Erste freie F1-Trainingsergebnisse 2020 Sakhir GP
F1 Race Event: Sakhir F1 GP
Rennstrecke: Außenbahn von Bahrain
Wetter: trocknen 25.7 ° C
Asphalt: trocken 29.5 ° C
Luftfeuchtigkeit : 61.2 %
Wind : 1.3 m / s SW
Druck: 1014.4 bar
Nach 15 Minuten in diesem ersten Training für den allerersten Sakhir Grand Prix 2020 sahen wir die Nr. 63 Mercedes fährt aus der Mercedes-Garage. Hinter dem Steuer dieses Mercedes saß George Russell, der normalerweise einen Williams fährt. Russell wurde von Toto Wolff gebeten, das Auto von Lewis Hamilton zu fahren, der nicht fahren kann, weil er mit COVD-19 infiziert ist und diesen GP aussetzen muss
Zwei andere Autos werden ebenfalls von anderen Fahrern als normal gefahren. Diese beiden Fahrer hatten in dieser Session ihr F2-Debüt. Das Auto von Haain von Romain Grosjean, der am vergangenen Sonntag tapfer einem Flammenmeer entkommen ist, wird von Pietro Fittipaldi gefahren. Pietro ist der Enkel der legendären 1-fachen F2-WM Emerson Fittipaldi. Das andere Auto ist das Williams-Auto von Russell. Dieses Auto wird von Jack Aitken gefahren, der an diesem Wochenende auch sein F1-Debüt gab und von F2 kommt und Nr. 89 fährt. XNUMX.
Die kurze und schnelle äußere Spur der "normalen" Bahrain-Strecke ist weniger als 1 Minute lang. In der Mitte der Session hatte Vallteri Bottas mit 55.15 Sekunden die schnellste Rundenzeit gefahren.
Fast alle Fahrer zogen im zweiten Teil der Sitzung weiche Reifen an, um schneller zu fahren. 30 Minuten vor Schluss war es Max Verstappen, der bis dahin die schnellste Runde fuhr. Er legte die 3.543 km lange Strecke in 0: 54.848 Minuten auf dem weichen Reifen zurück.
In der letzten Phase der Session verbesserte Russell sein Tempo auf den weichen Reifen erheblich und war sogar schneller als Verstappen und Bottas. Er fuhr 0: 54.546 Minuten, um am schnellsten zu sein. Es war das erste Mal für Russell in seiner F1-Karriere, dass er nach einer Sitzung die Arbeitszeittabelle anführte.
FP1 Stundenplan 2020 Sakhir GP
| Pos | Nein | LED Treiber | Team | Rundenzeit | 1st Lücke | Laps | Reifen & Schläuche |
| 1 | 63 | George Russell | Mercedes | 0:54.546 Uhr | 49 | S (C4) | |
| 2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 0:54.722 Uhr | + 0.176s | 29 | S (C4) |
| 3 | 23 | Alexander Albon | Red Bull | 0:54.811 Uhr | + 0.265s | 18 | S (C4) |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 0:54.868 Uhr | + 0.322s | 44 | S (C4) |
| 5 | 26 | Daniil Kvyat | Alpha Tauri | 0:55.011 Uhr | + 0.465s | 40 | S (C4) |
| 6 | 10 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | 0:55.166 Uhr | + 0.620s | 37 | S (C4) |
| 7 | 31 | Esteban Okon | Renault | 0:55.273 Uhr | + 0.727s | 49 | S (C4) |
| 8 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 0:55.281 Uhr | + 0.735s | 40 | S (C4) |
| 9 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 0:55.379 Uhr | + 0.833s | 39 | S (C4) |
| 10 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 0:55.449 Uhr | + 0.903s | 35 | S (C4) |
| 11 | 18 | Lanze Stroll | Racing Point | 0:55.558 Uhr | + 1.012s | 41 | S (C4) |
| 12 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point | 0:55.716 Uhr | + 1.170s | 33 | S (C4) |
| 13 | 55 | Carlos Sainz | McLaren | 0:55.757 Uhr | + 1.211s | 41 | S (C4) |
| 14 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 0:55.783 Uhr | + 1.237s | 32 | S (C4) |
| 15 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 0:55.858 Uhr | + 1.312s | 35 | S (C4) |
| 16 | 4 | Lando Norris | McLaren | 0:56.078 Uhr | + 1.532s | 47 | S (C4) |
| 17 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 0:56.130 Uhr | + 1.584s | 37 | S (C4) |
| 18 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 0:56.764 Uhr | + 2.218s | 48 | M (C3) |
| 19 | 51 | Pietro Fittipaldi | Haas | 0:57.077 Uhr | + 2.531s | 24 | S (C4) |
| 20 | 89 | Jack Aitken | Williams | 0:57.187 Uhr | + 2.641s | 33 | H (C2) |
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Das Aufschreiben dazu macht für mich keinen Sinn. Es heißt, VB war der Schnellste, dann MV, der an die Spitze ging. Dann heißt es, dass es das erste Mal ist, dass GR die Arbeitszeitnachweise #veryconfused übertrifft. Fehlt ein Satz oder ein Absatz? .........?
Danke für deine Rückmeldung. Wir haben eindeutig einen Absatz verpasst ...
Danke. Macht jetzt Sinn 🤣
Linda, hast du die Artikel tatsächlich gelesen? Die meisten von uns lesen einfach die Überschrift und fangen an, Kommentare abzugeben. LOL
Ja, ich habe es vollständig gelesen. Ich wünschte oft, ich könnte ihre Aussagen zuerst prüfen 😂🤣
Die Leistung von RUS lässt Sie anfangen, sich über die enormen Vertragsanforderungen von HAM zu wundern.
Goooooooooooooooooooooooo George, du zeigst ihnen, wie es geht