Race Ergebnisse 2021 Italian F1 Grand Prix

Event: Italienischer Grand Prix
Track: Monza Circuit

Daniel Ricciardo aus Australien mit dem (3) McLaren F1 Team MCL35M Mercedes führt Lewis Hamilton aus Großbritannien mit dem (44) Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes W12 und Max Verstappen aus den Niederlanden mit dem (33) Red Bull Racing RB16B Honda auf der Strecke während des F1 Grand Prix von Italien im Autodromo di Monza am 12. September 2021. (Foto von Rudy Carezzevoli/Getty Images) Nur für redaktionelle Zwecke verwendbar

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Daniel Ricciardo gewann heute sein 8. F1-Rennen und seinen 32. Podiumsplatz beim italienischen F2021-GP 1. Er startete von P2 und gewann zum ersten Mal auf der Rennstrecke von Monza. Es war auch sein erster Sieg in der Saison 2021. Es dauerte 220 Rennen, bis McLaren erneut ein Rennen gewann. Dies war der 183. Rennsieg für das McLaren-Team und ihr 48. 1-2-Finish, ihr letztes 1-2-Finish war 2010 in Kanada.

Der Start des Rennens erfolgte ohne AlphaTauri-Fahrer Yuki Tsunoda. Ein technisches Problem mit seinen Bremsen konnte von den Mechanikern nicht schnell genug behoben werden und verhinderte den Start des Japaners.

Als die roten Ampeln ausgingen, hatte Max Verstappen keinen guten Kurzurlaub im Red Bull. Der Zweitplatzierte Daniel Ricciardo erwischte einen perfekten Start und übernahm auf Anhieb die Führung. Verstappen konnte P2 halten, stand aber sofort unter Druck durch Lando Norris (Mclaren), der in Kurve 1 eingewechselt wurde.

Auch Lewis Hamilton, der im Mercedes von P4 gestartet war, hatte einen guten Start und konnte Norris in der ersten Schikane überholen. Hamilton war der einzige Fahrer, der auf den Hard-Reifen startete. Alle anderen Autos waren mit mittelgroßen Reifen ausgestattet. Der Champion hatte auch einen guten Lauf in Richtung der zweiten Schikane hinter Verstappen und kam neben Verstappens Red Bull im Bremsbereich. Der Niederländer hatte nichts davon und blockte den Angriff ab, indem er seinen Rivalen quetschte, sodass er aufgeben musste und seinen P3 im Ausweichmanöver an Norris verlor.

Hinter ihnen hatte Alfa Romeo-Fahrer Antonio Giovinazzi, der den Ferrari-Fahrer Carlos Sainz überholt hatte, weniger Glück, als der Ferrari-Fahrer das Heck seines Autos traf, was dazu führte, dass Giovinazzi abdrehte und die Barriere traf, die den Frontflügel abbrach. Der Alfa Romeo-Pilot konnte weiterfahren, musste aber für einen neuen Frontflügel an die Box, der in 11.4 Sekunden montiert war. Die Trümmer des Vorfalls mussten von den Streckenposten abgeholt werden, dafür nutzte die Rennleitung eine kurze virtuelle Safety-Car-Phase von einer Runde.

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, führt George Russell, Williams FW43B und Robert Kubica, Alfa Romeo Racing C41 während des italienischen GP im Autodromo Nazionale Monza am Sonntag, 12. September 2021. (Foto von Mark Sutton / LAT Images)

Auch der andere Mercedes-Pilot Valtteri Bottas, der von P20 gestartet war, hatte einen guten Start und lag bereits in Runde 14 auf P3. Sebastian Vettel hatte einen schlechten Rennstart und verlor in den ersten Runden einige Plätze. Das AlphaTauri-Team konnte bereits nach Runde 5 packen, um nach Hause zu fahren, als Pierre Gasly sein Auto mit einem technischen Problem aufgeben musste. Zu diesem Zeitpunkt hatte Verstappen einen Rückstand von 3,5 Sekunden auf Norris herausgefahren.

In Runde 8 erhielt Giovianzzi eine Zeitstrafe von fünf Sekunden, weil er während seines Zwischenfalls in der ersten Runde unsicher auf die Strecke zurückgekehrt war. Sergio Perez, der von P8 gestartet war, überholte den Ferrari von Sainz eine Runde später in Kurve 6 auf P1.

Hamilton nahm den Kampf mit Norris in Runde 12 auf, er war ein paar Mal neben Norris, konnte ihn aber nicht halten. Verstappen profitierte vom Kampf hinter ihm und baute seinen Vorsprung auf P2 auf 4,3 Sekunden aus. in Runde 14. Im Mittelfeld wären Alpine-Fahrer Esteban Ocon und Vettel beinahe gestürzt, als Ocon Vettel in der „schweren“ Bremszone für Kurve 4 nicht genügend Platz ließ. Vettel wäre beinahe abgefahren, konnte aber weiterfahren.

Verstappen machte in Runde 1 der 21. Runde einen kleinen Fehler und musste Kurve 2 abbrechen, als der Niederländer sich selbst ausbremste. Bottas hatte bis dahin bereits 11 Autos überholt und in Runde 22 überholte der Finne den anderen Aston Martin-Piloten Lance Stroll auf der Start-Ziel-Geraden um den achten Platz.

Der führende Ricciardo machte in Runde 23 seinen Boxenstopp, um auf Hard-Reifen zu wechseln. Der Stopp dauerte nur 2.4 Sekunden und der Australier kehrte als Siebter in den „Temple of Speed“ zurück. Eine Runde später machte Verstappen dasselbe, aber sein Boxenstopp dauerte über 11 Sekunden und die Red Bull Fahrer verlor wertvolle Zeit und kam auf P10 zurück auf die Strecke. Hamilton und Norris kämpften nun um die Führung und Norris fuhr in Runde 25 an die Box und kam auf P8 zurück.

Hamilton, der versuchte, Norris zu überholen, fuhr eine Runde später an die Box und wechselte auf Medium-Reifen. Sein Boxenstopp war auch nicht schnell und dauerte 4,2 Sekunden. Als der Mercedes-Pilot zurückkehrte, kam er in Kurve 1 sehr nah an Verstappen heran. Verstappen zögerte nicht und versuchte in Kurve 2 seinen Meisterschaftsrivalen zu überholen. Hamilton versuchte, Verstappen zu quetschen, aber der Niederländer gab nicht auf und beide Autos kollidierten und landete neben der Strecke. Die Red Bull wurde in die Luft katapultiert und landete auf dem Mercedes, der das Rennen beider Fahrer beendete.

The Red Bull RB16B von Max Verstappen auf dem Mercedes W12 von Lewis Hamilton, GP Italien 2021

Das Safety Car wurde eingesetzt, um beide Autos zu bergen. Beide Fahrer blieben bei dem Crash unverletzt. Für Hamilton war es eine knappe Entscheidung, und wenn der Heiligenschein nicht gewesen wäre, hätten die Dinge sehr hässlich werden können, da der rechte Hinterreifen des Red Bull landete direkt im Cockpit von Hamilton und bürstete sogar seinen Helm. Ferrari-Pilot Charles Leclerc hatte wegen des Safety Cars einen "freien" Boxenstopp und wurde P2 hinter Ricciardo. Am Ende der 30. Runde endete die Safety-Car-Phase und alle Autos nahmen das Tempo wieder auf.

Norris, der jetzt auf P3 fuhr, war sehr daran interessiert, P2 von Leclerc zu bekommen. Der Brite ging in Kurve 3 sogar mit einer Seite des McLaren durch das Gras, um den Ferrari in Runde 31 zu überholen. Leclerc konnte auf P3 bleiben und verlor P3 in der nächsten Runde an Perez und verlor sogar P4 an Bottas in Runde 34. Der Mercedes Fahrer flog und war auf der Mission, auf das Podium zu kommen. In Runde 35 fuhr er sogar die schnellste Runde. Bottas bekam sogar das Podium geschenkt, als Perez, der vorne lag, 5 Sekunden erhielt. Strafe. In Runde 40 erhielt Haas-Pilot Nikita Mazepin zudem eine Strafe für eine Kollision in Kurve 4. Drei Runden später schied der Russe den Haas mit einem Antriebsproblem aus. Er parkte das Auto am Gleisrand. Ein kurzer VSC wurde erneut verwendet, um das Auto zu bergen.

Daniel Riccardo behielt die Führung und erzielte einen dringend benötigten Sieg für das McLaren-Team. Es war vor 220 GPs, dass Mclaren einen Grand Prix gewonnen hatte. Das letzte Rennen, das sie vor heute gewannen, war der Formel-2012-GP von Brasilien 1, den Jenson Button gewann. Das letzte Mal, dass das britische Team ein 1-2 sogar erzielte, war vor 11 Jahren.

Klassifizierung 2021 Italian GP

P	No	LED Treiber	Team	Zeit	Laps	Gitter	Pkt
1	3	Daniel Ricciardo	McLaren	01: 21: 54.365	53	2	27
2	4	Lando Norris	McLaren	01: 21: 56.112	53	3	18
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	01: 21: 59.286	53	20	18
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	01: 22: 01.674	53	5	12
5	11	Sergio Pérez	Red Bull	01: 22: 03.088	53	8	10
6	55	Carlos Sainz	Ferrari	01: 22: 04.900	53	6	8
7	18	Lanze Stroll	Aston Martin	01: 22: 10.169	53	9	6
8	14	Fernando Alonso	Alpine	01: 22: 11.566	53	10	4
9	63	George Russell	Williams	01: 22: 14.107	53	14	2
10	31	Esteban Okon	Alpine	01: 22: 15.233	53	12	1
11	6	Nicholas Latifi	Williams	01: 22: 18.108	53	13	0
12	5	Sebastian Vettel	Aston Martin	01: 22: 18.986	53	11	0
13	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	01: 22: 21.581	53	7	0
14	88	Robert Kubica	Alfa Romeo	01: 22: 24.134	53	17	0
15	47	Mick Schumacher	Haas	01: 22: 45.453	53	18	0
DNF	9	Nikita Mazepin	Haas	Triebwerk	41	16	0
DNF	33	Max Verstappen	Red Bull	Kollision	25	1	2
DNF	44	Lewis Hamilton	Mercedes	Kollision	25	4	0
DNF	10	Pierre Gasly	Alpha Tauri	Technische	3	19	0
DNS	22	Yuki-Tsunoda	Alpha Tauri	Bremsen	0	15	0

• Sergio Pérez, Red Bull (Nr.11): Erhielt eine 5 Sekunden Zeitstrafe für das Verlassen der Strecke und das Erlangen eines Vorteils
• Max Verstappen, Red Bull (Nr.33): Erhielt eine Strafe für den 3. Platz wegen einer Kollision.

Schnellste Runde: 1:24.812 min von Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M in Runde 53

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