2015 F1 Meisterschaftswertung
Alles sehen 2015 F1 Ergebnisse für jedes Rennen, Fahrer und Team.
Die nachstehenden Zeitpläne zeigen alle Rennklassifizierungen des Grand Prix in 2015. Die 2015 F1-Rangliste zeigt die absolute Dominanz des Mercedes-Teams. Lewis Hamilton und Nco Rosberg gewannen gemeinsam 16 der 19-Rennen.
Aufgrund dieser Dominanz weist die Konstrukteurswertung eine massive Lücke von 275 Punkten zwischen Mercedes und dem Zweitplatzierten Ferrari auf.
Es war auch die erste Saison des wiederbelebten McLaren-Honda-Teams. Das Team hatte eine schreckliche Saison und erzielte insgesamt nur 27-Punkte. In 2014 erzielte McLaren 181-Punkte.
Hier finden Sie die 2015 F1-Teams im Überblick.
Übersicht & Bericht
2015 F1 Championship Übersicht
F2015-Meisterschaftsbericht 1
Hamilton ist seinem Helden Ayrton Senna gleichgestellt, während Ferrari wieder auf die Siegerstraße zurückkehrt
Mit Sebastian Vettel jetzt als Partner Kimi Räikkönen Bei Ferrari und McLaren, die versuchten, mit den Rückkehrern von Honda und Fernando Alonso wieder in Topform zu kommen, sollte es Mercedes schwerer fallen, zu dominieren, als im ersten Jahr der Turbo-Hybrid-Ära.
Das deutsche Team zeigte jedoch die gleiche Leistung, die 2014 gezeigt wurde, wobei Lewis Hamilton erneut die Fahrer-Weltmeisterschaft dominierte Nico Rosberg. Mercedes gewann 16 der 19 für 2015 geplanten Rennen und erreichte damit den Rekord von 2014. Diesmal gingen die anderen drei Rennen an einen wiederauflebenden Ferrari anstatt an Red Bullund der vierfache Meister Vettel.
Der Russe Daniil Kvyat war unter anderem Daniel Ricciardos Teamkollege bei Red Bull, während Toro Rosso eine aufregende neue Besetzung mit Debütanten hatte Max Verstappen (der jüngste, der jemals mit 1 Jahren und 17 Tagen in der F166 gefahren ist) und der Spanier Carlos Sainz Jr.
In der ersten Jahreshälfte hatte Hamilton sowohl mechanisch als auch im Qualifying mehr Konstanz als 2014, was ihm letztendlich half, zu dominieren.
In der ersten Runde führte Hamilton in Australien ein komfortables 1: 2 für Mercedes an. Vettel setzte Ferrari im ersten Rennen des Jahres 2015 wieder auf das Podium, bevor er die Hitze in Malaysia nutzte, um Hamilton zum Sieg zu führen und seinen ersten Triumph für das in Maranello ansässige Team und den ersten für Ferrari seit dem Großen Preis von Spanien 2013 zu holen.
Zu diesem Zeitpunkt war der Zusammenschluss von McLaren und Honda bereits eine Enttäuschung, nicht nur, weil das Auto nicht wettbewerbsfähig war, sondern auch wegen der schrecklichen Zuverlässigkeit.
Hamilton gewann dann in China vor Rosberg und in Bahrain vor Räikkönen, der sein erstes Podium seit dem Großen Preis von Korea 2013 und sein erstes seit seiner Rückkehr zu Ferrari im Jahr 2014 erreichte.
Rosberg stoppte Hamiltons Lauf Pole Positionen in Spanien und holte den Sieg. Dann startete Hamilton in Monaco von Pole und dominierte das Rennen, bevor er es aufgrund eines schlecht beratenen Boxenstopps hinter einem Safety Car verlor, der durch eine Kollision zwischen Verstappen und Lotus 'Romain Grosjean verursacht wurde.
Rosberg gewann das dritte Jahr in Folge in Monaco und Vettel wurde Zweiter vor Hamilton. Der achte Platz von Jenson Button für McLaren-Honda bedeutete die ersten Punkte für das Team in der Saison 2015.
Hamilton gewann das nächste Rennen in Kanada, während Rosberg in Österreich bequem gewann. In diesen beiden Rennen erreichte Williams mit Valtteri Bottas in Kanada und Felipe Massa in Österreich Podestplätze.
Ein spannender Start ins Jahr 2015 Britischer Grand Prix bedeutete einen Kampf zwischen Williams und Mercedes um die Rennführung. Massa führte den ersten Teil des Rennens an, bevor eine perfekte Unterschneidung durch den Drittplatzierten Hamilton dem britischen Meister die Führung gab. Letztendlich spielte auch Regen eine Rolle im Rennen und Hamilton gewann vor Rosberg und Vettel, die bei Nässe eine großartige Leistung zeigten und ein gutes Timing hatten, um nach nassen Reifen zu suchen.
Bei einem verrückten Rennen in Ungarn dominierte Vettel und holte seinen zweiten Sieg des Jahres in einem Rennen, in dem Hamilton Sechster und Rosberg Achter wurde. Es war das erste Rennen der Turbo-Hybrid-Ära, in dem Mercedes nahm keinen Podiumsplatz ein. Ebenfalls, Red BullKvyat erreichte sein erstes F1-Podium und Ricciardo wurde Dritter bei den ersten Podiumsauftritten des Teams im Jahr 2015.
Hamilton hatte am Ende der ersten Halbzeit einen 21-Punkte-Vorsprung vor Rosberg und Vettel lag 21 Punkte hinter Rosberg.
Die zweite Jahreshälfte wurde vollständig von Hamilton übernommen, beginnend mit zwei aufeinanderfolgenden Poles in Belgien und Italien, um die zweitgrößte Serie von zu binden Poles in der Geschichte, mit sieben. Er gewann diese beiden Rennen, obwohl nach seinem Sieg in Monza ein Reifendruckproblem untersucht wurde, bevor der Sieg bestätigt wurde.
Vettel dominierte die Singapur Grand Prix aus Pole als Hamilton sich vom GP zurückzog und für W2 im WDC näher an Rosberg rückte.
Nach seinem DNF in Singapur gewann Hamilton in Suzuka und Sotschi. In Japan band Hamilton seinen Helden Ayrton Senna in Bezug auf die Rennsiege mit 41 auf einer Strecke, auf der der Brasilianer 1, 1988 und 1990 seine drei F1991-Titel besiegelte.
In Russland poleSitter Rosberg hatte ein Problem mit seinem Gaspedal, das seinen zweiten DNF aufgrund mechanischer Probleme im Jahr bedeutete. Vettel wurde in Sotschi Zweiter und überholte Rosberg in der Meisterschaft.
Das Rennen im US Grand Prix 2015 war aufgrund des starken Regens in Austin begrenzt und das Qualifying fand am Sonntag unter nassen Bedingungen statt. Rosberg startete von Pole, aber Hamilton übernahm die Führung nach einem aggressiven Überholen in der ersten Kurve der ersten Runde.
Hamilton startete am Wochenende mit der Chance, seine dritte Fahrer-Weltmeisterschaft zu sichern, da er Vettel um neun Punkte und Rosberg um zwei Punkte übertreffen musste.
Das Rennen war ereignisreich und ein nasser Start war großartig für Red Bull, als ihre beiden Fahrer in der Lage waren, challenge Hamilton für die Führung in der Anfangsphase. Als die Spur trocknete, wurde die Red Bullhat sich verirrt, als Vettel sich von P13 in der Startaufstellung erholte.
Rosberg führte das Rennen in die letzten Runden, aber in Runde 48 machte er einen Fehler und Hamilton kam durch. Vettel hatte Verstappen für P3 überholt, konnte Rosberg jedoch nicht für P2 überholen.
Hamilton holte seinen 43. Grand-Prix-Sieg und sicherte sich seine dritte Formel-1-Weltmeisterschaft, die zu Sennas Bilanz passte, die er als "den größten Moment" seines Lebens und "eine sehr demütigende Erfahrung" bezeichnete.
Der Engländer hatte sich die Meisterschaft mit drei verbleibenden Rennen gesichert. Dies war das erste Mal, dass er vor dem letzten Rennen der Saison einen Titel gewann.
In den verbleibenden drei Rennen und nachdem die beiden Meisterschaften entschieden waren, war der Hauptkampf zwischen Vettel und Rosberg um P2 im WDC. Rosberg gewann die drei Rennen von Pole Positionieren Sie sich in einem Trio von Mercedes 1-2, um ein 1-2 für das deutsche Team in der Fahrer-Weltmeisterschaft zu besiegeln.
Vettel wurde in seiner ersten Saison Dritter für Ferrari, genau wie sein Idol. Michael Schumacher, hatte 1996 getan, und mit drei Siegen auch.
Räikkönen wurde Vierter in der Meisterschaft, während die beiden Williams-Fahrer es schafften, die zu schlagen Red Bull Paar. Mercedes, Ferrari und Williams führten den Konstrukteurtisch an, während McLaren einen niedrigen neunten Platz belegte.
Hamilton hatte in seinen frühen Jahren die Geschwindigkeit von Senna-Esque bewiesen und 2015 die Titelliste des legendären Brasilianers auf dem Weg zur F1-Gruppe der erfolgreichsten Fahrer verglichen.
Fahrerwertung
2015 F1 Championship Fahrerwertung
Pos | LED Treiber | AUS | MAL | WHO | BAH | SPA | MON | CAN | OST | BRI | HUN | BEL | ITA | SÜNDE | JAP | RUS | US | MEX | BRA | ABU | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1* | 2 | 1* | 1 | 2* | 3 | 1 | 2 | 1* | 6 | 1 | 1* | DNF | 1* | 1 | 1 | 2 | 2* | 2* | 381 |
2 | ![]() | 2 | 3* | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1* | 2 | 8 | 2* | 17 | 4 | 2 | DNF | 2* | 1* | 1 | 1 | 322 |
3 | ![]() | 3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 1 | 12 | 2 | 1 | 3 | 2* | 3 | DNF | 3 | 4 | 278 |
4 | ![]() | DNF | 4 | 4 | 2* | 5 | 6 | 4* | DNF | 8 | DNF | 7 | 5 | 3 | 4 | 8 | DNF | DNF | 4 | 3 | 150 |
5 | ![]() | DNS | 5 | 6 | 4 | 4 | 14 | 3 | 5 | 5 | 13 | 9 | 4 | 5 | 5 | 12 | DNF | 3 | 5 | 13 | 136 |
6 | ![]() | 4 | 6 | 5 | 10 | 6 | 15 | 6 | 3 | 4 | 12 | 6 | 3 | DNF | 17 | 4 | DNF | 6 | EXC | 8 | 121 |
7 | ![]() | DNS | 9 | DNF | 9 | 10 | 4 | 9 | 12 | 6 | 2 | 4 | 10 | 6 | 13 | 5 | DNF | 4 | 7 | 10 | 95 |
8 | ![]() | 6 | 10 | 9 | 6 | 7 | 5* | 13 | 10 | DNF | 3* | DNF | 8 | 2* | 15 | 15 | 10 | 5 | 11 | 6 | 92 |
9 | ![]() | 10 | 13 | 11 | 8 | 13 | 7 | 11 | 9 | 9 | DNF | 5 | 6 | 7 | 12 | 3 | 5 | 8 | 12 | 5 | 78 |
10 | ![]() | 7 | 14 | DNF | 13 | 15 | 11 | 8 | 6 | 7 | DNF | DNF | 7 | DNF | 6 | DNF | DNF | 7 | 6 | 7 | 58 |
11 | ![]() | DNF | 11 | 7 | 7 | 8 | 12 | 10 | DNF | DNF | 7 | 3 | DNF | 13 | 7 | DNF | DNF | 10 | 8 | 9 | 51 |
12 | ![]() | DNF | 7 | 17 | DNF | 11 | DNF | 15 | 8 | DNF | 4 | 8 | 12 | 8 | 9 | 10 | 4 | 9 | 9 | 16 | 49 |
13 | ![]() | DNF | DNF | DNF | 15 | DNF | DNF | 7 | 7 | DNF | 14 | DNF | DNF | 12 | 8 | 7 | 8 | 11 | 10 | DNF | 27 |
14 | ![]() | 5 | 12 | 8 | 12 | 9 | 16 | 11 | DNF | 11 | 11 | 13 | 10 | DNF | 6 | 9 | DNF | 13 | 15 | 27 | |
15 | ![]() | 9 | 8 | 13 | DNF | 9 | 10 | 12 | DNF | DNF | DNF | DNF | 11 | 9 | 10 | DNF | 7 | 13 | DNF | 11 | 18 |
16 | ![]() | 11 | DNF | 14 | DNS | 16 | 8 | DNF | DNF | DNF | 9 | 14 | 14 | DNF | 16 | 9 | 6 | 14 | 14 | 12 | 16 |
17 | ![]() | DNF | 12 | 11 | DNF | DNF | DNF | DNF | 10 | 5 | 13 | 18 | DNF | 11 | 11 | 11 | DNF | 15 | 17 | 11 | |
18 | ![]() | 8 | DNF | 10 | 14 | 14 | 13 | 14 | 13 | 11 | 10 | 10 | 9 | 11 | 14 | DNF | DNF | 12 | 16 | 14 | 9 |
19 | ![]() | 14 | 18 | 12 | 15 | 18 | 0 | ||||||||||||||
20 | ![]() | DNQ | 15 | 16 | 17 | 18 | 16 | DNF | 14 | 12 | 15 | 15 | 16 | 13 | 19 | 0 | |||||
21 | ![]() | DNS | 0 | ||||||||||||||||||
22 | ![]() | DNQ | WD | 15 | 16 | 17 | 17 | 17 | DNF | 13 | 16 | 16 | 15 | 15 | 19 | 14 | DNF | 16 | 17 | 18 | 0 |
12 |
2015 F1 Ergebnisse Punkteverteilung: P1 = 25, P2 = 18, P3 = 15, P4 = 12, P5 = 10, P6 = 8, P7 = 6, P8 = 4, P9 = 2 und P10 = 1 Punkt
* = dieser Fahrer fuhr die schnellste Runde des Rennens.
DNQ = Nicht qualifiziert, DNS = Nicht gestartet, Ret = Ruhestand, DSQ = Disqualifiziert, NC = Nicht klassifiziert
Flussdiagramm der Position der F2015-Fahrermeisterschaft 1
Treiberstatistik
2015 F1 Treiberstatiktabelle
LED Treiber | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | Laps | FL | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 19 | 10 | 6 | 1 | 17 | 11 | 1120 | 8 | 381 |
![]() | 19 | 6 | 7 | 2 | 15 | 7 | 1100 | 5 | 322 |
![]() | 19 | 3 | 3 | 7 | 13 | 1 | 1127 | 1 | 278 |
![]() | 19 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 964 | 2 | 150 |
![]() | 19 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1080 | 0 | 121 |
![]() | 19 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1080 | 3 | 92 |
![]() | 19 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1123 | 0 | 78 |
![]() | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 902 | 0 | 58 |
![]() | 19 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 858 | 0 | 51 |
![]() | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1025 | 0 | 49 |
![]() | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 794 | 0 | 27 |
![]() | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 958 | 0 | 18 |
![]() | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 999 | 0 | 9 |
![]() | 18 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1037 | 0 | 136 |
![]() | 18 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1028 | 0 | 95 |
![]() | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1014 | 0 | 27 |
![]() | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 928 | 0 | 16 |
![]() | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 749 | 0 | 11 |
![]() | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 872 | 0 | 0 |
![]() | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 737 | 0 | 0 |
![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 302 | 0 | 0 |
Mannschaftswertung
2015 Formel 1 Meisterschaft Konstrukteur
Pos | Team | Auto | AUS | MAL | WHO | BAH | SPA | MON | CAN | OST | BRI | HUN | BEL | ITA | SÜNDE | JAP | RUS | US | MEX | BRA | ABU | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 6 | 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8 | 2 | 17 | 4 | 2 | DNF | 2 | 1 | 1 | 1 | 703 |
44 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | 1 | DNF | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | |||
2 | ![]() | 5 | 3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 1 | 12 | 2 | 1 | 3 | 2 | 3 | DNF | 3 | 4 | 428 |
7 | DNF | 4 | 4 | 2 | 5 | 6 | 4 | DNF | 8 | DNF | 7 | 5 | 3 | 4 | 8 | DNF | DNF | 4 | 3 | |||
3 | ![]() | 19 | 4 | 6 | 5 | 10 | 6 | 15 | 6 | 3 | 4 | 12 | 6 | 3 | DNF | 17 | 4 | DNF | 6 | EXC | 8 | 257 |
77 | DNS | 5 | 6 | 4 | 4 | 14 | 3 | 5 | 5 | 13 | 9 | 4 | 5 | 5 | 12 | DNF | 3 | 5 | 13 | |||
4 | ![]() | 3 | 6 | 10 | 9 | 6 | 7 | 5 | 13 | 10 | DNF | 3 | DNF | 8 | 2 | 15 | 15 | 10 | 5 | 11 | 6 | 187 |
26 | DNS | 9 | DNF | 9 | 10 | 4 | 9 | 12 | 6 | 2 | 4 | 10 | 6 | 13 | 5 | DNF | 4 | 7 | 10 | |||
5 | ![]() | 11 | 10 | 13 | 11 | 8 | 13 | 7 | 11 | 9 | 9 | DNF | 5 | 6 | 7 | 12 | 3 | 5 | 8 | 12 | 5 | 136 |
27 | 7 | 14 | DNF | 13 | 15 | 11 | 8 | 6 | 7 | DNF | DNF | 7 | DNF | 6 | DNF | DNF | 7 | 6 | 7 | |||
6 | ![]() | 8 | DNF | 11 | 7 | 7 | 8 | 12 | 10 | DNF | DNF | 7 | 3 | DNF | 13 | 7 | DNF | DNF | 10 | 8 | 9 | 78 |
13 | DNF | DNF | DNF | 15 | DNF | DNF | 7 | 7 | DNF | 14 | DNF | DNF | 12 | 8 | 7 | 8 | 11 | 10 | DNF | |||
7 | ![]() | 33 | DNF | 7 | 17 | DNF | 11 | DNF | 15 | 8 | DNF | 4 | 8 | 12 | 8 | 9 | 10 | 4 | 9 | 9 | 16 | 67 |
55 | 9 | 8 | 13 | DNF | 9 | 10 | 12 | DNF | DNF | DNF | DNF | 11 | 9 | 10 | DNF | 7 | 13 | DNF | 11 | |||
8 | ![]() | 9 | 8 | DNF | 10 | 14 | 14 | 13 | 14 | 13 | 11 | 10 | 10 | 9 | 11 | 14 | DNF | DNF | 12 | 16 | 14 | 36 |
12 | 5 | 12 | 8 | 12 | 9 | 16 | 11 | DNF | 11 | 11 | 13 | 10 | DNF | 6 | 9 | DNF | 13 | 15 | ||||
9 | ![]() | 14 | DNF | 12 | 11 | DNF | DNF | DNF | DNF | 10 | 5 | 13 | 18 | DNF | 11 | 11 | 11 | DNF | 15 | 17 | 27 | |
20 | DNS | |||||||||||||||||||||
22 | 11 | DNF | 14 | DNS | 16 | 8 | DNF | DNF | DNF | 9 | 14 | 14 | DNF | 16 | 9 | 6 | 14 | 14 | 12 | |||
10 | ![]() | 28 | DNQ | WD | 15 | 16 | 17 | 17 | 17 | DNF | 13 | 16 | 16 | 15 | 15 | 19 | 14 | DNF | 16 | 17 | 18 | 0 |
53 | 14 | 18 | 12 | 15 | 18 | |||||||||||||||||
98 | DNQ | 15 | 16 | 17 | 18 | 16 | DNF | 14 | 12 | 15 | 15 | 16 | 13 | 19 | ||||||||
12 |
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