F1 ist jetzt besorgt über Covid, Inflation und Russland
18. März - Es ist nicht nur die anhaltende Covid-Krise, die die Formel-2022-Saison 1 gefährdet. Alle Rennveranstalter kamen letzte Woche in Bahrain zusammen, um das Potenzial zu besprechen.
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Grand Prix Nr.: | 17 |
Datum: | 25. September 2022 |
Track: | Sotschi International Street Circuit |
Rundenentfernung: | 5.848 km |
Gesamtrunden: | 53 |
Entfernung: | 309.745 km |
Reifen: | H C3 | M C4 | S C5 |
2022 Russland GP F1 Event Zeitplan | ||||||
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Datum | Teil | Lokaler | CET | UK | LA | Tokyo |
September 23. | FP1 FP2 | 11:30 Uhr 15:00 Uhr | 10:30 Uhr 14:00 Uhr | 09:30 Uhr 13:00 Uhr | 01:30 Uhr 05:00 Uhr | 17:30 Uhr 21:00 Uhr |
September 24. | FP3 Welche | 12:00 Uhr 15:00 Uhr | 11:00 Uhr 14:00 Uhr | 10:00 Uhr 13:00 Uhr | 02:00 Uhr 05:00 Uhr | 18:00 Uhr 21:00 Uhr |
September 25. | Gitter Rennen | 15:00 Uhr | 14:00 Uhr | 13:00 Uhr | 05:00 Uhr | 21:00 Uhr |
F1 Tickets für den Grand Prix von Russland |
LED Treiber | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | FL | Durchschn | Durchschn. Pos | Punkte | |
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1 | ![]() | 8 | 5 | 1 | 1 | 7 | 2 | 1 | 3.3 | 1.8 | 171 |
2 | ![]() | 8 | 2 | 2 | 1 | 5 | 1 | 3 | 3.0 | 3.8 | 124 |
3 | ![]() | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1.3 | 7.0 | 43 |
4 | ![]() | 8 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 6.5 | 9.8 | 55 |
5 | ![]() | 7 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10.7 | 6.7 | 69 |
6 | ![]() | 8 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 8.6 | 7.8 | 52 |
7 | ![]() | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 7.3 | 47 |
8 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 9.3 | 7.8 | 29 |
9 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.9 | 12.0 | 24 |
10 | ![]() | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.1 | 10.5 | 36 |
11 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 7.3 | 24 |
12 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.4 | 8.6 | 24 |
13 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 9.0 | 22 |
14 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.7 | 7.7 | 15 |
15 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 9.3 | 14 |
16 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 11.0 | 14 |
17 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 7.5 | 11 |
18 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5.3 | 10.0 | 11 |
19 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 11.0 | 8 |
20 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.5 | 6 |
21 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 13.7 | 5 |
22 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.9 | 15.6 | 4 |
23 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 13.8 | 2 |
24 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 15.0 | 1 |
25 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 18.0 | 0 |
26 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 20.0 | 0 |
27 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 22.0 | 0 |
28 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 16.0 | 0 |
29 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 20.0 | 0 |
30 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 16.0 | 0 |
31 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 13.0 | 0 |
32 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 13.0 | 0 |
33 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 17.0 | 0 |
34 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 14.0 | 0 |
35 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 20.0 | 0 |
36 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 18.0 | 0 |
37 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 21.0 | 0 |
38 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.5 | 0 |
39 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 15.0 | 0 |
40 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 15.5 | 0 |
41 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 17.0 | 0 |
42 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 16.0 | 0 |
43 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 14.0 | 0 |
44 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 13.4 | 0 |
45 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.4 | 16.2 | 0 |
Team | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | FL | Durchschn | Durchschn. Pos | Punkte | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 8 | 8 | 4 | 1 | 8 | 5 | 4 | 2.9 | 2.9 | 311 |
2 | ![]() | 8 | 0 | 2 | 5 | 6 | 2 | 2 | 5.8 | 7.4 | 145 |
3 | ![]() | 8 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10.9 | 7.9 | 109 |
4 | ![]() | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 11.1 | 11.8 | 52 |
5 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 10.9 | 32 |
6 | ![]() | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 10.4 | 9.9 | 64 |
7 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 11.6 | 27 |
8 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 10.0 | 21 |
9 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 13.8 | 14 |
10 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.4 | 14.3 | 10 |
11 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 10.0 | 8 |
12 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 14.8 | 6 |
13 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 11.8 | 6 |
14 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 12.8 | 4 |
15 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.4 | 14.3 | 2 |
16 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 19.5 | 0 |
17 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 11.5 | 0 |
18 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.4 | 17.6 | 0 |
18. März - Es ist nicht nur die anhaltende Covid-Krise, die die Formel-2022-Saison 1 gefährdet. Alle Rennveranstalter kamen letzte Woche in Bahrain zusammen, um das Potenzial zu besprechen.
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