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|---|---|
| Grand Prix Nr.: | 18 | Rennvorschau 2024 |
| Datum: | 22. September 2024 |
| Track: | Singapore Circuit |
| Rundenentfernung: | 5.063 km / 30146 Meilen |
| Gesamtrunden: | 62 |
| Entfernung: | 306.280 km / 190.314 Meilen |
| Reifen: | Hart C3 | Mittel C4 | Weich C5 |
2024 Singapur GP F1 Event Zeitplan | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datum | Teil | Local | CET | UK | LA | Tokyo |
| September 20. | FP1 FP2 | 17:30 21:00 | 11:30 15:00 | 10:30 14:00 | 02:30 06:00 | 18:30 22:00 |
| September 21. | FP3 Welche | 17:30 21:00 | 11:30 15:00 | 10:30 14:00 | 02:30 06:00 | 18:30 22:00 |
| September 22. | Gitter Rennen | 20:00 | 14:00 | 13:00 | 05:00 | 21:00 |
| F1 Tickets für den Grand Prix von Singapur | ||||||
| Singapur Grand Prix F1 Übersicht |
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| Wettervorhersage in Singapur |
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Singapur 25° Aufgelockert bewölkt Feuchtigkeit: 89% Wind: 3m / s NW H25 • L25 28° Mi 27° Do 27° Fr 25° Sa Wetter von OpenWeatherMap |
| LED Treiber | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | FL | Durchschn | Durchschn. Pos | Punkte | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Sebastian Vettel | 13 | 5 | 2 | 1 | 8 | 4 | 1 | 4.8 | 4.0 | 199 |
| 2 |  Lewis Hamilton | 15 | 4 | 0 | 3 | 7 | 4 | 3 | 2.9 | 6.9 | 164 |
| 3 |  Fernando Alonso | 14 | 2 | 1 | 2 | 5 | 1 | 2 | 7.4 | 7.6 | 114 |
| 4 | Nico Rosberg | 9 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 5.1 | 6.7 | 83 |
| 5 | Lando Norris | 4 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 5.0 | 3.5 | 61 |
| 6 | Carlos Sainz | 8 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | 8.0 | 7.3 | 64 |
| 7 |  Sergio Pérez | 12 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.3 | 9.1 | 62 |
| 8 |  Daniel Ricciardo | 11 | 0 | 3 | 1 | 4 | 0 | 3 | 10.5 | 9.3 | 89 |
| 9 |  Max Verstappen | 8 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 0 | 5.1 | 6.5 | 79 |
| 10 |  Charles Leclerc | 5 | 0 | 2 | 0 | 2 | 2 | 0 | 5.4 | 4.4 | 60 |
| 11 | Jenson Button | 9 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 8.9 | 9.1 | 58 |
| 12 | Timo Glock | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.6 | 11.8 | 13 |
| 13 |  Kimi Räikkönen | 10 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 7.6 | 9.2 | 64 |
| 14 | Mark Webber | 6 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 5.8 | 11.2 | 30 |
| 15 | Valtteri Bottas | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.6 | 10.5 | 47 |
| 16 | Oskar Piastri | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 5.0 | 21 |
| 17 |  Felipe Massa | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 10.3 | 10.1 | 28 |
| 18 | Paul di Resta | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 10.0 | 20 |
| 19 |  Pierre Gasly | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.6 | 10.8 | 13 |
| 20 | George Russell | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11.0 | 13.5 | 12 |
| 21 |  Lance Stroll | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.4 | 11.0 | 12 |
| 22 | Rubens Barrichello | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 11.0 | 11 |
| 23 |  Daniil Kvyat | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.6 | 12.0 | 10 |
| 24 | Nico Hülkenberg | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10.1 | 12.5 | 10 |
| 25 | Jolyon Palmer | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 10.5 | 8 |
| 26 | Jean-Eric Vergne | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 13.3 | 8 |
| 27 |  Alex Albon | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 13.5 | 8 |
| 28 | Romain Grosjean | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.9 | 13.6 | 8 |
| 29 |  Robert Kubica | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 10.5 | 7 |
| 30 | Adrian Sutil | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 13.5 | 7 |
| 31 |  Stoffel Vandoorne | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 9.5 | 6 |
| 32 | Nick Heidfeld | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 14.3 | 3 |
| 33 |  Kevin Magnussen | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 12.4 | 13.6 | 3 |
| 34 | David Coulthard | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 7.0 | 2 |
| 35 |  Liam Lawson | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 9.0 | 2 |
| 36 | Heikki Kovalainen | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 12.8 | 2 |
| 37 |  Antonio Giovinazzi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 10.0 | 1 |
| 38 | Felipe Nasr | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 11.5 | 1 |
| 39 |  Kazuki Nakajima | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 8.5 | 1 |
| 40 | Esteban Okon | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.8 | 1 |
| 41 |  Franco Colapinto | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 11.0 | 0 |
| 42 | Brendon Hartley | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 17.0 | 0 |
| 43 |  Christian Klien | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 20.0 | 0 |
| 44 | Mick Schumacher | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 13.0 | 0 |
| 45 | Jérôme d'Ambrosio | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 18.0 | 0 |
| 46 | Giedo van der Garde | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 16.0 | 0 |
| 47 | Will Stevens | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 15.0 | 0 |
| 48 | Sergey Sirotkin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 19.0 | 0 |
| 49 | Pedro de la Rosa | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 17.0 | 0 |
| 50 |  Logan Sargeant | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 14.0 | 0 |
| 51 | Lucas di Grassi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 15.0 | 0 |
| 52 | Nicholas Latifi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 19.0 | 0 |
| 53 | Sébastien Bourdais | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.0 | 0 |
| 54 | Alexander Rossi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 14.0 | 0 |
| 55 | Nelson Piquet Jr. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 20.0 | 0 |
| 56 |  Narain Karthikeyan | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 23.0 | 0 |
| 57 | Max Chilton | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 17.0 | 0 |
| 58 | Charles Pic | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 17.5 | 0 |
| 59 | Giancarlo Fisichella | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 13.5 | 0 |
| 60 | Jules Bianchi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 17.0 | 0 |
| 61 | Pascal Wehrlein | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 14.0 | 0 |
| 62 | Vitaly Petrov | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 15.7 | 0 |
| 63 | Vitantonio Liuzzi | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.7 | 19.3 | 0 |
| 64 | Michael Schumacher | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.7 | 19.0 | 0 |
| 65 |  Zhou Guanyu | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.7 | 15.7 | 0 |
| 66 | Kamui Kobayashi | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 |
| 67 | Yuki-Tsunoda | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 15.3 | 0 |
| 68 | Jaime Alguersuari | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 16.0 | 0 |
| 69 | Esteban Gutierrez | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 14.3 | 0 |
| 70 | Bruno Senna | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 18.3 | 0 |
| 71 |  Sébastien Buemi | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 14.0 | 0 |
| 72 | Jarno Trulli | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 18.3 | 0 |
| 73 |  Pastor Maldonado | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 13.6 | 0 |
| 74 |  Marcus Ericsson | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.6 | 13.8 | 0 |
| Team | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | FL | Durchschn | Durchschn. Pos | Punkte | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull | 15 | 4 | 7 | 4 | 12 | 2 | 3 | 5.0 | 5.8 | 346 |
| 2 | Ferrari | 15 | 4 | 3 | 4 | 8 | 7 | 2 | 6.3 | 6.3 | 320 |
| 3 | Mercedes | 13 | 4 | 0 | 3 | 5 | 3 | 4 | 5.2 | 7.7 | 262 |
| 4 | McLaren | 15 | 2 | 3 | 2 | 6 | 3 | 1 | 7.9 | 8.8 | 197 |
| 5 | Renault | 8 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 13.1 | 11.3 | 38 |
| 6 | Williams | 15 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.9 | 12.9 | 42 |
| 7 | Toyota | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.5 | 8.5 | 13 |
| 8 | Lotus F1 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.3 | 10.9 | 29 |
| 9 | Force India | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.8 | 12.3 | 56 |
| 10 | Toro Rosso | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 12.7 | 38 |
| 11 | Aston Martin | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 10.2 | 16 |
| 12 | Alpine | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 14.7 | 8 |
| 13 | Brawn | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 5.5 | 7 |
| 14 | Sauber | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.7 | 13.1 | 7 |
| 15 | Haas | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 11.8 | 13.1 | 5 |
| 16 | BMW Sauber | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 13.8 | 4 |
| 17 | Alpha Tauri | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 13.3 | 3 |
| 18 | Alfa Romeo | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 14.7 | 1 |
| 19 | Honda | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 14.0 | 0 |
| 20 | Rennbullen | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.0 | 15.0 | 0 |
| 21 | Virgin Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.3 | 18.5 | 0 |
| 22 | Racing Point | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 17.0 | 0 |
| 23 | HRT | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.2 | 20.2 | 0 |
| 24 | Caterham | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.9 | 17.9 | 0 |
| 25 | Gut | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.6 | 15.9 | 0 |
2008 Renault RS28 von Fernando Alonso, der in Singapur gewann
Als die Formel 1 sich einrollte Marina Bay in 2008Nur wenige konnten sich vorstellen, wie dieses berühmte Wochenende den Sport für immer verändern und eine neue Ära beginnen würde.
Das erste Nachtrennen war ein spektakuläres Ereignis. Sport ist nachts ein besseres Erlebnis, da das Kunstlicht theatral jeden Zentimeter und jedes Detail beleuchtet.
Es ist etwas Neues und Aufregendes dabei. Und aus der Formel 1 wurde Glitzer und Glamour zu einer extravaganten Party bei Nacht.
Die Atmosphäre war eher elektrisierend und die Rennen wirkten dramatischer. Die Formel 1 wird nachts lebendig. In den Fahrern rührt sich etwas. Der Rennsport wirkt nie langweilig.
Nehmen Sie die 2014 Großer Preis von Bahrain. Eine Veranstaltung, die regelmäßig als langweilig kritisiert wird, war das beste Rennen der Saison, nachdem die Sonne untergegangen war.
Bahrain beigetreten Singapur und Abu DhabIch als Nachtrennen. Mit der Erweiterung des Kalenders steigt auch das Potenzial für nächtliche Rennen. Wir Fans wollen mehr und das ist sehr wichtig.
Die Wolkenkratzer der Stadt sind in der Formel 1 in Mode, und sie stammen aus der spektakulären Marina Bay-Umgebung.
Die 5km-Schaltung ist nicht nur ästhetisch ansprechend, es ist eine einzigartige Herausforderung, die Lewis Hamiltoneinmal beschrieben als „doppelt so hart wie Monaco„In einer Zeit, in der moderne Rennstrecken langweilig, eintönig und einfach zu fahren sind, hat Singapur eine Strecke geschaffen, die für jeden eine Herausforderung darstellt.“
Für einen Straßenkurs ist er sehr breit, hat aber die unebenen und verwinkelten Eigenschaften, die wesentlich sind. Überholen ist möglich, aber schwierig.
Nur der Mutigste und der Beste können Moves machen. Im Gegensatz zur Prozession in Monaco bietet Singapur das Potenzial von spannenden Rennen mit hoher Energie.
Sebastian Vettel ist der König der Bucht und hat drei Jahre in Folge gewonnen. Singapur war oft das erste einer Reihe von Rennen, die den Deutschen gefallen, aber er könnte es schwieriger finden, nachdem sich die Regeln geändert haben Red Bull sind nicht mehr dominant.
In 2010, ein packendes Rennen sah Vettel jagen Fernando Alonso die ganze Nacht nur kurz.
Dieses ermutigende Rennen gab Vettel das Vertrauen, dass er seinen ersten von vier Meisterschaften in Folge gewinnen konnte.
Aber auch in Singapur war Negativität. Im ersten Rennen des LandesRenault Das Event wurde korrigiert, damit Fernando Alonso gewinnen konnte.
Der Spanier wusste nicht, dass sein Teamkollege Nelson Piquet Jnrabsichtlich abgestürzt, so dass ein Safety-Car Alonso vorziehen würde, der das Rennen gewinnen würde.
Alonso ist neben Vettel und Hamilton einer von nur drei Fahrern, die rund um die kurvige Strecke gewonnen haben. Das könnte sich jetzt erweitern, da die neuen Regeln in Kraft sind.
Der Grand Prix von Singapur ist ein fester Bestandteil des F1 Kalenderund bleibt bis mindestens 2017. Das Erbe ist jedoch geschaffen, bleibt aber noch viel länger bestehen.
Die Singapur-Schaltung wird auch als Marina Bay Street Circuit bezeichnet und wird für den Grand Prix von Singapur im Herzen der Innenstadt von Singapur gezeichnet.
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Details zum GP Singapur F1-Rennen