 ausgelassen hat, um direkt in die Formel 2 einzusteigen, „bereit für 2025 oder für 2026“ ist.

„Oder wird es eine andere Situation geben?“ sagte der Mercedes-Teamchef und Miteigentümer in Bahrain.

„Der Pilotmarkt ist derzeit unheimlich interessant, weil für 2025 wirklich starke Leute zur Verfügung stehen.“

Alonso ist 42 Jahre alt und könnte daher der perfekte Kandidat für eine Notlösung vor Antonelli für Mercedes im nächsten Jahr sein. Eine weitere Lücke könnte die aktuelle Reserve von Mercedes sein Mick Schumacher.

„Wenn ich die Wahl zwischen einem Alonso und einem Mick Schumacher hätte, könnte ich Mick nicht nehmen“, erklärte der ehemalige F1-Fahrer Christian Danner, im Gespräch mit Kolner Express Zeitung.

„Alonso ist in jeder Hinsicht besser.“

Allerdings gibt Danner auch zu, dass die „Sommersaison“ auf dem Fahrermarkt bekanntermaßen schwer vorherzusagen ist.

„Toto Wolff kann sich jetzt alles in Ruhe anschauen und dann am Ende der Saison den Fahrer auswählen, der seiner Meinung nach am besten geeignet ist“, sagte er.

„Ob es Hülkenberg ist, weil er besonders gute Leistungen erbringt, oder Piastri, oder vielleicht Norris, oder sogar Verstappen, weil bei ihm etwas passiert.“ Red Bull„Das ist derzeit nicht vorhersehbar“, fügte Danner hinzu.

„So oder so wäre es sicherlich falsch, wenn sich Mercedes zu diesem Zeitpunkt in irgendeiner Weise festlegen würde.“

Danner hält Alonso für einen klaren Kandidaten, ebenso wie sein ehemaliger Formel-1-Fahrerkollege Timo Glock.

Er sagte gegenüber Speed ​​Week: „Alonso könnte die perfekte Übergangslösung sein, wenn er nur noch ein oder zwei Jahre fahren möchte, aber in einem Top-Team. Dann könnte der Spanier seine Karriere auf einem Höhepunkt beenden.“

Die Verlockung eines Mercedes Der Sitz könnte letztendlich Alonso anlocken und den Druck auf sein aktuelles Team – Aston Martin – erhöhen.

„Ich bin auch ein Fan der Formel 1“, sagte Aston-Martin-Chef Krack in Bahrain, „und Lewis‘ Wechsel löst bei uns allen eine sehr lebhafte Reaktion aus.“

„Natürlich wurde darüber vor ein paar Wochen viel diskutiert, aber jetzt ist es offensichtlich an der Zeit, andere Fragen zu stellen“, lächelte er.

„Fernando muss sich zunächst einmal entscheiden, ob er seine Karriere fortsetzen will oder nicht – das hat er deutlich gemacht. Aber wenn er will, dann hoffe ich, dass wir dabei sind.“ pole Position.

„Meine Aufgabe ist es, zu versuchen, die aktuelle Aufstellung beizubehalten, und ich hoffe auf jeden Fall, dass Alonso im Team bleibt. Das ist eine interessante Frage, aber ich denke so: Weil Fernando Fernando ist, können wir sicher sein, dass er sein Bestes geben wird.“ bis zur letzten Runde seiner Formel-1-Karriere, egal für welches Team er fährt.

„Im Moment ist das für uns hier sehr nützlich Aston Martin„, fügte Krack hinzu.


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2 F1 Fan Kommentare zu “Alonsos Rückkehr? Mercedes beäugt Veteran Ace inmitten von Hamiltons Ferrari-Wechsel"

  1. Jere Jyrälä

    Die Zeit wird es zeigen, aber vorerst scheint Antonelli ihr Plan A zu sein, gefolgt von Alonso als Plan B.
    Übrigens ist der Teil über das Alter falsch, da die seit 18, als das SL-Punktesystem eingeführt wurde, geltende Mindestalter von 2016 Jahren nur für Rennen in der Formel 1 gilt. Daher ist es in Ordnung, vor dem 1. Lebensjahr lediglich ein F18-Auto unter nicht wettbewerbsorientierten Bedingungen zu fahren .

  2. smokey

    Alonso wäre eine hervorragende Akquise für MB, wenn sie ihn gewinnen könnten! Fernando bringt nicht das ganze Übergepäck mit wie Hamilton, sodass das Team sich mehr entspannen und sich auf die Verbesserung des Autos konzentrieren könnte, ohne Hamiltons unabhängigen Plänen und unzusammenhängenden Interessen ausgesetzt zu sein!
    Meiner Meinung nach wäre es für Antonelli besser, zwei Saisons in der F2 zu absolvieren, in denen er etwas Rennhandwerk erlernen kann, bevor er sein F2-Debüt gibt. Oder ist er so gut wie Kimi, als er sein F1-Debüt gab?

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