Rennergebnisse 2019 Brazilian F1 GP

F1 Race Event: Brasilianischer F1 Grand Prix
Rennstrecke: Interlagos Circuit
Wetter: trocknen 20.4- ° C
Asphalt: trocken 49.0 ° C
Luftfeuchtigkeit : 60.1 %
Wind : 0.8 m / s W
Druck: 924.9 bar
Max Verstappen gewann den brasilianischen F2019-GP von 1. Er startete von P1 und gewann zum 1st in Sao Paulo. Es war sein 8. Sieg und der 62. Sieg für Red Bull Rennsport.
Der Start des 2019 Grand Prix der brasilianischen Formel 1 verlief fehlerfrei. Die Autos auf der Rennstrecke hatten viel mehr Grip und Lewis Hamilton, der 3rd im Mercedes startete, konnte Sebastian Vettel für P1 wiederum 2 angreifen. Vettel verteidigte mit seinem Ferrari, aber Hamilton hatte mehr Abtrieb an der Außenseite und hatte keine Probleme, den deutschen Fahrer zu überholen.
Max Verstappen, der angefangen hat pole Zum 2. Mal in seiner Karriere hatte er einen guten Kurzurlaub und fuhr in der Red Bull Racing RB15. Er behielt den Abstand zu 2 Sekunden bei und kam in Runde 22 an die Box.
In Runde 8 sahen wir Renault-Fahrer Daniel Ricciardo in die Haas von Kevin Magnussen kollidieren. Ricciardo versuchte, den dänischen Fahrer in Kurve 4 zu überholen, war aber gesperrt und konnte es nicht vermeiden, Magnussen zu treffen. Die Stewards gaben ihm eine Zeitstrafe von 5 Sekunden, weil er eine Kollision verursacht hatte.
In Runde 21 kam Hamilton an die Box, um zu versuchen, Verstappen zu unterbieten. Er wechselte zu Soft-Reifen, was bedeutete, dass er ein 2-Stop-Rennen fahren würde. Der Mercedes-Plan hat funktioniert. Eine Runde später waren die Verstappen auch für neue Softs an der Box und kollidierten am Ende der Boxengasse fast mit den Williams von Kubica. Verstappen kam auf P2 hinter Hamilton auf die Strecke. Der Niederländer wollte es und überholte Hamilton in der 1-Kurve am Ende der Hauptstraße. Kubica erhielt außerdem eine Zeitstrafe von 5 für die unsichere Veröffentlichung durch sein Team.
In Runde 26 teilte Hamilton seinem Team im Radio mit, dass er ein Motorproblem habe. Sein Team teilte ihm mit, dass sein Motor überhitzt sei und er seine Motorabbildung ändern müsse, um ihn abzukühlen.
Hamilton machte seinen Boxenstopp für die mittleren Reifen in Runde 44, um erneut zu versuchen, den Rennleiter Verstappen zu unterbieten. Mercedes hat Hamiltons Auto in 3.3s ausgemustert, während Red Bull gab es Dienst in nur 1.9s zu Verstappen!
Valtteri Bottas hatte auch einen harten Kampf mit Ferrari-Fahrer Charles Leclerc. Der finnische Fahrer versuchte, Leclerc für P5 zu überholen, hatte aber keinen Erfolg. Da Bottas lange Zeit dicht hinter dem Ferrari fuhr, war sein Motor überhitzt und hatte in Runde 52 einen Motorschaden, der sein Rennen beendete. Der Vorfall verursachte eine Safety-Car-Phase, in der Verstappen auf Soft-Reifen traf und Hamilton die Führung des Rennens sicherte. Hamilton fragte sein Team, was Verstappen getan hatte, und kam zu dem Schluss, dass er eine sitzende Ente war, weil er die Führung wieder verloren hatte. Alle überrundeten Autos durften auch das Safety-Car passieren und Verstappen war am Ende der Safety-Car-Phase genau richtig.
Die Safety-Car-Phase endete am Ende der 59-Runde. Beim Neustart beide Red Bull Die Fahrer Verstappen und Alexander Albon belegten den 1. Platz. Verstappen war wieder an der Spitze, während Albon P3 überholte und Vettel überholte. Beide Überholmanöver fanden in Runde 1 gleichzeitig statt.
In Runde 66 hatten die Ferrari-Piloten einen dramatischen Moment, als sie im Kampf um die Position auf der Geraden kollidierten. Leclerc bekam eine Reifenpanne und brach seine Federung. Vettel bekam eine Reifenpanne und beschädigte seinen Boden und seine Hinterradaufhängung. Dies war das Ende des Rennens für Ferrari. Wieder wurde ein Safety-Car eingesetzt, um die Strecke von Trümmern und beiden Ferraris zu säubern.
Diese zweite Safety-Car-Phase endete am Ende der 69-Runde. Hamilton war an der Box gelandet und fuhr mit frischen Reifen auf P4 herum. Beim Neustart überholte Hamilton Pierre Gasly für P3 und 1. Sein Plan war, Albon auch für P2 zu übergeben. Er versuchte, den thailändischen Fahrer in Kurve 10 der vorletzten Runde zu überholen, traf aber sein hinteres rechtes, das verursachte Red Bull Fahrer zu drehen und viele Plätze zu verlieren. Der Vorfall wurde nach dem Rennen von den Stewards untersucht und führte zu einer Zeitstrafe von 5 für Hamilton.
Der Vorfall gab Pierre Gasly auch die Gelegenheit, sein erstes Podium zu holen, indem er zum ersten Mal in der Formel 1 Zweiter wurde und es seit langer Zeit ein 1-2-Podium für Honda wurde!
Wertung 2019 Brazilian GP
P | No | LED Treiber | Team | Zeit | Laps | Gitter | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() | ![]() | 01: 33: 14.678 | 71 | 1 | 25 |
2 | 10 | ![]() | ![]() | + 0 Runden | 71 | 6 | 18 |
3 | 55 | ![]() | ![]() | + 0 Runden | 71 | 20 | 15 |
4 | 7 | ![]() | ![]() | + 0 Runden | 71 | 8 | 12 |
5 | 99 | ![]() | ![]() | + 0 Runden | 71 | 12 | 10 |
6 | 3 | ![]() | ![]() | + 0 Runden | 71 | 11 | 8 |
7 | 44 | ![]() | ![]() | + 0 Runden | 71 | 3 | 6 |
8 | 4 | ![]() | ![]() | + 0 Runden | 71 | 10 | 4 |
9 | 11 | ![]() | ![]() | + 0 Runden | 71 | 15 | 2 |
10 | 26 | ![]() | ![]() | + 0 Runden | 71 | 16 | 1 |
11 | 20 | ![]() | ![]() | + 0 Runden | 71 | 9 | 0 |
12 | 63 | ![]() | ![]() | + 0 Runden | 71 | 18 | 0 |
13 | 8 | ![]() | ![]() | + 0 Runden | 71 | 7 | 0 |
14 | 23 | ![]() | ![]() | + 0 Runden | 71 | 5 | 0 |
15 | 27 | ![]() | ![]() | + 0 Runden | 71 | 13 | 0 |
16 | 88 | ![]() | ![]() | + 1 Runde | 70 | 19 | 0 |
17 | 5 | ![]() | ![]() | Kollisionsschaden | 65 | 2 | 0 |
18 | 16 | ![]() | ![]() | Kollisionsschaden | 65 | 14 | 0 |
19 | 18 | ![]() | ![]() | Aufhängung | 65 | 17 | 0 |
DNF | 77 | ![]() | ![]() | Triebwerk | 51 | 4 | 0 |
Hinweise:
- Nico Hülkenberg, Renault Nr. 27, erhielt nach dem Rennen eine 5-zweite Zeitstrafe für das Überholen unter Safety-Car-Bedingungen.
- Lewis Hamilton, Mercedes Nr. 44, erhielt nach dem Rennen eine 5-Zeitstrafe für eine Kollision mit Alexander Albon. Red Bull Nr.23.
Schnellste Runde : 1: 10.698 min von Valtteri Bottas, Mercedes W10 no.77 in Runde 43.
Höchste Geschwindigkeit : 343.1 km / h von Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14 No.26
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