Sprintergebnisse 2024 USA F1 Grand Prix
Event: USA Grand Prix
Track: Circuit of the Americas
Wetter: trocken 27.2°C
Asphalt: trocken 45.0°C
Luftfeuchtigkeit : 47 %
Wind: 8.2 km/h Süd
Verstappen dominiert spannendes US-Sprintrennen auf dem COTA
Das Formel-2024-Sprintrennen der USA 1 bot jede Menge Action, als Max Verstappen einen entscheidenden Sieg errang. pole Position und baute damit seine Führung in der Meisterschaft auf dem Circuit of The Americas aus. Mit mehreren Kämpfen auf und ab auf der Startaufstellung bot der 19-Runden-Lauf in Austin Rad-an-Rad-Action, strategisches Reifenmanagement und Dramatik, die die Bühne für ein aufregendes Rennwochenende bereiteten.
Verstappen übernimmt vom Start weg das Kommando
Von dem Moment an, als die Ampeln erloschen, verlor Verstappen keine Zeit, seine Dominanz zu behaupten. Der Niederländer legte einen sauberen Start hin und ließ den Rest des Feldes hinter ihm um die Position kämpfen. Lando Norris, der von Platz vier gestartet war, schoss durch die ersten Kurven und schob sich nach einem Kampf mit dem Ferrari-Duo auf den zweiten Platz. Norris' anfängliches Tempo reichte jedoch nicht aus, um den heranstürmenden Carlos Sainz in den letzten Runden abzuwehren.
Trotz des Drucks von McLaren und Ferrari blieb Verstappen ruhig und ging gekonnt mit Reifen und Auto um, um seinen vierten Sprintsieg der Saison zu erzielen. Dieser Sieg ist sein erster Triumph seit Österreich Anfang des Jahres und beendet eine überraschende Durststrecke für den amtierenden Champion. Er nimmt nun weitere acht Punkte mit in den Grand Prix am Sonntag und baut seinen Vorsprung in der Meisterschaft auf 54 Punkte aus.
Sainz schnappt sich den zweiten Platz, Norris hat Probleme mit den Reifen
Während Verstappen an der Spitze fuhr, sorgte der Kampf um die restlichen Podiumsplätze für jede Menge Spannung. Lando Norris schien auf dem zweiten Platz zu liegen, doch die Vorderreifen seines McLaren ließen in den letzten Runden nach, was Ferraris Carlos Sainz ausnutzen konnte. Sainz profitierte von DRS und überlegenem Reifenmanagement und überholte Norris nur zwei Runden vor Schluss und sicherte sich P2.
Norris blieb auf Platz drei und konnte Charles Leclerc knapp hinter sich lassen, der ebenfalls mit Reifenverschleiß zu kämpfen hatte. Leclercs später Angriff reichte nicht aus und er landete knapp hinter McLaren und komplettierte damit die umkämpften Top-Vier.
Haas feiert starke Leistung auf heimischem Boden
Das Haas-Team hatte Grund zum Feiern, denn beide Autos landeten auf heimischem Boden in den Punkten. Nico Hülkenberg und Kevin Magnussen brachten ihre Autos auf den Plätzen sechs und acht ins Ziel. Mit diesem starken Ergebnis liegt Haas nun auf Platz sechs in der Konstrukteurswertung und verdrängt damit seine Konkurrenten mit Punktgleichheit, aber einem besseren Rennergebnis zu Beginn der Saison.
Hülkenbergs konstante Fahrt und Magnussens später Kampf um den achten Platz zeigten die verbesserte Geschwindigkeit des Teams auf dem COTA. Ihr doppelter Punktestand ist ein dringend benötigter Ansporn, da sie voller Zuversicht in das Rennen am Sonntag gehen.
Reifenmanagement ist der Schlüssel zum Sprint-Drama
Das rasante Tempo des Sprintrennens machte deutlich, wie wichtig das Reifenmanagement ist. Mehrere Fahrer hatten mit jedem Rundenende Probleme. Beide Mercedes-Fahrer, George Russell und Lewis Hamilton, hatten Probleme, die Leistung ihrer Reifen aufrechtzuerhalten. Russell wurde Fünfter und Hamilton überquerte die Ziellinie als Sechster, nachdem sie sich gegenseitig den Sieg geholt hatten.
Ferrari und Red Bull schien die Oberhand zu haben, was den Reifenverschleiß angeht, ein entscheidender Faktor, der das Ergebnis des Grand Prix am Sonntag beeinflussen könnte. Wenn die Strecke heißer wird, werden die Teams wahrscheinlich Anpassungen vornehmen, um sicherzustellen, dass ihr Renntempo für die längere Renndistanz optimiert ist.
Bottas‘ Bremsdrama sorgt für Spannung im Spätsprint
Auch das Sprintrennen war von dramatischer Spätphase geprägt, als Valtteri Bottas‘ Hinterradbremsen Feuer fingen und er sein Auto vor Erreichen der Boxen anhalten musste. Das Alfa Romeo-Team muss nun einen Wettlauf gegen die Zeit bestreiten, um das Auto vor dem Qualifikationslauf am Sonntag zu reparieren. Dieser Zwischenfall krönte ein ansonsten actionreiches Sprintrennen voller Überholmanöver, Strategieentscheidungen und einem Vorgeschmack auf das, was im Hauptrennen kommen wird.
Ein Blick voraus auf den Grand Prix der USA
Da Verstappen wieder an der Spitze ist, richtet sich die Aufmerksamkeit nun auf den Großen Preis der USA, wo der Niederländer seine starke Sprintform in einen dominanten Rennsieg umsetzen will. Ferrari, McLaren und Mercedes wollen jedoch unbedingt zurückschlagen, und viele Teams werden voraussichtlich ihre Setups auf Grundlage der im Sprint gewonnenen Erkenntnisse optimieren.
Der Kampf um pole und es geht weiter um entscheidende Punkte, und da die Reifenstrategie eine so entscheidende Rolle spielt, können die Fans auf dem COTA einen weiteren spannenden Wettbewerb erwarten.
Schalten Sie unbedingt ein, um die Live-Berichterstattung zu verfolgen, während sich die Teams auf das alles entscheidende Qualifying und den Grand Prix von morgen vorbereiten. Wird Verstappen das Double schaffen oder wird ein anderer Herausforderer der Herausforderung gewachsen sein?
Wertung 2024 USA Sprint
P | Nein | LED Treiber | Team | Uhrzeit | Laps | Punkte |
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 31:06.146 | 19 | 8 |
2 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | + 3.882s | 19 | 7 |
3 | 4 | Lando Norris | McLaren | + 6.240s | 19 | 6 |
4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | + 6.956s | 19 | 5 |
5 | 63 | George Russell | Mercedes | + 15.766s | 19 | 4 |
6 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | + 18.724s | 19 | 3 |
7 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | + 25.161s | 19 | 2 |
8 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas | + 26.588s | 19 | 1 |
9 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | + 29.950s | 19 | 0 |
10 | 81 | Oskar Piastri | McLaren | + 37.059s | 19 | 0 |
11 | 22 | Yuki-Tsunoda | Rennbullen | + 38.363s | 19 | 0 |
12 | 43 | Franco Colapinto | Williams | + 39.460s | 19 | 0 |
13 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | + 41.236s | 19 | 0 |
14 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | + 41.995s | 19 | 0 |
15 | 31 | Esteban Okon | Alpine | + 42.804s | 19 | 0 |
16 | 30 | Liam Lawson | Rennbullen | + 44.008s | 19 | 0 |
17 | 23 | Alex Albon | Williams | + 44.564s | 19 | 0 |
18 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | + 46.807s | 19 | 0 |
19 | 24 | Zhou Guanyu | Sauber | + 52.842s | 19 | 0 |
20 | 77 | Valtteri Bottas | Sauber | + 54.476s | 19 | 0 |
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Ziemlich viel Abdrängen von der Strecke, aber auch ein gutes Rennen. An Landos Linie in Kurve 15 war nichts auszusetzen, während Liams Verteidigung fragwürdig war.
+6 Runden = +2 Sekunden = Sprintsieg, der Rest, wie man so schön sagt …
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