Apr.12 - Carlos Sainz sagt, er habe noch „keine Ahnung“, für welches Formel-1-Team er über 2024 hinaus fahren wird.

Klar ist, dass es kein grüner Aston Martin sein wird – wie Fernando Alonso entfernt sich aus dem ultrafrühen Treibermarkt für 2025.

Der 42-Jährige hat sich erneut verpflichtet Aston Martin für das nächste Jahr und zumindest die erste Saison der Ära der neuen Regeln im Jahr 2026, die ihn wieder mit der Werksmotorisierung von Honda vereint.

Alonsos neuer Vertrag scheint ihm auch eine Rolle als Markenbotschafter für seine zukünftige Karriere nach dem Rennsport zu versprechen, wie er zugibt, Gespräche mit anderen Teams geführt zu haben, was vor allem der Fall sein dürfte Mercedes und Red Bull.

„Wahrscheinlich ja“, gab der Spanier zu, als er gefragt wurde, ob er in Zukunft eine andere Rolle beim in Silverstone ansässigen Team übernehmen werde. „Aber ich weiß nicht, wann ich mit dem Autofahren aufhören werde.

„Wenn ich viele Jahre weitermache, kann es sein, dass ich das Vertragsende erreiche. Sich auf ein einjähriges Projekt festzulegen, machte für mich keinen Sinn. Ich habe mich bei Aston Martin mehr geliebt gefühlt“, sagte Alonso am Donnerstag gegenüber Reportern.

„Die anderen Gespräche verliefen locker und führten zu keinen Schlussfolgerungen oder nahmen mehr Zeit in Anspruch. Bei Aston gab es einen klaren Wunsch zur Zusammenarbeit.“

Was Sainz betrifft, so hat er immer noch eine Chance von außen Red Bull oder ein Mercedes-Sitz, aber keiner erscheint für den 29-Jährigen wahrscheinlicher als eine Audi-eigene Sauber-Zukunft.

„Mit seiner Leistung ist Carlos derjenige, der gerade gesucht wird“, glaubt der spanische F1-Kommentator Antonio Lobato im Gespräch mit DAZN. „Jedes Team will ihn, also ist es jetzt Carlos‘ Entscheidung, das beste Team unter ihnen auszuwählen.“

Der ehemalige spanische Rennfahrer Andy Soucek sagte gegenüber Marca: „Er verdient einen Platz in einem führenden Team und das gesamte Starterfeld weiß das. Und ich habe keinen Zweifel daran, dass es so sein wird.“

Aber, Red Bull und Mercedes haben es nicht eilig. „Jeder wartet darauf, was zu sehen Max Verstappen tut“, vermutet Michael Schmidt, Top-Journalist von Auto Motor und Sport.

Audi-SauberAndererseits will das Unternehmen seine Fahrersituation innerhalb weniger Tage regeln – was mit den jüngsten Äußerungen von Sainz übereinstimmt, seinen eigenen Entscheidungsprozess beschleunigen zu wollen.

Sagte Schmidt Red Bull's Sergio Perez und Haas Fahrer Nico Hülkenberg sind auch mit Sauber verbunden.

Sainz betont gegenüber Sky Italia: „Ich habe keine Ahnung, wo ich 2025 sein werde. Im Moment habe ich noch nichts zu sagen, aber es hängt natürlich nicht nur von mir ab, sondern auch von den anderen Teams.“

„Sie wissen, dass ich verfügbar bin. Mal sehen, was passieren wird.“

Mercedes-Chef Toto Wolff hat sich unterdessen mit neuen Kommentaren geäußert und zugegeben, dass sein jugendlicher Schützling Kimi Antonelli „einer der Favoriten“ für den Ersatz sei Lewis Hamilton.

„Einige der anderen Top-Fahrer werden bald eine Entscheidung darüber treffen, was zu tun ist“, sagte er, „aber es gibt ein Gefühl, das mich in die Richtung weist, die Entscheidung nicht zu schnell zu treffen.“


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Ein F1-Fan-Kommentar zu „Alonsos Aston F1-Affäre geht über die Zielflagge hinaus"

  1. Jere Jyrälä

    Auf dem aktuellen Leistungsniveau wird Checo höchstwahrscheinlich eine weitere Verlängerung bekommen und ich bin skeptisch, ob Hulk wirklich eine Chance auf Team Hinwill hat, obwohl die vollständige Übernahme von Audi unweigerlich unterschiedliche Interessen hinsichtlich der Fahrer mit sich bringt, also nicht unmöglich ist.
    Ich bin immer noch der Meinung, dass es für Antonelli besser wäre, ein zweites Jahr in der Formel 2 zu absolvieren, als alles zu überstürzen, auch wenn es unwahrscheinlich ist, dass Mercedes das tun wirdhallEnge für die Meisterschaft in der nächsten Saison minimiert entweder die Risiken, die mit einer effektiven Lernsaison verbunden sind, auch wenn Fahrer erst dann auf die höchste Stufe aufsteigen sollten, wenn sie vollständig bereit sind, anstatt noch mehr zu lernen.

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