Erste Ergebnisse des freien Trainings 2023 Miami F1 GP
Event: Formel-1-Grand-Prix von Miami
Track: Miami International Autodrom
Sergio Perez am Steuer Red Bull Racing RB19 mit spezieller Lackierung auf der Strecke während des Trainings vor dem F2023 Grand Prix 1
Wetter: Sonnig & trocken 29°C
Asphalt: trocken 49°C
Luftfeuchtigkeit: 47%
Wind: 3 km/h SO
Druck: 1018 bar
Logan Sargeant stammt aus der näheren Umgebung und scheint sich auf sein Debüt auf amerikanischem Boden zu freuen. Während er noch drei Rennen vor sich hat, Austin und Las Vegas stehen noch bevor, ist dies das Besondere für den gebürtigen Boca Raton.
Nyck de Vries drehte den AlphaTauri erneut und konnte nur 10 Runden auf den harten Reifen fahren.
15 Minuten nach Beginn der Session lag Max Verstappen mit 1:32.465 an der Spitze, eine halbe Sekunde vor Hamilton und Alonso auf dem dritten Platz. Letzten Jahren pole war eine 1:28.796, also bleibt noch genug Zeit, um es herauszufinden.
Zur Halbzeit der Session lautete die Top-10-Reihenfolge der schnellsten Rundenzeit: 1. Nico Hülkenberg (Haas) 1:31.392 min (S), 2. Max Verstappen (Red Bull) +0.434 s (S), 3. Kevin Magnussen (Haas) +0.461 s (S), 4. Charles Leclerc (Ferrari) +1.086 s (H), 5. Fernando Alonso (Aston Martin) +1.150 s (S) , 6. Lewis Hamilton (Mercedes) +1.575 s (M), 7. Sergio Pérez (Red Bull) +1.688 s (S), 8. Esteban Ocon (Alpin) +1.715 s (M), 9. Oscar Piastri (McLaren) +1.760 s (M), 10. Carlos Sainz (Ferrari() +1.767 s (H)
Wenige Augenblicke später rammte Nico Hülkenberg die Mauer in Kurve 3 in die Mauer und verursachte 26:37 min vor Schluss eine rote Flagge, die seine Session viel zu früh beendete.
15 Minuten vor Schluss fuhr Verstappen eine weitere Anschieberunde und rückte mit einer Rundenzeit von 1:1 min auf P30.549 vor.
Letztes Jahr war die schnellste Runde im FP1 eine 1:31,098 min, die von Charles Leclerc im Ferrari F1-75 gefahren wurde
FP1-Zeittabelle 2023 Miami F1 GP
| P | Nein | LED Treiber | Team | Uhrzeit | 1st Lücke | Laps | Reifen & Schläuche |
| 1 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:30,125 | 17 | S | |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:30,337 | + 0,212s | 24 | S |
| 3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:30,449 | + 0,324s | 22 | S |
| 4 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:30,549 | + 0,424s | 22 | S |
| 5 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:30,724 | + 0,599s | 22 | S |
| 6 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:31,104 | + 0,979s | 19 | S |
| 7 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:31,231 | + 1,106s | 24 | S |
| 8 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:31,337 | + 1,212s | 23 | S |
| 9 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas | 1:31,392 | + 1,267s | 14 | S |
| 10 | 31 | Esteban Okon | Alpine | 1:31,542 | + 1,417s | 26 | S |
| 11 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:31,566 | + 1,441s | 22 | S |
| 12 | 81 | Oskar Piastri | McLaren | 1:31,810 | + 1,685s | 23 | S |
| 13 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:31,853 | + 1,728s | 24 | S |
| 14 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:31,902 | + 1,777s | 23 | S |
| 15 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:31,903 | + 1,778s | 24 | S |
| 16 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:31,997 | + 1,872s | 23 | S |
| 17 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:32,134 | + 2,009s | 21 | S |
| 18 | 22 | Yuki-Tsunoda | Alpha Tauri | 1:32,169 | + 2,044s | 27 | S |
| 19 | 2 | Logan Sargeant | Williams | 1:32,619 | + 2,494s | 26 | S |
| 20 | 21 | Nyck de Vries | Alpha Tauri | 1:34,637 | + 4,512s | 10 | H |
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Der alte, fluchende Yuki kehrte zurück.