Event: Saudi-Arabien F1 Grand Prix
Track: Jeddah Street Circuit

Rennergebnisse 2021 Saudi-Arabien F1 Grand Prix

Max Verstappen beim (33) Red Bull Racing RB16B Honda und Lewis Hamilton im (44) Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes W12 kollidieren während des F1 Grand Prix von Saudi-Arabien auf dem Jeddah Corniche Circuit (Foto von Lars Baron/Getty Images)

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Lewis Hamilton feierte heute seinen 103. Rennsieg. Der britische Fahrer gewann den allerersten Saudi-Arabien F1-GP. Es war sein siebter Rennsieg der Saison 8. Der Mercedes-Fahrer startete von pole. Für Mercedes war es der 124. Rennsieg.

Saudi-Arabien F2021 GP-Rennbericht 1

Der Start des Rennens war nach Sonnenuntergang und der schnellste Stadtkurs wurde von Flutlicht beleuchtet. Alle Autos kamen ohne Zwischenfälle davon und kamen sogar ohne Gelbe Flagge durch die erste Runde. In den anderen früheren 5 Rennen gab es beim Start alle Zwischenfälle in der ersten Runde. Lewis Hamilton behielt die Führung und niemand verlor einen Platz in den Top 10. Nach 5 Runden lag Hamilton nur 1.5 Sekunden vor Valtteri Bottas und Max Verstappen lag 1.4 Sekunden zurück auf P3.

In Runde 10 stürzte Mick Schumacher den Haas in Kurve 23. Ein Safety-Car wurde eingesetzt, um das Feld zu verlangsamen und das verunglückte Auto von Schumacher zu bergen. Hamilton fuhr an die Box, um einen neuen Satz harter Reifen zu besorgen. Verstappen fuhr nicht an die Box und übernahm die Führung im Rennen. Viele andere Autos fuhren auch an die Box. Fahrer, die einen Boxenstopp absolvierten, waren Sergio Perez, Valtteri Bottas, Charles Leclerc, Lando Norris, Fernando Alonso, George Russell, Lance Stroll und Nicholas Latifi.

Die Safety-Car-Phase endete in der 13. Runde, als das Rennen mit einer roten Flagge abgebrochen wurde. Denn Teams dürfen während einer Red Flag-Phase Reifen wechseln, wodurch die Fahrer, die zuvor keinen Boxenstopp gemacht haben, einen kostenlosen Boxenstopp bekommen haben. Verstappen wechselte auf die harten Reifen, um zu versuchen, ins Ziel zu fahren. Das Rennen wurde mit einem stehenden Start neu gestartet. Viele Fahrer waren sogar auf einen neuen mittleren Reifensatz umgestiegen.

Beim Neustart hatte Hamilton einen guten Start, während Verstappen einen langsamen Ausweg hatte. Er schnitt die zweite Kurve ab, um vor Hamilton zu bleiben. Auch Esteban Ocon hatte einen tollen Start in der Alpine und lag sogar vor Hamilton. Valtteri Bottas hätte Verstappens fast den Rücken getroffen Red Bull. Weiter hinten kollidierte Charles Leclerc im Ferrari mit dem Red Bull von Sergio Perez, weil kein Platz war. Nikita Mazepin krachte in den Rücken von George Russells Williams. Beide Fahrer schieden aus und das Rennen wurde erneut unterbrochen, um die Strecke zu säubern.

Während der roten Flaggen-Situation wurde Verstappen angeboten, hinter Hamilton zu starten, um keine Strafe für das Überholen von Hamilton in Kurve 2 aus der Strecke zu bekommen. Beim zweiten Neustart hatte Verstappen mittelgroße Reifen. Verstappen überholte sowohl Hamilton als auch Ocon in Kurve 1 und übernahm die Führung des Rennens, während Ocon sich mit dem 2. Platz zufrieden gab, Hamilton den 3. und Ricciardo den 4. Platz belegte.

In einer Runde überholte Hamilton Ocon auf P2, um Druck auf seinen Titelrivalen auszuüben. Ocon war jetzt 3., Ricciardo war 4. und Bottas war 5.. In Runde 24 kollidierten Aston Martin-Pilot Sebastian Vettel und AlphaTauri-Pilot Yuki Tsunoda. Der Frontflügel des Tsunoda blieb auf der Strecke und verursachte eine kurze virtuelle Safety-Car-Phase. Beide Fahrer konnten weiterfahren. bot viele Plätze verloren. Vettel war nun 11. und Tsunoda, der für einen neuen Frontflügel an die Box musste, fiel sogar auf P16 zurück und wurde Letzter. Verstappen und Hamilton waren jetzt 11 Sek. vor Ocon, der auf P3 war.

In Runde 28 wurde eine weitere virtuelle Safety-Car-Phase genutzt, um einige Trümmer von Vettels Auto aufzusammeln. Der Deutsche kollidierte im Positionskampf mit seinem alten Ferrari-Teamkollegen Kimi Räikkönen. In Runde 29 wurde erneut ein virtuelles Safety Car zum Aufräumen der Strecke eingesetzt. Verstappen war jetzt 2 sek. vor Hamilton. In Runde 33 war die Strecke frei und das Rennen wurde erneut gestartet.

In Runde 36 wurde erneut ein sehr kurzes virtuelles Safety Car eingesetzt, um Trümmer zu beseitigen, die das beschädigte Auto von Vettel auf der Strecke hinterlassen hatte. Als das Rennen wieder aufgenommen wurde, war Hamilton sehr nah dran, Verstappen zu überholen und war auf der Hauptgeraden schneller. Verstappen wollte nicht aufgeben und bremste erst sehr spät und ging zu weit. Die Red Bull Team sagte Verstappen, er solle langsamer fahren und Hamilton passieren lassen. Als er das tat, zögerte Hamilton und Verstappen wurde noch langsamer, aber Hamilton verstand nicht, was passierte und fuhr in die Red Bull und beschädigte seinen Frontflügel.

In Runde 44 überholte Hamilton Verstappen um die Führung des Rennens. Verstappen wollte an die Box, um einen Satz weicher Reifen zu holen, da er aber eine 5 Sek. Strafe, die er boxen konnte. Wenn er es täte, könnte er P2 an Ocon verlieren.

Klassifikation 2021 Saudi-Arabien GP

PNoLED TreiberTeamZeitLapsGitterPkt
144United Kingdom Lewis Hamilton
Deutschland Mercedes02: 06: 15.11850
1
26
233Nederland Max Verstappen
Österreich Red Bull+ 0 Runden50
3
18
377Finnland Valtteri Bottas
Deutschland Mercedes+ 0 Runden50
2
15
431France Esteban Okon
France Alpine+ 0 Runden50
9
12
53Australia Daniel Ricciardo
United Kingdom McLaren+ 0 Runden50
11
10
610France Pierre Gasly
Italia Alpha Tauri+ 0 Runden50
6
8
716Monaco Charles Leclerc
Italia Ferrari+ 0 Runden50
4
6
855España Carlos Sainz
Italia Ferrari+ 0 Runden50
15
4
999Italia Antonio Giovinazzi
der Schweiz Alfa Romeo+ 0 Runden50
10
2
104United Kingdom Lando Norris
United Kingdom McLaren+ 0 Runden50
7
1
1118Canada Lanze Stroll
United Kingdom Aston Martin+ 0 Runden50
18
0
126Canada Nicholas Latifi
United Kingdom Williams+ 0 Runden50
16
0
1314España Fernando Alonso
France Alpine+ 1 Runde49
13
0
1422Japan Yuki-Tsunoda
Italia Alpha Tauri+ 1 Runde49
8
0
157Finnland Kimi Räikkönen
der Schweiz Alfa Romeo+ 1 Runde49
12
0
DNF5Deutschland Sebastian Vettel
United Kingdom Aston MartinKollisionsschaden44
17
0
DNF11México Sergio Pérez
Österreich Red BullKollision14
5
0
DNF9Russische Föderation Nikita Mazepin
United States HaasKollision14
20
0
DNF63United Kingdom George Russell
United Kingdom WilliamsKollision14
14
0
DNF47Deutschland Mick Schumacher
United States HaasAbgeschleudert8
19
0

Strafen:

Yuki Tsunoda, AlphaTauri (Nr.22) - 5 Sekunden Zeitstrafe - Verursacht eine Kollision
Max Verstappen, Red Bull (Nr.33) - 5 Sekunden Zeitstrafe - Die Strecke verlassen und sich einen Vorteil verschaffen
Max Verstappen, Red Bull (Nr.33) - 10 Sekunden Zeitstrafe - Verursachen einer Kollision

Schnellste Runde: 1:30.734 min von Lewis Hamilton, Mercedes W12 (Nr.44) in Runde 47

Saudi-Arabien F2021 GP-Ergebnisse 1
FP1 2021 Saudi-Arabien F1 GP
FP2 2021 Saudi-Arabien F1 GP
FP3 2021 Saudi-Arabien F1 GP
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46 F1 Fan Kommentare zu “Rennergebnisse 2021 Saudi-Arabien F1 Grand Prix"

  1. Jax

    🎶Karma Karma Karma Karma Karma Chameleoooon. Es kommt und goooes. Es kommt und gooohohohes🎶. 😄
    Nun, die Legend of Racing Drivers (LORD) hat mit einem beschädigten Frontflügel beim saudischen Eröffnungsrennen eine weitere Meisterklasse des Rennsports gewonnen. Glückwunsch an Merc zu einem brillanten Renntempo-Setup für die harte Strategie für diese Autos. Und der Trostpreis geht an Bottas dafür, dass er ein minderwertiges Auto direkt auf der verdammten Ziellinie erstickt. Lol gute Trauer smh.
    Nur noch eine Schneeflocken zu gehen!

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    • ReallyOldRacer

      Komm schon, Shrop, wir sind uns einig bezüglich des Ritters, aber IMO sind deine Auszeichnungen für das Kind fehl am Platz. Wenn er in Abu Dhabi keinen Senna macht, stößt er mit Marmelade an. Unsere einzige Hoffnung ist, dass Sir Lewis gewinnt und einen Nico macht.

      • Shroppyfly

        Oh, keine Angst vor Ror, ich habe gerade die Hamgirls, Jaxsters+idiots mit meinen Kommentaren beendet, alles um für nächstes Wochenende zu spielen, meine Nebenwette, dass Hamish immer noch einen Nico macht, ist auch noch da

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  2. Wahrer Beitrag

    Was für ein Haufen Lewis/Mercedes-Mist. Max fährt zur Seite, um Lewis passieren zu lassen und es ist genug Platz für einen Stadtbus. Aber Lewis weiß anscheinend nicht, was los ist, das Merc-Team hat vergessen, es ihm zu erzählen.... Beste Geschichte seit Schneewittchen. Sagen Sie mir jetzt, seit wann geht Lewis nicht an Max vorbei, wenn er eine Gelegenheit hat? Normalerweise ist er nicht so ein Weichei... Lewis stürzte sich in Max in der Hoffnung, Max' Reifen zu zerschneiden und den RB zu beschädigen. Es gibt keine andere mögliche Erklärung.

    Weitere neue Regeln: Vor ein paar Wochen sagten Lewis Lovers, LEWIS RECHTS NICHT ZU ÜBERHOLEN, jetzt heißt es, WENN MAX VORAUS IST, MUSS ER DIE POSITION ZWEIMAL AUFGEBEN, und demnächst, WENN LEWIS IN MAX MAX IST, EINE STRAFE ZU BEKOMMEN.

    Wir alle müssen unseren Teil dazu beitragen, dass Lewis gewinnt...

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    • Jax

      Dies ist die Art von törichten Beiträgen, die von Leuten kommen, die kein Verständnis für die Grundprinzipien des Rennsports haben, geschweige denn für die Einsatzregeln. . Arme Seelen.

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    • f1Auszeichnung

      Ahnungslose wahre Post, MV hielt sich in der Mitte einer 200-Meilen-Kurve, DANN, wie sich jetzt herausstellte, trat er auf die Bremse, nur eine 10-Sekunden-Strafe, Scherz. Ihre falsche Post mit all ihrem Trash-Gerede und Trolling muss Ihnen wirklich peinlich sein.

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      • Wahrer Beitrag

        Sie sollten sich als Steward anmelden, sie können anscheinend Gedanken lesen und kommen immer auf Lewis' Seite. Ich weiß, du vermisst die alten Zeiten: 1- Lewis qualifiziert sich auf P1, 2- Er wird in zwei oder drei Runden fehlerfrei, 3- Er fährt in reiner Luft ohne Konkurrenz, 4- Lewis gewinnt erneut.

        Jetzt haben wir Lewis, der behauptet, dass er aufgrund seiner langen und erfahrenen Karriere immer gewinnen sollte, aber gestern wussten die Fans, dass sie mit ihrem Auto das beste Rennen gefahren sind. Ich denke, sie sind auch alle ahnungslos,

        Hey, lass uns Rennen nur mit Rennfahrern im VB-Stil veranstalten und F1-Rennen so spannend machen wie die Weihnachtsparade.

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        • Shroppyfly

          Oh TP, wie Ror sagen würde, verwechseln Sie das Thema nicht mit Dingen wie den Fakten, es bringt nur F1a wieder in Gang und verwirrt ihn noch mehr.

          Übrigens, wenn sie für den Fan-Favoriten stimmen, wer stimmt, ist es Streckenabstimmung oder online?

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        • Wahrer Beitrag

          Und übrigens F1A, Max bremste ab, um Lewis vor einer Geraden links passieren zu lassen, vor der weißen Linie zu einer DRS-Zone. Ihr in eine 200 Meilen pro Stunde Ecke ist eine totale Erfindung. Dies wird im Bericht des Stewards tatsächlich bestätigt.

          Ich weiß, ich weiß, es tut dir wirklich leid....

  3. Wahrer Beitrag

    Lewis rammt Max, Max bekommt ein Zehn-Sekunden-Guthaben.

    Lewis versucht Max zu töten und löscht ihn aus, Lewis bekommt eine Zehn-Sekunden-Eigenschaft.

    Meinetwegen? Ich denke schon, jetzt sind es sogar...

    Großartige Betreuung.

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  4. HN

    Kann jetzt deutlich sehen, wer @ Schuld ist.

    Das Urteil der Ordner zu Verstappen

    In Kurve 21 erhielt der Fahrer von Wagen 33 [Verstappen] die Anweisung, Wagen 44 [Hamilton] eine Position zurückzugeben und wurde vom Team dazu aufgefordert, dies „strategisch“ zu tun. Wagen 33 wurde in Kurve 26 deutlich langsamer. Es war jedoch offensichtlich, dass keiner der Fahrer vor der DRS-Erkennungslinie drei die Führung übernehmen wollte.

    Der Fahrer von Pkw 33 gab an, dass er sich wundere, warum Pkw 44 nicht überholt habe, und der Fahrer von Pkw 44 gab an, dass er zu diesem Zeitpunkt nicht wusste, dass Pkw 33 die Position zurückgibt, und sich nicht bewusst war, warum Pkw 33 langsamer wurde . Bei der Entscheidung, den Fahrer von Pkw 33 zu bestrafen, war der entscheidende Punkt für die Stewards, dass der Fahrer von Pkw 33 dann plötzlich (69 bar) und deutlich bremste, was zu einer Verzögerung von 2.4 g führte.

    Wir akzeptieren zwar, dass der Fahrer von Auto 44 Auto 33 hätte überholen können, als dieses Auto das erste Mal langsamer wurde, verstehen wir jedoch, warum er (und der Fahrer von Auto 33) nicht als erster die DRS überqueren wollten.

    Das plötzliche Bremsen des Fahrers von Pkw 33 wurde jedoch von den Ordnungskräften als unberechenbar eingestuft und damit die überwiegende Ursache der Kollision und damit die Standardstrafe von 10 Sekunden für diese Art von Vorfällen verhängt.

      • Wahrer Beitrag

        Oh, ich kann gut lesen. Armer Lewis, er war in einem F1-Rennen, aber er wusste nicht, was los war! Max hielt an, um Lewis passieren zu lassen, aber Lewis kam nicht vorbei, also wurde er etwas langsamer und Lewis rammte ihn.

        Gleichzeitig scheinen die Stewards zu wissen, was Max im Sinn hat und was nicht. Das ist jetzt ein Trick!

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        • f1Auszeichnung

          Sie wissen einfach nicht, wann Sie mit dem Graben aufhören sollen, MV bremste in einer 200 km/h-Kurve, lesen Sie den FIA-Bericht. Oh, und Lewis ist nicht arm.

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          • Shroppyfly

            Da ich das nicht live gesehen habe, habe ich es nur auf Utube gesehen, und es sieht so aus, als hätte er ihn auf der GERADE getroffen, nicht wie Sie sagen, Ecke oder wie die Fia in ihrem Bericht sagen, je nachdem, welche Kommentatoren ich vermute sind vom Himmel, sagen sogar, es war auf der GERADE

            Also, was ist das ganze Eckgeschäft F1a?

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          • Wahrer Beitrag

            SIE sollten den Bericht der Stewards lesen:

            "Obwohl wir akzeptieren, dass der Fahrer von Auto 44 Auto 33 hätte überholen können, als dieses Auto das erste Mal langsamer wurde, verstehen wir, warum er (und der Fahrer von Auto 33) nicht als erster die DRS überqueren wollten."

            SIE haben die 200-Meilen-Ecken-Unwahrheit erfunden. Lewis und Max fuhren in eine Gerade und erreichten TATSÄCHLICH gerade die DRS-Zone. Max hielt an und verlangsamte das Tempo, um Lewis passieren zu lassen. Anscheinend wusste Lewis nicht was los war, das wäre normalerweise SEIN Problem. Aber die Stewards fanden einen Weg, Max die Schuld zu geben, indem sie sagten, dass Max anscheinend nicht zuerst die DRS-Zone erreichen wollte, obwohl dies für Lewis irgendwie in Ordnung wäre.

            Die DRS-Zone nicht zuerst erreichen zu wollen, wäre vollkommen legal und eine kluge Rennentscheidung von Max gewesen. Aber wieder fanden die Stewards einen Weg, Max die Schuld zu geben, wobei sie die zugegebene Tatsache völlig außer Acht ließen, dass Lewis hätte bestanden haben können, hätte bestanden und nicht verstanden, was vor sich ging.

            Wenn Sie eine Position zurückgeben müssen, sollten Sie sie so schnell wie möglich zurückgeben. Der Fahrer, dem die Position zurückgegeben wird, darf nicht auswählen, wann es ihm passt.

            Nun, das war eine schlechte Stewarding-Entscheidung, kein Wunder, dass Sie 'alternative' Fakten erfinden müssen.

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        • Linda

          ein wahrer Beitrag. Ich nehme an, Sie haben Markos Entschuldigung gelesen, dass er gesagt hat, dass Max Lewis nicht auf die Bremse gestellt hat? Wie schlimm denkst du, musste es für Marko sein, sich zu entschuldigen? Jetzt müssen Chrishitian Horner und Max dasselbe tun. Lewis bekam eine Geldstrafe für das Lösen des Sicherheitsgurts, da er kein gutes Beispiel für jüngere Fahrer war, die durch die Ränge aufstiegen. Max kann einen schweren Verstoß durch die Bremsprobe von Lewis durchführen und bekommt eine erbärmliche 10-Sekunden-Strafe, die für seine Platzierung keinen Unterschied machte. Was lehrt das die jüngeren Fahrer? Wenn Max im Radio schweigt, wenn er etwas getan hat, spricht das Bände. Er ließ Lewis auch das dritte Mal nicht passieren, seine Reifen waren weg, auch Stille aus dem Radio, als ihm mitgeteilt wurde, dass er nicht gebeten wurde, Lewis vorbeizulassen. Max wollte die Leute glauben lassen, er hätte ihn passieren lassen 💩 Horner gab Lewis die Schuld für die 'Kollision' und seine Funknachricht 'Ich weiß nicht, warum er in den Rücken lief', nur mehr 💩 Dann gab er Lewis die Schuld für den Schaden auf Max' Reifen💩 und sagt Damon, dass er Max loben und nicht kritisieren soll 💩 Red Bull selbst haben das Ziel jetzt überschritten, indem sie Max nicht im Zaum halten und ihn ihr gefährlicher Fahrer sein lassen, ohne an jemanden außer an sich selbst zu denken. Erinnern Sie sich an das Interview zwischen Max und Brundle? Max sagte Brundle, dass es ihn nicht stört, wenn er den Titel nicht gewinnt 💩

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          • ReallyOldRacer

            Gutes Zeug. Im Gegensatz zu einigen anderen Postern hört es sich so an, als ob Sie tatsächlich zuschauen und zuhören. Den Sicherheitsgurt hatte ich vergessen. Kinda' relativiert den jüngsten Schimpf des RB-Kids, dass er für Kritik ausgewählt wurde.
            Ihr einziger Fehler ist Ihre Loyalität gegenüber dem Ritter. Er ist ein weicher Wichser.

          • Wahrer Beitrag

            Ich weiß, Linda, du bist sauer... Endlich kommt jemand Lewis nahe, das ist so unfair!

            Ich verstehe. Max ist nicht gut, deshalb stieg er mit 1 in die F17 ein.

          • ReallyOldRacer

            TP, ich weiß, Ihre Antwort ist an Linda gerichtet und ich schalte mich ein, aber ich habe niemanden gehört oder gelesen, der über die Geschwindigkeit oder Fähigkeiten des Kindes debattiert. Viele andere Qualitäten zu kritisieren.

  5. ReallyOldRacer

    Wiederhole: Erfahrung & Geschwindigkeit vs. Dummheit & Geschwindigkeit. Jos' Kind gab bei seinem ersten Monaco-Rennen den Ton für seine Karriere an, als er versuchte, über Grosjean zu fliegen. Es bleibt nur noch, einen Senna in Abu Dhabi zu machen, um einen Sieg zu sichern.

    Übrigens, für alle BOThater hat er jetzt einen WCC für MB zugesichert. Einer der besten #2 Fahrer in der Geschichte unseres Sports. Ersticke daran.

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    • Jax

      Doch Merc hat ihn gefeuert. Diese Narren dafür, dass sie ihn gehen lassen. Lol
      Sein Renntempo ist von der Art #2 in Ordnung! Extra Betonung auf #2!! Wenn du meinen Drift verstehst. 😂
      Aber wünsche dem Star weiterhin, dass die Legende nach #8 Old Fella in Rente geht. Schreiben Sie dem Weihnachtsmann einen Brief. Dies ist die Saison. 😄

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  6. HN

    Das Urteil der Ordner zu Verstappen

    In Kurve 21 erhielt der Fahrer von Wagen 33 [Verstappen] die Anweisung, Wagen 44 [Hamilton] eine Position zurückzugeben und wurde vom Team dazu aufgefordert, dies „strategisch“ zu tun. Wagen 33 wurde in Kurve 26 deutlich langsamer. Es war jedoch offensichtlich, dass keiner der Fahrer vor der DRS-Erkennungslinie drei die Führung übernehmen wollte.

    Der Fahrer von Pkw 33 gab an, dass er sich wundere, warum Pkw 44 nicht überholt habe, und der Fahrer von Pkw 44 gab an, dass er zu diesem Zeitpunkt nicht wusste, dass Pkw 33 die Position zurückgibt, und sich nicht bewusst war, warum Pkw 33 langsamer wurde . Bei der Entscheidung, den Fahrer von Pkw 33 zu bestrafen, war der entscheidende Punkt für die Stewards, dass der Fahrer von Pkw 33 dann plötzlich (69 bar) und deutlich bremste, was zu einer Verzögerung von 2.4 g führte.

    Wir akzeptieren zwar, dass der Fahrer von Auto 44 Auto 33 hätte überholen können, als dieses Auto das erste Mal langsamer wurde, verstehen wir jedoch, warum er (und der Fahrer von Auto 33) nicht als erster die DRS überqueren wollten.

    Das plötzliche Bremsen des Fahrers von Pkw 33 wurde jedoch von den Ordnungskräften als unberechenbar eingestuft und damit die überwiegende Ursache der Kollision und damit die Standardstrafe von 10 Sekunden für diese Art von Vorfällen verhängt.

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  7. Shroppyfly

    Ror Fang nicht an, den F1award über VB zu verärgern, ich habe erst vor kurzem 3% auf seine Kommentare aufgewärmt, du wirst seine Genesung um Monate zurückstellen, wenn du solche Dinge sagst

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  8. Jax

    Dies ist der beste Beitrag von einem Max-Fan, den ich je gesehen habe, es lohnt sich also, ihn zu teilen. Verdammt gute objektive Zusammenfassung des Fahrerverhaltens. Rufen Sie Nenukknak an ... ja, ein seltsamer Name. 😅 Achtung Schneeflocken..
    "Ich bin Niederländer und Verstappen-Fan. Ich möchte wirklich, dass Max die Meisterschaft gewinnt, und kann Lewis wirklich nicht ausstehen. Aber das Fahren von Max in den letzten drei Rennen war entsetzlich. Nichts falsch an harter Verteidigung, aber zu spätes Bremsen und" weit zu laufen oder dein auto als letzten verzweifelten versuch seitlich daneben zu werfen und jedes mal die strecke zu verlassen, wenn lewis versucht, ihn zu überholen diese letzten rennen haben nichts mit harter verteidigung zu tun. Wenn wir stürzen, stürzen wir die einstellung ab und das ist nicht in ordnung. Mercedes und Lewis sind momentan schneller und dann wie Max immer sagt „es ist was es ist“.
    Wenn du schneller oder genauso schnell bist und einen Fehler machst und jemand dich überholen wird, könnte ich diese Bewegungen verstehen, aber in der aktuellen F1 und mit den Drs wird jemand am Ende an dir vorbeiziehen, wenn er so viel schneller ist.
    Am Anfang des Jahres schien Lewis unter dem Druck etwas zu brechen und dumme Fehler zu machen, aber ich denke, in diesem Teil der Saison scheint die Erfahrung von Lewis und Mercedes durch.
    Ich möchte immer noch, dass Verstappen die Meisterschaft gewinnt, aber nicht so.
    Ich schaue f1 seit den Senna-Jahren, aber Max ist schnell bei diesem Crash-Bang whallop durchkommen oder sterben auf ein neues Niveau, und noch besorgniserregender, obwohl es immer mit leeren Händen endet."

    14
    2
  9. Admiral

    Es fällt Max leicht, jeden auszubremsen, wenn er das Ziel aufgibt, sicher um die Ecke zu kommen. Dies ist seine neue Taktik geworden, wenn er in die Ecke geschlagen wird. Es ist schäbig, als würde man absichtlich ein Streichholz werfen oder fallen, um einen Elfmeter zu bekommen. Die Stewards sollten diese Cowboy-Taktik durchschauen. Diese unglaublichen Geschwindigkeiten erfordern solide Regeln und Respekt vor dem tödlichen Potenzial dieser Autos. Komm schon Stewards, ERHALTE EINEN GRIP!

  10. Steven

    Warum hat Bottas keine Strafe bekommen, weil er die Fahrer bei der Einfahrt in die Boxengasse verlangsamt hat? Warum gab es keine Interaktion der Stewards, als Hamilton die Fahrer bis zur Startaufstellung verlangsamte, damit Max am Start länger warten musste?? Lewis fuhr in Max, er verlangsamte deutlich und hatte viel Zeit und Spur, um vorbeizukommen. Wann war das so schwierig. Die Stewards schliefen, es gab Voreingenommenheit gegenüber Mercedes.

    2
    4
    • Joe Bamputra

      Das war arm vom verstappen aber er wusste was er tat. Sein vollständiger seitlicher Lock-Off-Track mit allen vier Rädern in der Luft "Ausbruch" war vergleichbar mit diesem Affen-Video, in dem sie ihm ein Maschinengewehr geben.

  11. Shroppyfly

    ReallyOldRacer sagte am 10. Dezember 2021 um 14:18

    Ihr einziger Fehler ist Ihre Loyalität gegenüber dem Ritter. Er ist ein weicher Wichser.

    Ahhhhhh hart aber wahr.......

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