Event: Großer Preis von Las Vegas
Track: Las Vegas Strip Circuit

Rennergebnisse 2023 Las Vegas F1 Grand Prix & Bericht

Max Verstappen (Red Bull Racing RB19 #1), Charles Leclerc (Ferrari SF-23 #16) und George Russell (Mercedes W14 #63) in Kurve eins während des Las Vegas F2023 GP 1

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Max Verstappen hat heute sein 53. F1-Rennen beim Las Vegas F2023 GP 1 gewonnen. Der Red Bull Der Fahrer startete von P2 und gewann zum ersten Mal auf dem Strip. Es war sein 18. Saisonsieg, was einen neuen Rekord aller Zeiten darstellt. Der Red Bull Das Rennteam erzielte heute seinen 111. Rennsieg.

Großer Preis von Las Vegas 2023: Eine Nacht voller Drama und intensiver Rennen

Der erste Grand Prix von Las Vegas 2023 erwies sich als ein Spektakel aus Licht, Geschwindigkeit und Drama, mit Max Verstappen Red Bull Racing holte sich in einem spannenden Nachtrennen einen hart erkämpften Sieg. Bei der glanzvollen Veranstaltung, umgeben von Prominenten und einer elektrisierten Atmosphäre, startete Charles Leclerc von Ferrari pole, aber es war Verstappen, der letztendlich triumphierte und seinen 18. Saisonsieg feierte.

Leclerc, der mit seiner Leistung im dritten Quartal nicht zufrieden war, konnte zunächst die Führung übernehmen. Allerdings verlief das Rennen alles andere als geradlinig, da zahlreiche Führungswechsel und eine Reihe von Zwischenfällen das Endergebnis prägten.

Carlos Sainz, der aufgrund einer Startplatzstrafe von Platz 12 startete, musste frühe Rückschläge hinnehmen, darunter eine Kollision, die zu mehreren weiteren Zwischenfällen führte. Das Drama nahm bereits in der ersten Runde seinen Lauf, als es zu einem Dreher zwischen Fernando Alonso, Valtteri Bottas und Sergio Pérez kam. Dieses Chaos führte zu mehreren Boxenstopps und einem virtuellen Safety-Car-Einsatz.

Während des Rennens gab es eine ganze Reihe von Safety-Car-Einsätzen, einer davon wurde durch einen Unfall mit McLaren-Fahrer Lando Norris verursacht, der das komplette Safety-Car zum Einsatz brachte. In diesen Phasen spielten strategische Boxenstopps eine entscheidende Rolle für die Dynamik des Rennens. Leclercs Vorsprung betrug cahallnach einer Safety-Car-Phase mit Verstappen und Perez Red Bull starke Leistungen zeigen.

Verstappen stellte trotz einer Zeitstrafe von fünf Sekunden und eines Schadens am Frontflügel sein Können und seine Entschlossenheit unter Beweis und kämpfte sich durch das Feld. Ein entscheidender Moment ereignete sich, als Russell und Verstappen Kontakt hatten, Trümmer verstreuten und ein weiteres Safety-Car hervorbrachten.

Leclercs Reifenstrategie und sein Grip schienen zeitweise überlegen, aber er konnte dem unerbittlichen Druck der Reifen nicht widerstehen Red BullS. In einer dramatischen Wendung in der letzten Runde gelang es Leclerc, Perez erneut zu überholen und sich direkt hinter Verstappen den zweiten Platz zu sichern.

Sergio Perez belegte nach Teilen des Rennens einen lobenswerten dritten Platz. Esteban Ocon von Alpine belegte einen beeindruckenden vierten Platz und kletterte vom 16. Startplatz nach vorne. Das Rennen zeigte auch starke Leistungen von Lance Stroll und Lewis Hamilton, der sich von einem früheren Reifenschaden erholte.

Beim Grand Prix von Las Vegas ging es nicht nur ums Rennen; Es war ein wahres Spektakel mit einer Wasser- und Lichtshow vor dem Bellagio, die dem Event noch mehr Glamour verlieh. Die Siegerehrung war ebenso spektakulär: Verstappen, Leclerc und Perez feierten ihre hart erkämpften Trophäen.

Als das Feuerwerk die Skyline von Las Vegas erleuchtete, verschärfte sich der Kampf um die Meisterschaft, und Ferrari schob in der Konstrukteurswertung den Rückstand auf Platz 2 von Mercedes auf. Die Bühne ist nun bereitet für einen spannenden Saisonabschluss beim Abschlussrennen in Abu Dhabi.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der erste Grand Prix von Las Vegas sein Versprechen an actiongeladene Action und Unterhaltung eingelöst hat und Verstappen seine Position als dominierende Kraft in der Saison 2023 weiter gefestigt hat.

Klassifizierung 2023 Las Vegas F1 GP

P No LED Treiber Team Uhrzeit Laps Gitter Pkt
1 1 Niederlande Max Verstappen
Österreich Red Bull 01:29:08.289 50
2
25
2 16 Monaco Charles Leclerc
Italien Ferrari 01:29:10.359 50
1
18
3 11 México Sergio Pérez
Österreich Red Bull 01:29:10.530 50
11
15
4 31 Frankreich Esteban Okon
Frankreich Alpine 01:29:26.954 50
16
12
5 18 Kanada Lance Stroll
Großbritannien Aston Martin 01:29:28.356 50
19
10
6 55 Spanien Carlos Sainz
Italien Ferrari 01:29:29.123 50
12
8
7 44 Großbritannien Lewis Hamilton
Deutschland Mercedes 01:29:30.044 50
10
6
8 63 Großbritannien George Russell
Deutschland Mercedes 01:29:31.380 50
3
4
9 14 Spanien Fernando Alonso
Großbritannien Aston Martin 01:29:34.253 50
9
2
10 81 Australien Oskar Piastri
Großbritannien McLaren 01:29:37.785 50
18
2
11 10 Frankreich Pierre Gasly
Frankreich Alpine 01:29:42.559 50
4
0
12 23 Thailand Alex Albon
Großbritannien Williams 01:29:51.687 50
5
0
13 20 Dänemark Kevin Magnussen
Vereinigten Staaten Haas 01:29:53.114 50
8
0
14 3 Australien Daniel Ricciardo
Italien Alpha Tauri 01:29:56.814 50
14
0
16 2 Vereinigten Staaten Logan Sargeant
China Zhou Guanyu
Großbritannien Williams 01:29:58.451 50
50
6
17
0
0
17 77 Finnland Valtteri Bottas
Schweiz Alfa Romeo 01:30:33.639 50
7
0
18 22 Japan Yuki-Tsunoda
Italien Alpha Tauri 01:23:38.931 46
20
0
19 27 Deutschland Nico Hülkenberg
Vereinigten Staaten Haas 01:21:43.790 45
13
0
DNF 4 Großbritannien Lando Norris
Großbritannien McLaren Abgeschleudert 0
15
0

Schnellste Runde 1:35.490 Min. von Oscar Piasti, McLaren MCL60 #81 Runde 47 @233.779 km/h

Ergebnisse des Las Vegas F2023 GP 1
FP1 2023 Las Vegas F1 GP
FP2 2023 Las Vegas F1 GP
FP3 2023 Las Vegas F1 GP
Quali 2023 Las Vegas F1 GP
Startaufstellung 2023 Las Vegas F1 GP


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21 F1 Fan Kommentare zu “Rennergebnisse 2023 Las Vegas F1 Grand Prix & Bericht"

  1. Die

    Nun, ich habe mein Urteil gefällt. Der GP von Vegas lässt Monaco für tot halten. Ein Rennen in Vegas im Vergleich zu einer Prozession in Monaco.
    Der Standort Monaco ist etwas Besonderes, aber das Adrenalin und die Aufregung eines echten Rennens kombiniert mit dem Glanz und Glamour von Las Vegas – Wow.

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  2. Donald

    Ja, ich muss zugeben, es war ein guter Grand Prix, denn ich sagte schon, es war ein F1-Käfigkampf, gut für CL, den zweiten und Perez den dritten Platz zu belegen, alles in allem brillant. 😜

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  3. Jere Jyrälä

    Ein recht gutes Rennen für die Rückkehr von LV und ein erwarteter Sieger, obwohl Leclercs erneuter Überholmanöver in der letzten Runde gut war.
    Das Aus für Norris war jedoch seltsam und die Ergebnisse für Williams und Gasly nach guten Startpositionen unglücklich.

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  4. Shroppyfly

    Mir wird oft vorgeworfen... eigentlich können wir genau dort aufhören, aber wie gesagt, mir wird oft vorgeworfen, Fakten zu verwenden. In diesem Sinne, größer als die Adern, die Christen aufgrund des schlechten Ergebnisses aus dem Nacken springen, schätze ich, dass es 99 % sind. Von den F1-Fans, die die F1-Webseiten der BBC nutzen, handelt es sich um Briten, denen die Frage gestellt wurde: „War das LV ein gutes Rennen?“, und hier sind die Ergebnisse: „Daumen hoch“ für „Ja“ 1978 und „Daumen runter“ für „Nein“ 4325. Jetzt weiß ich es zu schätzen, dass die Fans einiger Länder das tun werden Ich habe eine Meinung, die möglicherweise anders ist als die anderen, aber es scheint, dass die britischen Fans etwas gesagt haben

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    • TruePost

      Und noch etwas, mit dem Sie sich bei Shropp immer geirrt haben: Dieser Crazy-Mad-Max-Typ wird in der Formel 1 nie etwas bewirken!!!

      Er ist eine öffentliche Gefahr und all dieser Mist. Wir müssen bessere Wege finden, ihn vom Sieg abzuhalten, sie haben ihm ein magisches Auto gebaut, es muss voller illegaler Verbesserungen sein, so gut versteckt, dass niemand sie finden kann, Außerirdische stecken hinter der ganzen Sache ...

      Er ist ein sehr schlechter Fahrer, dieser jüngste Sieg ist reines Glück.

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  5. Die

    Britische Fans werden niemals sagen, dass der GP eines anderen Landes gut war, auf die Gefahr hin, dass sie vielleicht zugeben, dass dieses Rennen in einem bestimmten Jahr besser war als in Siverstone.

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    • ReallyOldRacer

      Les stimmt voll und ganz zu, dass „Stein“ als Rennstrecke weit überbewertet wird, aber er ist die Mutter der Formel 1. Was die Renneinschätzung der Briten betrifft, so sind sie als Gruppe die sachkundigsten Fans der Welt und ihre Meinung ist gültig. LV war, wie Jere bemerkte, ein OK-Rennen. Aber es hatte einige große Mängel. Die Arbeitszeiten, die Betreuung der Fans an der Rennstrecke und die alberne Fahrt zum Bellagio für Interviews waren allesamt unerträglich. Und da sind noch die Preise....pure Wucherung. Freiheit vom Feinsten. Meiner Meinung nach natürlich.

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      • Flav' P

        Als Amerikaner wage ich zu behaupten, dass Silverstone DIE Veranstaltung ist, auf die ich/wir uns freuen und bei der ich gern dabei sein möchte. Ich habe noch eine Reihe anderer Rennen in meiner Zukunft – Budapest Sakura, Interlagos usw. Mein Sohn und ich waren dieses Jahr in Austin, wieder ein Höhepunkt. Beide teilten die irrige Meinung von LV, dass es sich um ein völliges Zugunglück handeln würde.
        Tatsächlich war es eine wirklich spektakuläre Veranstaltung, die, abgesehen vom blöden Geld, eine wirklich großartige Veranstaltung war. Abgesehen davon: Ich lebe in Arizona und mag Las Vegas nicht, aber ich verpasse leider dieses Eröffnungsrennen. Auch ohne Totos pathetische Antwort auf Fragen.

        Die geplanten Stunden wurden geknackt – es ging um den Phillipine-Zuschauerzahl?

        Der seltsame Weg zum Vorstellungsgespräch im Bellagio wäre fraglich gewesen, aber der natürliche Scherz unter den sternenübersäten RR-Wolkenkratzern war unbezahlbar. Verpassen Sie nicht die Bäume vor lauter Wald – egal wie gaudi!

        Prost!

        antworten
        • ReallyOldRacer

          Ich verstehe deine Argumente, Flav, und ich bin nicht anderer Meinung. Ich schätze, meine Hauptbeschwerde ist, dass die Fans vor Ort, die viel Geld bezahlt haben, misshandelt wurden. Streckenzeiten, Rauswurf, fehlender Zugang zum Fahrerlager, dämlicher Bellagio-Truckstop, wenig Kommunikation usw. Wie gesagt, das Rennen war in Ordnung und die Kulisse spektakulär.

          Eine Milliardeninvestition? Nun, ich schätze, dass Liberty es zurückbekommen wird, wenn sie den Deal an die Sandleute verkaufen.

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  6. Shroppyfly

    Es wurden ziemlich viele Fehler gemacht, aber die Fans zu bitten, für mich zu gehen, ist das Größte und das 200-Dollar-Angebot, tut mir leid, das ist ein weiterer Tritt in die Zähne, hoffentlich werden sie nächstes Jahr, ich wage es zu sagen, einige Lektionen lernen, das sage ich ja Es war ein OK-Rennen, kein brillantes Rennen, aber ok, aber als Nächstes ahhhh, was für ein Ort, der all diese Erinnerungen an glückliche Tage, glückliche Tage, zurückbringt

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  7. Shroppyfly

    Wie kann jemand sagen, dass Silverstone nicht die beste Strecke der Welt ist? Wir haben die Hamilton-Gerade und das reicht aus, um ihr den Titel der besten Strecke der Welt zu verleihen, nicht wahr? Erwähnen Sie einfach nicht das Jahr, in dem sich das Parkplatzfeld in das Somme-Schlachtfeld verwandelt hat War das schlammig, oh, noch ein Mist, diese Oldtimer, die 70 Jahre altes Motoröl auf die Strecke lecken, die Liste der Verbesserungen von Liberties wird immer länger, ich habe keinen Zweifel daran, dass die Veranstaltung einen Gewinn gemacht hat, und es ist auch gut, dass es sich um eine Aktiengesellschaft handelt, sodass etwaige Verluste verborgen bleiben können , von den Buchhaltern abgeschrieben

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    • TruePost

      In diesem Punkt muss ich Ihnen zustimmen, Shropp. Jedes Land, das Teil der F1-Rennstrecke sein möchte, sollte ein solches Rennen auf einer exakten Kopie von Silverstone veranstalten. Das Zulassen unterschiedlicher Titel ist ein offensichtlicher Kinderfehler, der nur zu endlosen Diskussionen führen kann.

      Die Menschen wollen Beständigkeit. Und noch etwas: Heutzutage wollen die Leute entscheiden, welcher Fahrer gewinnt. Ich denke, das ist nur fair.

      Du musst mit dem Programm klarkommen, Shropp. Vor Jahren fuhren 35 Männer in zerbrechlichen Autos los und man konnte nie wissen, wie sich die Dinge entwickeln würden. Jetzt geht es nur noch um Geld, wie alles andere auch.

      Meiner Meinung nach ist Monaco die einzige Ausnahme, aber fahren Sie mit Formel-3-Autos.

      antworten
        • TruePost

          Ich kann diesen RO nicht anerkennen!!! Ich erinnere mich an den Großen Preis von Kanada 1968, als ich in offenen Garagen saß und Graham ansah Hill mit einem Schraubenschlüssel, der am Samstag an seinem Lotus 49 arbeitete, und wurde dann Vierter, wobei der Motor und das hintere Ende zur Hälfte von der Firewall abgebrochen waren.

          Ich vermisse diese Tage irgendwie.

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          • ReallyOldRacer

            Nehmen Sie sich die Anerkennung, die Sie verdienen. F1 hat Glück, dich zu haben. Zur gleichen Zeit, in The Glen, gab Sir Jackie einem jungen Support-Rennfahrer Ratschläge, wie man die Geschwindigkeit durch den Berg bringen konntehill Essen. Dieser junge Fahrer war ich. Wow

    • Niemand ist vollkommen

      Tut mir leid, aber Silverstone hat keine Höhenunterschiede ... und Spa-Franchorchampps war bereits die beste F1-Strecke der Welt ... so wird es auch bleiben, bis die Nordschleife wieder im Kalender erscheint (aber wahrscheinlich nie).

      antworten
  8. f1Auszeichnung

    Also LV war großartig, emmm, lasst uns den SC zweimal in jedem Rennen rausholen, um die Autos zu bündeln, wie wäre es mit Fahrerwechseln und einem Crossover?
    Vielleicht bin ich ein Purist, aber wenn Sie Neonlichter, Prominente und von SCs geschlossene Lücken mögen, dann machen Sie es.

    antworten

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