Event: Emilia Romagna F1 GP
Track: Autodromo Imola

Ergebnisse des Sprinttrainings 2022 Emilia Romagna F1 GP

Charles Leclerc fährt den Ferrari F1-75 in Imola

Wetter: trocknen 20.4 ° C
Asphalt: trocken 28.6 ° C
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Max Verstappen gewann das erste Sprint-Qualifikationsereignis der F2022-Saison 1 für Red Bull Rennen. Er startete von P1, verlor aber beim Start auf der Strecke von Imola die Führung.

Der Start des Rennens war für Max Verstappen nicht so toll, als seiner Red Bull kam schnell genug davon, um auf der Geraden in Richtung Kurve eins vor Charles Leclerc im Ferrari zu bleiben. Leclerc brauchte nur 4.8 Sekunden, um auf 200 km/h zu kommen. Der Niederländer konnte an P2 festhalten.

Weiter vorn in Runde eins kollidierten Pierre Gasly und Guanyu Zhou in Kurve 9. Der Alfa Romeo-Fahrer drehte sich und traf die Leitplanke und konnte nicht weiterfahren. Das Safety Car wurde für 3 Runden eingesetzt, um den Alfa Romeo zu bergen. Gasly konnte zurück an die Box fahren, um sich einen neuen Frontflügel und einen neuen Satz Reifen zu holen, da er vorne links einen Plattfuß und eine beschädigte Felge hatte.

Das 21-Runden-Sprintrennen wurde in Runde 5 neu gestartet. Kevin Magnussen erhielt eine schwarz-weiße Flagge für das Weben auf der Geraden. Beide Haas-Autos waren beide mit mittelgroßen Reifen ausgestattet. Alle anderen Autos, außer dem Williams von Nicholas Latifi, waren auf den weichen Reifen gestartet.

Auch Lewis Hamilton hatte einen schlechten Start und war um 2 Plätze auf P15 zurückgefallen. In Runde 7 überholte Carlos Sainz seinen Landsmann Fernando Alonso für P7. In Runde 8 durften die Fahrer DRS nutzen und Red Bull Fahrer Sergio Perez, der von P7 gestartet war, überholte Magnussen sofort und kam auf P4 vor.

Auf der Halbzeit war Verstappen 1.3 Sek. hinter Rennleiter Leclerc. Lando Norris war auf P3 mit Perez direkt hinter dem McLaren. Er überholte den Briten in Runde 11, während der andere McLaren-Fahrer Daniel Ricciardo Magnussen auf P5 überholte. Eine Runde später machte Sainz dasselbe mit Magnussen. Der Däne verlor nun 2 Plätze und fiel auf P7 zurück.

In Runde 14 überholte Sainz auch Ricciardo für P5, als er hinter dem McLaren in die DRS-Zone kam. In Runde 16 kam Verstappen in die 1 Sek. Zone und konnte nun das sehr leistungsfähige DRS auf der nutzen Red Bull, konnte ihn aber nicht gleich überholen und beide lieferten sich wieder einen tollen Katz-und-Maus-Kampf. Verstappen brauchte bis Runde 20, um P1 zurückzuerobern und fuhr sogar davon, da Leclerc den weichen Reifen zu viel abverlangt zu haben schien.

Sainz hatte nach seinem gestrigen Sturz einen guten Lauf und konnte auch seinen ehemaligen McLaren-Teamkollegen überholen und landete auf P4.

Sprint Quali 2022 Emilia Romagna GP

PNeinLED TreiberTeamZeitLapsReifen & SchläuchePunkte
11Max VerstappenRed Bull30:39.567 Uhr21S8
216Charles LeclercFerrari+ 2.975s21S7
311Sergio PérezRed Bull+ 4.721s21S6
455Carlos SainzFerrari+ 17.578s21S5
54Lando NorrisMcLaren+ 24.561s21S4
63Daniel RicciardoMcLaren+ 27.740s21S3
777Valtteri BottasAlfa Romeo+ 28.133s21S2
820Kevin MagnussenHaas+ 30.712s21M1
914Fernando AlonsoAlpine+ 32.278s21S
1047Mick SchumacherHaas+ 33.773s21M
1163George RussellMercedes+ 36.284s21S
1222Yuki-TsunodaAlpha Tauri+ 38.298s21S
135Sebastian VettelAston Martin+ 40.177s21S
1444Lewis HamiltonMercedes+ 41.459s21S
1518Lanze StrollAston Martin+ 42.910s21S
1631Esteban OkonAlpine+ 43.517s21S
1710Pierre GaslyAlpha Tauri+ 43.794s21M
1823Alexander AlbonWilliams+ 48.871s21S
196Nicholas LatifiWilliams+ 52.017s21-
2024Zhou GuanyuAlfa RomeoDNF0-


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6 F1 Fan Kommentare zu “Ergebnisse des Sprinttrainings 2022 Emilia Romagna F1 GP"

  1. ReallyOldRacer

    Ich bekomme die Kreische der Sender und Journalisten über das Rennen zwischen den Spitzenreitern, die genau so endeten, wie sie gestartet waren, aber nicht EINMAL erwähnt, dass MSC von der 10. Startposition auf den 17. Platz vorgerückt ist? Komm schon, wenigstens ein Atta'-Junge.

    • ReallyOldRacer

      Frank, im Vergleich zu BASHCAR hat F1 sehr wenig Einfluss auf den US-TV-Markt. Die meisten Medienmanager wissen nichts über Motorsport. Um F1-Berichterstattung über weit verbreitete Outlets zu erhalten, benötigen Sie Werbeeinnahmen, und das war einfach nicht der Fall. Meine Befürchtung ist, dass uns der neue Sendevertrag im nächsten Jahr zu einem Streaming-Dienst degradieren wird, bei dem wir Fans gezwungen sind, direkt für die Berichterstattung zu bezahlen. Unterm Strich geht es um $$$ und nicht mehr.

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