Rekordjagd: 3 Teams mit 1-2 Siegen in Folge in F1 Geschichte
Mit einem weiteren überzeugenden Doppelsieg beim Großen Preis von Saudi-Arabien 1 Red Bull ist bei den ersten beiden Veranstaltungen mit absoluter Dominanz in die Formel-2023-Saison 1 gestartet. Der Sieg für Sergio Pérez und P2 für den Tabellenführer Max Verstappen (nach dem Start auf P15 aufgrund eines Antriebswellenproblems in Q2) hat dies bewiesen Red Bull's RB19 ist eindeutig das Auto, dem man in der aktuellen Saison des Formel-1-Rennsports folgen sollte.
Obwohl es einige Frustrationen im Lager von Verstappen gab, ist das österreichische Team derzeit definitiv auf einem Höhepunkt und holt alle bisher verfügbaren Punkte (es gab keinen Punkt für die schnellste Runde im ersten Event, da Zhou Guanyus Alfa Romeo nicht dabei war). die Top 10, als er die schnellste Runde fuhr).
Jetzt mit 87 Punkten in zwei Rennen und einem gesunden Vorsprung in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft auf Aston Martin und Mercedes (je 38 Punkte), Red Bull sieht sicherlich wie ein Team aus, das die Ergebnisse der tragen wird 2023 Formel 1 Saison von selbst. Angesichts des Autovorteils haben andere nur dann eine Chance auf den Sieg, wenn etwas versagt Red Bull während eines Rennens, und selbst so etwas wie ein verpatzter 10-Sekunden-Boxenstopp reicht möglicherweise nicht aus, um einem anderen Team die Tür zu öffnen.
Red BullDie aufeinanderfolgenden Doppelsiege zum Start in die Formel-1-Saison 2 sind eine beispiellose Leistung für das Team, obwohl es mit 2023 in 1 Rennen den fünften Platz in den Doppelsiegen aller Zeiten belegt.
Red Bull ist erst das zweite Team im 21. Jahrhundert, das eine Formel-1-Saison mit aufeinanderfolgenden Doppelsiegen startet, und es zeigt, wie der RB1 des Teams zum richtigen Zeitpunkt fantastisch funktioniert. Selbst mit dem Problem mit Verstappens Auto während des Qualifyings half es dem Niederländer, beim Rennen in Saudi-Arabien problemlos auf das Podium zu gelangen.
In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf die drei Teams, die zuletzt eine Formel-1-Saison mit aufeinanderfolgenden Doppelsiegen gestartet haben.
Lassen Sie uns ohne weiteres einen Blick darauf werfen.
#3 McLaren-Mercedes - Formel-1998-Saison 1
Nach dem Sieg beim Großen Preis von Europa 1997 unter seltsamen Umständen, als der spätere F1 Meister Jacques Villeneuve ließ die beiden McLarens spät im Rennen passieren, Mika Hakkinen kam in die Formel-1998-Saison 1, um um die Fahrermeisterschaft zu kämpfen.
McLaren MP4-13 Mercedes mit David Coulthard (1998)
Die Saison begann gut für den Finnen und seinen Teamkollegen David Coulthard, mit einem großartigen 1:2 beim Großen Preis von Australien 1998, während beide Autos das gesamte Feld überrundeten. Obwohl Coulthard langsamer wurde und Hakkinen erlaubte, die Führung wieder zu übernehmen, entstand die Situation nur aufgrund eines Missverständnisses von Hakkinens Seite über Funk, das zu einem außerplanmäßigen Boxenstopp führte.
Die Situation in Australien erwies sich jedoch als umstritten McLaren Es folgte ein weiterer 1: 2-Sieg beim Großen Preis von Brasilien, wobei Häkkinen erneut gewann Pole Position vor Coulthard, während er gleichzeitig die schnellste Runde des Rennens fuhr, wie er es in Australien tat.
Michael Schumacher wurde Dritter für Ferrari, aber eine Minute hinter dem siegreichen MP4/13 von Häkkinen. Das Wochenende hatte eine weitere Kontroverse, als Ferrari gegen McLarens drittes Pedal am Auto protestierte, das effektiv ein hinteres Bremspedal war, und die FIA das System verbot, obwohl es bei mehreren früheren Gelegenheiten für legal erklärt wurde.
McLaren fuhr fort, den zu gewinnen 1998 Fahrer-Weltmeisterschaft mit Hakkinen (sein erster überhaupt und der erste des Teams seit Ayrton Sennas Titel 1991) und die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft 1998, die erste für McLaren seit 1991 und die bisher letzte (achter in der Geschichte des Teams).
Obwohl das Team beide Titel gewann, war es kein dominantes Team für McLaren, da das Testprogramm von Ferrari und Michael Schumacher es schaffte, mit dem Tempo des MP4/13 mitzuhalten und den F300 gegen Ende der Saison vielleicht sogar zum besten Auto zu machen.
McLaren gewann 16 neun der 1998 Rennen, Hakkinen gewann acht.
#2 Mercedes - Formel-2019-Saison 1
Obwohl Ferrari bei den Tests vor der Saison das stärkste Team zu sein schien, ging Mercedes mit nach Australien Mercedes W10 und eröffnete die Saison mit einem dominanten 1:2, angeführt von Valtteri Bottas, während Lewis Hamilton das Auto aufgesetzt hatte Pole Stelle am Samstag.
2019 Australier F1 GP Podium mit Valtteri Bottas und Lewis Hamilton
Mercedes dominierte 2019 sowohl die Konstrukteurs- als auch die Fahrerweltmeisterschaft, Hamilton gewann seinen sechsten F1 Titel. Auf dem Weg zu diesen Erfolgen startete Mercedes die Saison mit einem Rekord von fünf aufeinanderfolgenden Doppelsiegen und übertraf damit den vorherigen F1 Rekord zu Beginn einer Saison (drei für Williams im Jahr 1992).
Obwohl sich der W10 in der ersten Saisonhälfte als die Klasse des Feldes erwies, kam das 1:2 des Teams im zweiten Rennen, dem Großen Preis von Bahrain 2019, nachdem Ferrari nach einem 1:2 im Qualifying ein enttäuschendes Spiel hatte und auch während des größten Teils des Rennens. Zuverlässigkeit und Fahrfehler aus dem Ferrari-Lager halfen Mercedes, das Jahr zum ersten Mal in der Hybrid-Ära mit Doppelsiegen in Folge zu beginnen.
Mercedes gewann 15 der 21 Rennen im Jahr 2019 (11 für Hamilton), mit neun Doppelsiegen und auch den ersten acht GPs in Folge. Beginnend bei den letzten beiden Events des Jahres 1 legte Mercedes eine Serie von 2 Siegen in Folge hin, die zweitgrößte in F1 (McLaren erreichte 11 1988) und entspricht dem besten Ergebnis in der Geschichte von Mercedes (dreimal erreicht).
#1 Red Bull - Formel-2023-Saison 1
Red Bull war beim Start in die Formel-2023-Saison 1 massiv dominant, da sein Auto, der RB19, in der Anfangsphase die Klasse des Feldes war und für den Rest der Saison unschlagbar aussieht.
Max Verstappen und Sergio Perez am Steuer Red Bull Rennen RB19 während der 2023 F1 Großer Preis von Bahrain
Viele haben vorgeschlagen, dass das Team jedes Rennen in der gewinnen könnte 2023 F1 Kalender, aber das ist definitiv eine große Aufgabe und bei 23 Events während der Saison kann viel schief gehen.
Dennoch ein Doppelsieg unter Führung von Max Verstappen im Bahrain 1 GP und ein weiterer, angeführt von Sergio Pérez beim Großen Preis von Saudi-Arabien 2023, haben Red Bull bereits zwei Rennen nach Saisonstart in einer hervorragenden Position für beide Titel.
Das Team hatte noch nie einen Doppelsieg in der Fahrerweltmeisterschaft, aber es wäre schockierend, wenn das der Fall wäre Milton Keynes-basierte Mannschaft schafft dieses Kunststück am Ende der Formel-2022-Weltmeisterschaftskampagne XNUMX nicht.
Selbst mit Max Verstappen, der in der Saudi-Arabien-Runde von Platz 15 startete, gelang dem Team ein einfacher 1-2, indem es nach einer Safety-Car-Phase innerhalb von 20 Runden 30 Sekunden gegen das zweitbeste Auto (Aston Martin) gewann.
Die letzten beiden Teams, die eine Formel-1-Saison mit Doppelsiegen in Folge starteten, gewannen beide Titel und hatten ihre beiden Fahrer in den Top 1 der WDC-Wertung (Mercedes hatte 2 einen Doppelsieg in der WDC-Tabelle). Kann Red Bull diese Ergebnisse nachahmen? Es sieht sicherlich wahrscheinlich aus, wenn man bedenkt, wie wenig der Rest des Feldes leistungsmäßig versuchen kann, angesichts der aktuellen Budgetobergrenze, die die Autoentwicklung der Teams zumindest in großem Maßstab einschränkt.
Verstappen hat bereits 15 einen Saisonrekord von 2022 Rennen gewonnen, aber er und sein Team könnten hinter der Dominanz des RB19 auf eine weitere Rekordkampagne zusteuern.
✅ Sehen Sie sich weitere Beiträge mit verwandten Themen an:
