F1 Race Event: Großer Preis von Bahrain
Rennstrecke: Bahrain International Circuit

Erste Ergebnisse des freien Trainings 2023 Bahrain F1 GP

Max Verstappen fährt den RB19 vor Fernando Alonso im Aston Martin AMR23-Training vor dem F2023-Grand-Prix 1 von Bahrain

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Die Formel-2023-Saison 1 begann in Bahrain mit der ersten FPXNUMX-Session. Als die Teams zum ersten Mal auf die Strecke gingen, folgten viele interessante Entwicklungen.

Mehrere Teams begannen die Session mit einem Aerorack, das zur Überprüfung an ihr Auto geschraubt wurde Korrelation im Windkanal. Der erste Fahrer auf der Strecke war Alex Albon, der den Williams FW45 auf einem Satz Medium-Reifen pilotierte.

Nach nur zehn Minuten fuhr Fernando Alonso mit 1:35.048 auf einem Satz mittelgroßer Pirelli-Reifen die schnellste Rundenzeit. Allerdings meldete Williams-Rookie Logan Sargeant erst nach 13 Minuten in der Session, dass er in seinem Auto etwas Verbranntes roch.

Zu diesem Zeitpunkt war Sergio Pérez der schnellste Fahrer und fuhr eine Zeit von 1:34.343 auf einem Satz Medium Verbindung Reifen. Alonso hatte sich auf 1:34.867 verbessert, war aber immer noch Zweitschnellster. Insgesamt hatten fünfzehn Fahrer eine Rundenzeit gefahren.

Auch Ferrari testete gerade einen neuen Heckflügel mit nur einer Säule statt zwei. Nach langem Wackeln wechselten sie jedoch schnell wieder auf die alte Version zurück.

Erste Ergebnisse des freien Trainings 2023 Bahrain F1 GP

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Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

Nach der Hälfte der Session war die Top-10-Reihenfolge wie folgt: 1. Pérez, 1:32.758 min (S), 2. Verstappen, +0.617 s (S), 3. Alonso, +2.109 s (M), 4. PIastri , +2.239 s (S), 5. Hamilton, +2.256 s (M), 6. Magnussen, +2.662 (S), 7. Gasly, +2.913 s (M), 8. Hülkenberg, +3.107 s, (S ), 9. Lelcerc, +3.233s (M) 10. Russell, +3.241 (M).

In den letzten 15 Minuten der Session wurden weitere Autos mit einem Satz Soft-Reifen ausgestattet. Pérez blieb der Schnellste, gefolgt von Verstappen auf dem zweiten und Lando Norris von McLaren auf dem dritten Platz mit 1.407 Sekunden Rückstand. Beide Alfa Romeos wurden Fünfter und Sechster. Interessanterweise hatten bis zu diesem Zeitpunkt weder Mercedes noch Ferrari die Soft-Compound-Reifen ausprobiert und sie für kühlere Bedingungen aufgehoben.

Neun Minuten vor Ende der Session überrundete Alonso den Kurs von Bahrain auf einem Satz weicher Reifen mit dem Aston Martin, kam nur 0.438 Sekunden hinter Pérez ins Ziel und sicherte sich die zweitschnellste Rundenzeit.

In den letzten fünf Minuten der Sitzung Lance Stroll im Aston Martin (XNUMX.) und Kevin Magnussen (XNUMX.) machten dank der Soft-Reifen einige Plätze gut.

Schließlich ist es erwähnenswert, dass die schnellste Rundenzeit des letztjährigen FP1 in Bahrain 1:34.193 min betrug, gemessen von Pierre Gasly mit dem AlphaTauri AT03. Während die Teams das ganze Wochenende über weiter testen und sich verbessern, wird es interessant sein zu sehen, ob sie diese Zeit dieses Jahr unterbieten können.

FP1 Stundenplan 2023 Bahrain GP

P Nein LED Treiber Team Uhrzeit 1st Lücke Laps Reifen & Schläuche
1 11 Sergio Pérez Red Bull 1:32,758 21 S
2 14 Fernando Alonso Aston Martin 1:33,196 + 0,438s 22 S
3 1 Max Verstappen Red Bull 1:33,375 + 0,617s 21 S
4 4 Lando Norris McLaren 1:34,165 + 1,407s 21 S
5 16 Charles Leclerc Ferrari 1:34,257 + 1,499s 17 M
6 18 Lance Stroll Aston Martin 1:34,298 + 1,540s 17 S
7 20 Kevin Magnussen Haas 1:34,402 + 1,644s 20 S
8 24 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:34,575 + 1,817s 18 S
9 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:34,689 + 1,931s 20 S
10 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:34,917 + 2,159s 13 M
11 63 George Russell Mercedes 1:34,966 + 2,208s 20 M
12 81 Oskar Piastri McLaren 1:34,997 + 2,239s 24 M
13 22 Yuki-Tsunoda Alpha Tauri 1:35,015 + 2,257s 20 M
14 27 Nico Hülkenberg Haas 1:35,043 + 2,285s 22 S
15 31 Esteban Okon Alpine 1:35,105 + 2,347s 20 M
16 21 Nyck de Vries Alpha Tauri 1:35,402 + 2,644s 25 M
17 10 Pierre Gasly Alpine 1:35,455 + 2,697s 22 M
18 2 Logan Sargeant Williams 1:35,749 + 2,991s 24 H
19 23 Alex Albon Williams 1:36,018 + 3,260s 15 M
20 55 Carlos Sainz Ferrari 1:36,072 + 3,314s 21 M


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