2000 F1 Meisterschaftswertung

Übersicht & Bericht

2000 F1 Championship Übersicht

2000 F1 Weltmeisterschaft

Rennen	Datum	Erster Platz	Team	Laps	Zeit
2000 Australischer F1 GP	März 12	Michael Schumacher	Ferrari	58	01: 34: 01.987
2000 Brasilianischer F1 GP	März 26	Michael Schumacher	Ferrari	71	01: 31: 35.271
San Marino F2000 GP 1	April 9	Michael Schumacher	Ferrari	62	01: 31: 39.776
2000 British F1 GP	April 23	David Coulthard	McLaren	60	01: 28: 50.108
2000 Spanisch F1 GP	Mai 7	Mika Häkkinen	McLaren	65	01: 33: 55.390
2000 Europäischer F1 GP	Mai 21	Michael Schumacher	Ferrari	67	01: 42: 00.307
2000 Monaco F1 GP	Juni 4	David Coulthard	McLaren	78	01: 49: 28.213
2000 Canadian F1 GP	Juni 18	Michael Schumacher	Ferrari	69	01: 41: 12.313
2000 French F1 GP	July 2	David Coulthard	McLaren	72	01: 38: 05.538
2000 Austrian F1 GP	July 16	Mika Häkkinen	McLaren	71	01: 28: 15.818
2000 Deutscher F1 GP	July 30	Rubens Barrichello	Ferrari	45	01: 25: 34.418
2000 Ungarischer F1 GP	August 13	Mika Häkkinen	McLaren	77	01: 45: 33.869
2000 Belgischer F1 GP	August 27	Mika Häkkinen	McLaren	44	01: 28: 14.494
2000 Italian F1 GP	September 10	Michael Schumacher	Ferrari	53	01: 27: 31.638
2000 USA F1-GP	September 24	Michael Schumacher	Ferrari	73	01: 36: 30.883
2000 Japanese F1 GP	Oktober 8	Michael Schumacher	Ferrari	53	01: 29: 53.435
2000 Malaysian F1 GP	Oktober 22	Michael Schumacher	Ferrari	56	01: 35: 54.235

F2000-Meisterschaftsbericht 1

Michael Schumacher, Ferrari F1-2000, 2000 Österreich GP

Schumacher wurde zu gebracht Ferrari 1996 auf dem größten Gefolgsmann des Sports mit einem Ziel: dem Team den 10. Fahrertitel zu geben. Es war jedoch keine leichte Sache. Abgesehen von Barrichello tauschen Fahrten mit Eddie IrvineNachdem der Ulsterman Ferrari für das Stewart-Team verlassen hatte, das als Jaguar umbenannt wurde, hatten die beiden besten Teams eine bemerkenswerte Stabilität im Personal.

Williams hatte den 20-jährigen Jenson Button direkt aus der Formel XNUMX verpflichtet und seine Supertec-Motoren gegen die des zurückkehrenden BMW ausgetauscht. Ein anderes Team, das Supertec-Motoren über Bord geworfen hatte, war BAR, das ein zweites Jahr mit Honda-Motoren zurück war. Arrows nahm einen der Supertec-Deals auf und brachte ihn ein Jos Verstappen. Jordan unterzeichnete Jarno Trulli von Prost als Ersatz für Damon HillProst unterzeichnete Jean Alesi und Nick Heidfeld als Nachfolger von Trulli und Olivier Panis.

Wie in den letzten zwei Jahren war der Kampf um die Ehre zwischen Ferrari und McLaren, und die Ehre schien angesetzt McLaren Als die Saison in Melbourne begann, standen Hakkinen und Coulthard in der ersten Reihe. Aber beide McLarens brachen und Schumacher führte Barrichello für einen Ferrari-Doppelsieg nach Hause. Der dritte Platz ging insbesondere an Ralf Schumacher, den BMW in seinem Williams stärker als man glaubt. Der vielleicht größte Jubel kam aus der BAR-Box, als sie ihre punktfreie Debütsaison hinter sich ließen Jacques Villeneuve Vierter und Ricardo Zonta Sechster.

Mika Hakkinen mit Helm auf (2000)

Ferraris Traumstart setzte sich fort, als Hakkinen in Interlagos von der Führung zurückzog. Coulthard wurde vom zweiten Platz disqualifiziert und übergab den Platz an Benettons Giancarlo Fisichella vor Jordan Heinz-Harald Frentzen und Trulli, wobei Button erst in seinem zweiten Rennen traf. Besser noch, Schumacher schlug dann die McLarens Messe und den Platz in Imola. Also, drei Rennen in, und Schumacher hatte 30 Punkte auf Hakkinens sechs und Ferrari 39 auf McLarens 10.

Hakkinen hatte drei poles von drei, bevor er für die ankam Britischer Grand Prix in einem nassen Silverstone, aber seine Chance, einen 100-prozentigen Rekord zu führen, wurde verpasst, als Barrichello die Trocknungsbedingungen beherrschte, um Frentzen am besten zu leiten pole. Barrichello führte zur Mitteldistanz, aber Coulthard war direkt auf seinem Schwanz und übernahm mit einer großen Bewegung nach außen in Stowe. Der Brasilianer zog sich dann mit einem Hydraulikversagen zurück und Coulthard schlug Hakkinen und Schumacher.

Der amtierende Meister Hakkinen hätte nicht damit gerechnet, bis zur fünften Runde auf seinen ersten Sieg zu warten, aber er brachte seine Show mit dem Sieg in Spanien auf die Straße. Coulthard hatte das Glück, dort zu sein, nachdem er einen Flugzeugabsturz überlebt hatte, bei dem sein Pilot und sein Copilot ums Leben kamen, und zeigte große Tapferkeit im Rennen mit gebrochenen Rippen. Nach der zweiten Runde der Boxenstopps übernahm Hakkinen die Führung, was durch einen langsamen Stopp für Schumacher erleichtert wurde. Coulthard wurde Zweiter, als Schumacher mit einer Reifenpanne langsamer wurde.

Das Pendel schwang Ferrari in die Richtung Nürburgring als die Bedingungen für Schumacher perfekt waren, um seine Fähigkeiten bei Regenwetter unter Beweis zu stellen. Hakkinen war vom dritten Startplatz in die erste Kurve geschossen. Nach fünf Runden begann es jedoch zu regnen, und Schumacher übernahm die Führung und blieb für seinen vierten Sieg vor dem McLaren-Duo vorne.

Schumacher schien bereit zu sein, in Monaco fünf Siege zu erzielen, aber ein undichter Auspuff ließ seine Federung zusammenbrechen. Coulthard blieb frei, um zu gewinnen. Schumachers Flucht aus pole in Kanada wurde verstärkt, als Coulthard zu einer Stop-Go-Strafe aufgefordert wurde, da sein Auto nach dem 15-Sekunden-Board in der Startaufstellung bearbeitet worden war. In der Mitte des Rennens regnete es und Schumacher wurde aufgefordert, wegen eines möglichen Bremsproblems langsamer zu fahren. Barrichello kam näher, aber die Teambefehle diktierten, dass er hinter seinem Teamleiter ins Ziel kam.

F1 Deutschland Hockenheim 29.7.2000
David Coulthard

Coulthard rächte sich an Magny-Cours als er Schumacher um die Ehre überholte, wobei Hakkinen den zweiten Platz belegte, als Schumachers Motor ausfiel. Hakkinen erholte sich am A1-Ring, indem er von Anfang bis Ende vor Coulthard führte.

Schumacher hatte in Hockenheim eine weitere Enttäuschung in der ersten Runde, diesmal nach außen, nachdem er Coulthard nicht überholt hatte, um sich dann auf den Weg von Fisichella zu machen. Dann, als der Regen einsetzte, aber nur am Ende der Strecke des Stadions, entschied sich Barrichello, draußen zu bleiben und gewann, als Hakkinen wegen Nässe an die Box ging. Hakkinen übernahm die Kontrolle auf dem Hungaroring, indem er einen blendenden Fluchtweg machte, um von Anfang bis Ende zu führen, während Coulthard Schumacher an die Linie brachte.

Der größte Überholzug des Jahres 2000 wurde in Spa-Francorchamps ausgeführt, als Hakkinen Schumacher bis nach Les Combes strömte und sich dann durch eine winzige Lücke in Zonta drückte, als Schumacher den Brasilianer verließ. Es war zentimetergenau und seine Belohnung war der Sieg.

The Italienischer Grand Prix wurde durch den Tod eines Marschalls nach einem schweren Unfall in der zweiten Schikane in der ersten Runde getrübt, so dass Schumacher gegen Hakkinen gewinnen konnte. Ralf Schumacher holte seinen zweiten dritten Platz in Folge.

Die Formel XNUMX und die USA wurden nach neunjähriger Pause wieder bekannt, als der Zirkus in die USA zog Indianapolis Motor Speedway. Schumacher gewann leicht, nachdem der Motor von Hakkinen ausgefallen war.

Mika Hakkinen (McLaren MP4 / 15 Mercedes) 2. Platz.

Als Hakkinen mit einem Acht-Punkte-Nachteil in Suzuka ankam, hatte er am Start den Sprung, aber geschickte Taktik, Verkehr und eine kurze Dusche, als Hakkinen aus seinem zweiten Stopp herauskam, brachten Schumacher nach vorne, wo er bis zum Ziel blieb. Schumacher machte dann vier Siege in Folge, als er Coulthard in Sepang auf die Linie brachte. Michael war in der Boxenstopp-Sequenz weitergefahren, als Anführer Coulthard gezwungen war, früh zu boxen, nachdem er weit gelaufen war und Trümmer seinen Motor überhitzt hatten. Hakkinen hingegen bewegte sich vor dem Start und sein Stop-Go ließ ihn auf den 18. Platz fallen, bevor er hinter Barrichello auf den vierten Platz vorrückte.

Also hob Ferrari den Constructors 'Cup und Williams erwies sich als das Beste vom Rest. Jordan fiel vom dritten auf den sechsten Platz hinter Benetton und BAR zurück, die punktgleich abschlossen, wobei Arrows nicht ganz die Belohnung erhielt, die seine deutliche Verbesserung verdient hatte. Jaguar erzielte nur vier Punkte im Vergleich zu den 36 Punkten, die sie 1999 als Stewart erzielten, aber Prost und Minardi erzielten nicht einmal einen Punkt, wobei das französische Team besonders durcheinander wirkte.

Fahrerwertung

2000 Formel 1 Meisterschaft Fahrerwertung

Pos	LED Treiber	AUS	BRA	SAN	BRI	SPA	EUR	MON	CAN	FRE	OST	GER	HUN	BEL	ITA	US	JAP	MAL	Pkt
1	Michael Schumacher	1	1*	1	3	5	1*	DNF	1	DNF	DNF	DNF	2	2	1	1	1	1	108
2	Mika Häkkinen	DNF	DNF	2*	2*	1*	2	6*	4*	2	1	2	1*	1	2*	DNF	2*	4*	89
3	David Coulthard	DNF	DSQ	3	1	2	3	1	7	1*	2*	3	3	4	DNF	5*	3	2	73
4	Rubens Barrichello	2*	DNF	4	DNF	3	4	2	2	3	3	1*	4	DNF *	DNF	2	4	3	62
5	Ralf Schumacher	3	5	DNF	4	4	DNF	DNF	14	5	DNF	7	5	3	3	DNF	DNF	DNF	24
6	Giancarlo Fisichella	5	2	11	7	9	5	3	3	9	DNF	DNF	DNF	DNF	11	DNF	14	9	18
7	Jacques Villeneuve	4	DNF	5	16	DNF	DNF	7	15	4	4	8	12	7	DNF	4	6	5	17
8	Jenson Button	DNF	6	DNF	5	17	10	DNF	11	8	5	4	9	5	DNF	DNF	5	DNF	12
9	Heinz-Harald Frentzen	DNF	3	DNF	17	6	DNF	10	DNF	7	DNF	DNF	6	6	DNF	3	DNF	DNF	11
10	Mika Salo	DSQ	WD	6	8	7	DNF	5	DNF	10	6	5	10	9	7	DNF	10	8	6
11	Jarno Trulli	DNF	4	15	6	12	DNF	DNF	6	6	DNF	9	7	DNF	DNF	DNF	13	12	6
12	Jos Verstappen	DNF	7	14	DNF	DNF	DNF	DNF	5	DNF	DNF	DNF	13	15	4	DNF	DNF	10	5
13	Eddie Irvine	DNF	DNF	7	13	11	DNF	4	13	13		10	8	10	DNF	7	8	6	4
14	Ricardo Zonta	6	9	12	DNF	8	DNF	DNF	8	DNF	DNF	DNF	14	12	6	6	9	DNF	3
15	Pedro de la Rosa	DNF	8	DNF	DNF	DNF	6	DNF	DNF	DNF	DNF	6	16	16	DNF	DNF	12	DNF	2
16	Alexander Wurz	7	DNF	9	9	10	12	DNF	9	DNF	10	DNF	11	13	5	10	DNF	7	2
17	Luciano Burti										11								0
18	Marc Gené	8	DNF	DNF	14	14	DNF	DNF	16	15	8	DNF	15	14	9	12	DNF	DNF	0
19	Johnny Herbert	DNF	DNF	10	12	13	11	9	DNF	DNF	7	DNF	DNF	8	DNF	11	7	DNF	0
20	Jean Alesi	DNF	DNF	DNF	10	DNF	9	DNF	DNF	14	DNF	DNF	DNF	DNF	12	DNF	DNF	11	0
21	Gastón Mazzacane	DNF	10	13	15	15	8	DNF	12	DNF	12	11	DNF	17	10	DNF	15	13	0
22	Nick Heidfeld	9	DNF	DNF	DNF	16		8	DNF	12	DNF	12	DNF	DNF	DNF	9	DNF	DNF	0
23	Pedro Diniz	DNF	WD	8	11	DNF	7	DNF	10	11	9	DNF	DNF	11	8	8	11	DNF	0

2000 F1 Ergebnisse Verteilung der Punkte: 1st = 10, 2nd = 6, 3rd = 4, 4th = 3, 5th = 2, 6th = 1-Punkt
* = dieser Fahrer hat die schnellste Runde des Rennens gefahren.

DNQ = Nicht qualifiziert, DNS = Nicht gestartet, Zurückgezogen = Zurückgezogen, DSQ = Disqualifiziert, NC = Nicht klassifiziert

Fahrerstatistiken

2000 F1 Treiberstatiktabelle

LED Treiber	GP	1.	2.	3.	Schote	Pole	Laps	FL	PTS
Michael Schumacher	17	9	2	1	12	9	921	2	108
Mika Häkkinen	17	4	7	0	11	5	944	9	89
David Coulthard	17	3	3	5	11	2	973	3	73
Rubens Barrichello	17	1	4	4	9	1	939	3	62
Ralf Schumacher	17	0	0	3	3	0	913	0	24
Giancarlo Fisichella	17	0	1	2	3	0	839	0	18
Jacques Villeneuve	17	0	0	0	0	0	900	0	17
Jenson Button	17	0	0	0	0	0	789	0	12
Heinz-Harald Frentzen	17	0	0	2	2	0	681	0	11
Jarno Trulli	17	0	0	0	0	0	709	0	6
Mika Salo	17	0	0	0	0	0	872	0	6
Jos Verstappen	17	0	0	0	0	0	695	0	5
Ricardo Zonta	17	0	0	0	0	0	909	0	3
Alexander Wurz	17	0	0	0	0	0	868	0	2
Pedro de la Rosa	17	0	0	0	0	0	600	0	2
Jean Alesi	17	0	0	0	0	0	627	0	0
Gastón Mazzacane	17	0	0	0	0	0	912	0	0
Marc Gené	17	0	0	0	0	0	843	0	0
Pedro Diniz	17	0	0	0	0	0	777	0	0
Johnny Herbert	17	0	0	0	0	0	773	0	0
Eddie Irvine	16	0	0	0	0	0	799	0	4
Nick Heidfeld	16	0	0	0	0	0	625	0	0
Luciano Burti	1	0	0	0	0	0	69	0	0

Mannschaftswertung

2000 F1 Championship Constructor Rangliste

Pos	Team	Auto	AUS	BRA	SAN	BRI	SPA	EUR	MON	CAN	FRE	OST	GER	HUN	BEL	ITA	US	JAP	MAL	Pkt
1	Ferrari	3	1	1	1	3	5	1	DNF	1	DNF	DNF	DNF	2	2	1	1	1	1	170
		4	2	DNF	4	DNF	3	4	2	2	3	3	1	4	DNF	DNF	2	4	3
2	McLaren	1	DNF	DNF	2	2	1	2	6	4	2	1	2	1	1	2	DNF	2	4	152
		2	DNF	DSQ	3	1	2	3	1	7	1	2	3	3	4	DNF	5	3	2
3	Williams	9	3	5	DNF	4	4	DNF	DNF	14	5	DNF	7	5	3	3	DNF	DNF	DNF	36
		10	DNF	6	DNF	5	17	10	DNF	11	8	5	4	9	5	DNF	DNF	5	DNF
4	BAR	22	4	DNF	5	16	DNF	DNF	7	15	4	4	8	12	7	DNF	4	6	5	20
		23	6	9	12	DNF	8	DNF	DNF	8	DNF	DNF	DNF	14	12	6	6	9	DNF
5	Benetton	11	5	2	11	7	9	5	3	3	9	DNF	DNF	DNF	DNF	11	DNF	14	9	20
		12	7	DNF	9	9	10	12	DNF	9	DNF	10	DNF	11	13	5	10	DNF	7
6	Jordanien	5	DNF	3	DNF	17	6	DNF	10	DNF	7	DNF	DNF	6	6	DNF	3	DNF	DNF	17
		6	DNF	4	15	6	12	DNF	DNF	6	6	DNF	9	7	DNF	DNF	DNF	13	12
7	Arrows	18	DNF	8	DNF	DNF	DNF	6	DNF	DNF	DNF	DNF	6	16	16	DNF	DNF	12	DNF	7
		19	DNF	7	14	DNF	DNF	DNF	DNF	5	DNF	DNF	DNF	13	15	4	DNF	DNF	10
8	Sauber	16	DNF	WD	8	11	DNF	7	DNF	10	11	9	DNF	DNF	11	8	8	11	DNF	6
		17	DSQ	WD	6	8	7	DNF	5	DNF	10	6	5	10	9	7	DNF	10	8
9	Jaguar	7	DNF	DNF	7	13	11	DNF	4	13	13	11	10	8	10	DNF	7	8	6	4
		8	DNF	DNF	10	12	13	11	9	DNF	DNF	7	DNF	DNF	8	DNF	11	7	DNF
10	Minardi	20	8	DNF	DNF	14	14	DNF	DNF	16	15	8	DNF	15	14	9	12	DNF	DNF	0
		21	DNF	10	13	15	15	8	DNF	12	DNF	12	11	DNF	17	10	DNF	15	13
11	Prost	14	DNF	DNF	DNF	10	DNF	9	DNF	DNF	14	DNF	DNF	DNF	DNF	12	DNF	DNF	11	0
		15	9	DNF	DNF	DNF	16		8	DNF	12	DNF	12	DNF	DNF	DNF	9	DNF	DNF