F1-Startaufstellung Grand Prix von Sao Paulo 2022

Event: Großer Preis von Brasilien Sao Paulo
Track: Autodromo Interlagos

Aufwärmrunde beginnt um: 16:30 Uhr Ortszeit | 20:30 MEZ | 19:30 Großbritannien | 11:30 LA | 04:30 Tokio

George Russell fährt den Mercedes W13 und führt Max Verstappen an Red Bull Racing RB18 während des Sprints vor dem F2022 Grand Prix von Brasilien 1 auf der Strecke

George Russell hat ein tolles Sprintrennen gewonnen und wird morgen von P1 starten. Der Mercedes-Fahrer startete auf den Soft Compound-Reifen, während Max Verstappen mit den Medium-Reifen startete Red Bull. Der Niederländer hatte auf den Mediums deutlich weniger Tempo und fiel auf P4 zurück.

Trotz Regenvorhersagen heute Morgen fand der Sprint bei sonnigen Bedingungen mit Umgebungstemperaturen zwischen 22 und 23 Grad Celsius und Streckentemperaturen zwischen 31 und 34 Grad statt.

Carlos Sainz beendete das Rennen auf P2, aber aufgrund einer 10-Sekunden-Strafe für die Verwendung eines zusätzlichen ICE muss der Spanier von P7 starten.

Pole Position ist auf der rechten Seite der Strecke in Sao Paulo.

F1-Startaufstellung 2022 Sao Paulo GP

* Strafen:

• Carlos Sainz, Ferrari #55 - 5 Plätze Startstrafe für den Einsatz zusätzlicher Triebwerkselemente.
• Yuki Tsunoda, AlphaTauri Nr. 22 – Muss aus der Boxengasse starten – Auto wurde unter Parc-Fermé-Bedingungen modifiziert.

Beste Strategie für das F2022-Grand-Prix-Rennen von Sao Paulo 1

Morgen gibt es vier strategische Optionen. Die ersten beiden, die sehr eng beieinander liegen, bestehen jeweils aus einem Zweistopper. Einer soll auf dem weichen Reifen vor zwei mittleren Stints bis zum Ende starten. Eine Alternative besteht darin, auf weich zu beginnen, bevor Sie auf mittel übergehen, und das Rennen dann wieder auf weich zu beenden. Die Streckentemperaturen und -bedingungen werden der entscheidende Faktor sein, wobei das Rennen um 15:00 Uhr Ortszeit (statt heute 16:30 Uhr) gestartet wird.

Diejenigen, die nach einem One-Stopper suchen, haben die Wahl, auf Medium oder Soft zu starten, bevor sie für einen längeren letzten Stint auf Hard wechseln. Diese beiden Optionen liegen ebenfalls sehr nahe beieinander, aber es ist vielleicht besser, auf dem weichen zu starten, um seine Leistung in der Anfangsphase des Rennens auszunutzen. Wie immer in der Formel 1 sind es die Details, die den Unterschied ausmachen, wobei das Risiko von Verkehr und Safety-Cars auf der schnellen und kompakten Rennstrecke von Interlagos ebenfalls ein Faktor ist.

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