2014 F1 Autos auf Geraden viel schneller

Kimi Räikkönen Ferrar F14 T Test in Jerez

Bei voller Neigung auf einer geraden Linie geben die diesjährigen Formel-1-Autos einen viel zahmeren Sound ab als die Klasse des 2013.

Die Höchstgeschwindigkeiten der neuen Turbo-V6s liegen jedoch dank geringerem Abtrieb und einem beeindruckenden Motor-plus-ERS-Maximum von fast 900-PS deutlich höher.

In Nico Rosberg's Hände, der aktuell dominierende neue W05 Mercedes ist über eine volle Runde fast so schnell wie der Deutsche pole von 2013.

Kurvengeschwindigkeiten sind niedriger, aber bei voller Geschwindigkeit sind die Autos viel schneller - Fernando Alonso'S 2014 Ferrari 336km / h in Bahrain gemessen, verglichen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 314 während des Grand Prix von Island Kingdom im letzten Jahr.

"Wir sind unglaublich schnell auf den Geraden", sagte der Deutsche Rosberg zu Auto Motor und Sport.

"Ich würde vermuten, dass wir in Monza 360 machen werden."

Dies ist jedoch möglicherweise nicht für das gesamte Gebiet der Fall. Das schnellste der von Renault angetriebenen Autos in Bahrain fuhr eine Spitze von nur 308km / h - langsamer als 2013.

Und Weltmeister Sebastian Vettel's Red Bull war sogar 7km / h langsamer.

Es ist also eine besonders herausfordernde Zeit für ein Team wie CaterhamInmitten der enormen und kostspieligen technischen Revolution hat es nicht nur mit dem angeschlagenen Renault V6 zu kämpfen, sondern auch mit einem kleinen Budget.

Caterham CT05

"Derzeit sind wir nicht auf Formel-1-Niveau" Kamui Kobayashi, 10 Sekunden hinter dem Tempo am Samstag, wird von Speed ​​Week zitiert. "Es ist mehr GP2 Level.

"Wir haben so viele Probleme mit dem Auto und die Zeiten sind unglaublich langsam", sagte der Japaner.

"Wenn man sich ansieht, was Mercedes tut, ist es überwältigend, aber es zeigt uns auch, was möglich ist und in welche Richtung wir uns entwickeln müssen."

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