Rennergebnisse 2024 F1 Grand Prix von Brasilien & Bericht
Event: Großer Preis von Brasilien
Track: Autodromo Interlagos
Wetter: nass 23.2-20.4 ° C
Asphalt: nass 28.4-24.7 ° C
Luftfeuchtigkeit: 81-90%
Wind: 3.6 km/h Süd
Max Verstappen gewann heute sein 62. F1-Rennen beim brasilianischen F2024-GP 1. Der Red Bull Der Fahrer startete von P17 und gewann in Interlagos zum dritten Mal. Es war sein 8. Saisonsieg. Der Red Bull Das Rennteam erzielte heute seinen 121. Rennsieg.
Großer Preis von Sao Paulo 2024: Verstappens Meisterleistung ab P17 und Alpines Triumph
Überraschender Sieg für Verstappen
In einem der chaotischsten und aufregendsten Rennen der Formel-2024-Saison 1 lieferte Max Verstappen eine atemberaubende Leistung ab und holte sich den Sieg beim Großen Preis von Sao Paulo. Der Niederländer startete aufgrund einer Startplatzstrafe von P17 und in einem turbulenten Qualifying voller roter Flaggen und zeigte eine außergewöhnliche Aufholjagd. Dieser Sieg war Verstappens dritter Sieg in Brasilien, der seine Titelhoffnungen neu entfachte und eine sieglose Serie beendete, die bis in den Juni zurückreichte.
Drama in der Einführungsrunde und frühe Zwischenfälle
Die Spannung begann bereits vor dem offiziellen Start des Rennens. Lance StrollDer Unfall von in der Einführungsrunde erzwang einen Startabbruch und überraschte das Starterfeld. Unterdessen verhinderte Alex Albons Unfall im Qualifying, dass er das Rennen starten konnte, und Carlos Sainz musste aus der Boxengasse starten, nachdem sich sein Team nach seinem Unfall im Qualifying für einen Wechsel des Antriebs entschieden hatte.
Als das Rennen endlich begann, schoss George Russell an ihm vorbei poleLando Norris übernahm die Führung, während Yuki Tsunodas starker Start ihn auf den dritten Platz brachte. Weiter hinten im Feld startete Verstappen sofort seine Aufholjagd und bahnte sich mit Präzision seinen Weg durch das Feld.
Strategische Meisterschaft bei Nässe
Das Rennen fand unter ständig wechselnden Wetterbedingungen statt, was die Unvorhersehbarkeit noch verstärkte. Die Fahrer fuhren auf Intermediate-Reifen, aber die abtrocknende Oberfläche der Strecke führte zu einer Überhitzung der Reifen, was zu strategischen Wagnissen führte. Verstappens frühe Boxenstopp-Strategie und seine Entscheidung, in Schlüsselmomenten draußen zu bleiben, erwiesen sich im weiteren Rennverlauf als entscheidend.
Als Nico Hülkenbergs Haas nach einem Schleudern von der Strecke zum Stehen kam, wurde ein virtuelles Safety Car (VSC) eingesetzt. Dies ermöglichte einem Teil des Feldes, darunter Norris und Russell, einen Boxenstopp, was jedoch nicht ohne Folgen blieb. Das Duo verpasste die Gelegenheit für einen vorteilhafteren „kostenlosen“ Boxenstopp, was die Rennreihenfolge durcheinanderbrachte. Esteban Ocon übernahm die Führung, dicht gefolgt von Verstappen und Pierre Gasly, was die Bühne für einen intensiven Showdown bereitete.
Red Flag Chaos und High-Stakes-Übernahmen
Das Drama erreichte seinen Höhepunkt, als Franco Colapintos Unfall eine rote Flagge auslöste, das Rennen unterbrach und das Feld neu aufstellte. Als das Rennen wieder aufgenommen wurde, übernahm Verstappen die Führung von Ocon und begann, einen uneinholbaren Vorsprung aufzubauen. Trotz der Angriffe von Ocon und einer tapferen Verteidigung von Gasly war Verstappens Tempo bei den abtrocknenden Bedingungen zu hoch für die Konkurrenz.
Weiter hinten hatte Lando Norris nach seiner frühen Dominanz Probleme und rutschte schließlich auf P6 ab. George Russell führte lange Zeit, beendete das Rennen aber auf P4 und verpasste damit nur knapp das Podium. Charles Leclerc wurde Fünfter und setzte sich in den letzten Runden gegen Norris durch.
Alpine überrascht mit doppeltem Podium
Alpine erwies sich als unerwarteter Star des Tages. Sowohl Ocon als auch Gasly zeigten brillanten strategischen Scharfsinn und außergewöhnliche Fähigkeiten bei Regen und sicherten sich den zweiten bzw. dritten Platz. Dieses Ergebnis katapultierte Alpine von Platz neun auf Platz sechs in der Konstrukteurswertung und überholte damit Haas und Red Bull Rennsport.
Gasly, der nach dem Rennen begeistert war, kommentierte: „Das ist unglaublich für das ganze Team. Nach einer so harten Saison beide Autos auf dem Podium zu haben, fühlt sich wie ein Sieg an.“ Ocon schloss sich dieser Meinung an und betonte, wie gut er mit nassen Bedingungen zurechtkommt und wie unerschütterlich der Teamgeist ist.
Spätes Rennen und Endklassifizierung
Nur 15 Autos beendeten das Rennen. Zu den bemerkenswerten Zwischenfällen gehörten Oscar Piastris Strafe für die Kollision mit Liam Lawson sowie mehrere Scharmützel zwischen Sergio Perez und Lewis Hamilton. Hamilton schaffte es trotz Handlingproblemen auf Platz 10, während Perez' ereignisreiche Fahrt knapp außerhalb der Punkteränge endete.
Max Verstappen krönte seine sensationelle Fahrt mit der schnellsten Runde und baute damit seinen Vorsprung in der Fahrerwertung weiter aus. Als er mit der markanten runden Goldtrophäe auf dem Podium stand, strahlte der Niederländer Selbstvertrauen aus und erklärte: „Wir haben uns aus allem Ärger herausgehalten, die richtigen Entscheidungen getroffen und sind geflogen. Unglaublich, hier von so weit hinten in der Startaufstellung zu gewinnen.“
Der Kampf der Konstrukteure verschärft sich
Das Ergebnis hatte erhebliche Auswirkungen auf die Konstrukteursmeisterschaft. Alpines Wiederaufstieg veränderte den Kampf im Mittelfeld, während Red BullDass das Team die doppelte Punkteplatzierung erreichte, war bittersüß – gut genug, um den Abstand zu Ferrari zu verringern, aber nicht genug, um den gegenüber Alpine verlorenen Boden wieder gutzumachen.
Während die Meisterschaft auf die Zielgerade einbiegt, wird der Grand Prix von Sao Paulo 2024 als Beweis für Verstappens Brillanz, Alpines Entschlossenheit und die Unberechenbarkeit des Sports in Erinnerung bleiben.
Klassifizierung 2024 F1 GP von Brasilien
| P | No | LED Treiber | Team | Uhrzeit | Laps | Gitter | Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Max Verstappen |  Red Bull | 02:06:54.430 | 69 | 17 | 31 |
| 2 | 31 |  Esteban Okon | Alpine | 02:07:13.907 | 69 | 4 | 18 |
| 3 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 02:07:16.962 | 69 | 14 | 17 |
| 4 | 63 |  George Russell |  Mercedes | 02:07:17.695 | 69 | 2 | 15 |
| 5 | 16 |  Charles Leclerc |  Ferrari | 02:07:24.607 | 69 | 6 | 16 |
| 6 | 4 | Lando Norris | McLaren | 02:07:25.802 | 69 | 1 | 16 |
| 7 | 22 |  Yuki-Tsunoda | Rennbullen | 02:07:36.486 | 69 | 3 | 6 |
| 8 | 81 |  Oskar Piastri | McLaren | 02:07:39.373 | 69 | 8 | 11 |
| 9 | 30 |  Liam Lawson | Rennbullen | 02:07:44.882 | 69 | 5 | 2 |
| 10 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 02:07:45.183 | 69 | 15 | 1 |
| 11 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull | 02:07:45.961 | 69 | 12 | 1 |
| 12 | 50 | Oliver Bärmann |  Haas | 02:07:51.515 | 69 | 16 | 0 |
| 13 | 77 |  Valtteri Bottas |  Sauber | 02:07:58.018 | 69 | 11 | 0 |
| 14 | 14 |  Fernando Alonso | Aston Martin | 02:08:12.479 | 69 | 9 | 0 |
| 15 | 24 |  Zhou Guanyu | Sauber | 02:08:14.079 | 69 | 20 | 0 |
| DNF | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | Abgeschleudert | 38 | 13 | 4 |
| DNF | 43 |  Franco Colapinto | Williams | Abgeschleudert | 30 | 18 | 0 |
| DNS | 23 |  Alex Albon | Williams | Abgeschleudert | 0 | 7 | 0 |
| DNS | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin | Abgeschleudert | 0 | 10 | 0 |
| DSQ | 27 | Nico Hülkenberg | Haas | Abgeschleudert | 0 | 19 | 0 |
Schnellste Runde 1:20.472 min von Max Verstappen, Red Bull RB20 #1
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Was für ein Rennen, vor allem von Alpine, aber leider war der Kampf um die Meisterschaft damit praktisch vorbei.
Auch für VCARB ein gutes Rennen.
Hülkenberg war der erste Fahrer seit Massa und Fisichella beim Großen Preis von Kanada 2007, der aufgrund einer schwarzen Flagge von einem Rennen ausgeschlossen wurde, und es war die erste Sperre während des Rennens seit dem Großen Preis von Monaco.
Colapintos erste beiden großen Fehler in der F1.
Das ist die zweite Saison in Folge, in der jemand in der Einführungsrunde einen DNS-Fehler erleidet.
Ja, eine wirklich legendäre Fahrt von Max Verstappen, Esteban Ocon, Pierre Gasly und den VCARB-Fahrern!
Sehr schlechte Leistung von McLaren, Ferrari, Mercedes und Pérez …
Wenn Sie einen kühlen Kopf bewahren können, wenn alle um Sie herum die Fassung verlieren und Ihnen die Schuld geben …
Ich erinnere mich, dass ich sagte, die nächsten beiden Rennen würden Lando brechen, und es stellte sich als wahr heraus, er muss sich jetzt auf das nächste Jahr konzentrieren
Mehr gibt es dazu nicht zu sagen, außer wie Max es ausdrückte: „Das war einfach herrlich“
Max, der absolute Regenmeister, zeigte, warum er ein unglaublicher Champion ist, und die Boxenmauer war großartig, weil sie auf nasser Strecke Vertrauen in Max hatten.
17 schnellste Runden in einem Rennen sagen alles
Über das Auto auch, aber
Ja, deshalb ist Checo Zweiter geworden ... NICHT!
Das liegt eher an mangelndem Können als am Auto.
Leopold, ich bin nicht sicher, ob die Punktezahl für Lando auf der Fahrerwertungsseite korrekt ist
Du hast recht! Danke, dass du mich wach gehalten hast ...
Ich habe vergessen, die Sprint-Rennpunkte hinzuzufügen. Das ist jetzt behoben.
Was war das für ein Rennwochenende! Eines, das man nie vergisst!
2016 nochmal von vorne, aber dann noch besser! Glückwunsch an MV!
Wenn der Regen tatsächlich ein großer Ausgleich ist, dann hat er doch gezeigt, dass Max den Ferrari- und McL-Fahrern um Längen überlegen ist.
Vielen Dank
Unglaubliche Fahrt von Max heute. Ich glaube, er hat sich auch selbst ausgetobt, Ocon und Gasly, toll, sie wie zwei sehr glückliche Kinder auf dem Podium zu sehen. Lando bekam einen Klaps auf die Finger und eine Geldstrafe für einen Verstoß gegen den Rennstart. Jetzt frage ich mich, warum er keine Strafe bekommen hat. Es ist an der Zeit, dass sie über sein Babygesicht hinwegsehen und ihm da eine runterhauen, wo es wehtut. 5 Platzstrafen. Ich frage mich, was Max bekommen hätte, wenn er es gewesen wäre.
Sie dachten wahrscheinlich, Max hätte ihn genug gedemütigt, und Mcl hatte keine Taschentücher mehr, oh, und sein Name ist nicht Perez, aber das ist einfach nur zynisch
Ich denke, er hätte das selbst übertreffen sollen, denn ich bin vor langer Zeit zur Schule gegangen.
Wenn ich mir Johnny Hubris' möglicherweise gefährliche Vergangenheit mit Fred und seine eigenen traumatischen Erfahrungen bei Starts ansehe, hätte ich ernsthaft eine Durchfahrtsstrafe, 3 Punkte in Flensburg und eine Rückstufung um 10 Plätze beim nächsten GP erwartet. Aber ich bin nicht wie andere, die vor Freude strahlen und vor Freude sabbern, wenn sie befürchten, dass jemand bestraft wird. So unwahrscheinlich die Aussicht auch sein mag, dass Fahrer bei extremen Leistungsunterschieden losfahren, könnte katastrophal sein. Eine ernsthafte Verwarnung wäre gerechtfertigt.
Nicht nur Lando, sondern jeder Fahrer, der die Ziellinie überquert hat.
Steck eine Gabel in Norris, er ist erledigt! Max ist so schnell an Hammy vorbeigefahren, dass ich dachte, er wäre an die Wand gemalt.
Gut gemacht, Tommy!
Endlich eine unbestrittene Weltmeisterfahrt von Max und Red Bull. Bleib sauber und werde einer der ganz Großen. Verpiss dich, Jos, und lass sie machen, im Vergleich zu Horner wirst du immer nichts sein, gewöhn dich daran.
Wie kann Mercedes Lewis in so ein beschissenes Auto setzen? Es sah nach Waky-Rennen aus. Versuchen sie, ihn zu zerstören, bevor er losfährt? Die Bilder vom Aufprall aus dem Cockpit sahen schrecklich aus, besonders auf nasser Strecke. Zumindest ist Fred die Person, die ihn wieder aufbauen kann.
HAMMY ist Mercedes Perez. Diejenigen unter Ihnen, die glauben, dass er nächstes Jahr bei Ferrari dominieren wird, sollten sich auf eine riesige Enttäuschung gefasst machen! Hammy ist und wird in Zukunft nur ein weiterer Mitläufer sein.
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