Rennbericht und Ergebnisse des italienischen F2024-Grand-Prix 1

Event: Italienischer Grand Prix
Track: Monza Circuit

Das komplette Starterfeld fährt nach dem Start des italienischen F1-Grand-Prix 2024 in Kurve 1 ein

Wetter: trocknen  33.7-32.0 ° C
Asphalt: trocken  53.7-43.2 ° C
Luftfeuchtigkeit : 32 %
Wind : 2.8 -4.3 km/h Süd

Charles Leclerc hat heute beim italienischen F7 GP 1 sein 2024. F1-Rennen gewonnen. Der Ferrari-Fahrer startete von P4 und gewann zum zweiten Mal auf der Rennstrecke von Monza. Es war der zweite Saisonsieg für den Monegassen. Das Ferrari-Team erzielte seinen 246. F1 GP-Sieg, es war der 3. Saisonsieg und das 20. Mal, dass Scuderia Ferrari den italienischen F1 GP gewann. 

Leclerc triumphiert in Monza: Ein Rennen für die Ewigkeit

Aus langsamem Brennen wird glühende Action

Der Große Preis von Italien 2024 in Monza begann zunächst zäh, entwickelte sich aber schnell zu einem der spannendsten Rennen der Saison. Mit strategischen Meisterleistungen, intensiven Rad-an-Rad-Kämpfen und einem Lokalmatador, der als Sieger hervorging, wurde den Tifosi ein Rennen geboten, das sie so schnell nicht vergessen werden. Charles Leclerc, der für Ferrari fuhr, setzte eine kühne Ein-Stopp-Strategie durch und sicherte sich einen bemerkenswerten Sieg im Tempel der Geschwindigkeit, der das heimische Publikum zu stürmischen Feierlichkeiten veranlasste.

Leclercs meisterhafte Strategie zahlt sich aus

Leclerc war von Platz vier aus nicht der Favorit auf den Sieg. Der Monegasse lieferte jedoch ein fehlerfreies Rennen ab und trotzte allen Erwartungen mit einer gewagten Ein-Stopp-Strategie, mit der er die Angriffe von Oscar Piastri und Lando Norris von McLaren abwehrte. Die Boxenmauer von Ferrari, die oft für fragwürdige Entscheidungen kritisiert wird, spielte diesmal eine große Rolle. Während andere Teams mit Zwei-Stopp-Strategien kämpften, schonte Leclerc seine harten Reifen bis zum Ende und zeigte trotz der massiven Bedenken hinsichtlich der Abnutzung ein unglaubliches Tempo.

Leclercs Sieg ist sein zweiter Sieg in Monza und sein zweiter Saisonsieg nach seinem Triumph beim Grand Prix von Monaco Anfang des Jahres. Die Bedeutung, sowohl sein Heimrennen als auch das Heimrennen von Ferrari in derselben Saison zu gewinnen, war ihm nicht entgangen, als er nach der Überquerung der Ziellinie seine überwältigenden Emotionen zum Ausdruck brachte.

McLaren-Duo komplettiert das Podium

Oscar Piastri und Lando Norris komplettierten das Podium, wobei der australische Rookie 2.6 Sekunden hinter Leclerc ins Ziel kam. Piastri, der nach einem gewagten Manöver gegen seinen Teamkollegen am Start die meiste Zeit des Rennens in Führung lag, konnte Leclercs Angriff nicht aufhalten. Die Entscheidung für eine Zweistopp-Strategie kostete McLaren letztlich den Sieg. Piastri gab nach dem Rennen zu, dass die Strategieentscheidung zwar schmerzhaft war, aber etwas, das sie ausprobieren mussten.

Lando Norris, der von pole Position, musste darüber nachdenken, was hätte sein können. Nachdem Norris zu Beginn des Rennens sowohl von Piastri als auch von Leclerc überholt worden war, konnte er den verlorenen Boden nicht wieder gutmachen. Obwohl er über den dritten Platz enttäuscht war, räumte der Brite ein, dass Ferrari eine bessere Rennstrategie verfolgt hatte, und zog seinen Hut vor Leclerc und der Scuderia.

Hamilton und Verstappen im Rennen

Weiter hinten landete Lewis Hamilton nach einer temperamentvollen Fahrt, bei der er das ganze Rennen über mit Max Verstappen kämpfte, auf dem fünften Platz. Verstappen, der das ganze Wochenende mit der Balance seines Autos zu kämpfen hatte, überquerte die Ziellinie als Sechster, was für den Niederländer einen weiteren harten Auftritt bedeutete. Mercedes und Red Bull konnten das Tempo der Ferraris und McLarens nicht mitgehen. Beide Teams entschieden sich für eine Zweistopp-Strategie, die sich jedoch nicht wie erhofft auszahlte.

Williams holt wertvolle Punkte

Williams hatte einen positiven Arbeitstag. Alexander Albon kam auf dem neunten Platz ins Ziel und sicherte sich damit zwei wichtige Punkte. Albon setzte wie Leclerc seine Einstopp-Strategie erfolgreich um und ließ viele Konkurrenten aus dem Mittelfeld hinter sich. Sein Teamkollege Franco Colapinto landete knapp außerhalb der Punkteränge auf Platz zwölf und beendete damit ein solides Debüt-Rennwochenende für den argentinischen Fahrer.

Tsunodas Unglück und Haas‘ Leiden

Nico Hülkenberg, Haas VF-24, und Yuki Tsunoda, VCARB 01, kollidieren beim Start des GP von Italien 2024

Yuki Tsunodas Rennen endete vorzeitig, nachdem eine Kollision mit Nico Hülkenberg den japanischen Fahrer zur Aufgabe zwang. Der Zwischenfall war nur einer von vielen Rückschlägen für das Haas-Team, wobei sowohl Hülkenberg als auch Kevin Magnussen für unterschiedliche Vorfälle Zeitstrafen erhielten. Trotz der Strafen konnte Magnussen sich mit Platz zehn einen einzigen Punkt sichern, doch für das amerikanische Team war es ein Rennen zum Vergessen.

Der Kampf um die Meisterschaft wird spannender

Mit Leclercs Sieg und McLarens Doppelpodium ist die Konstrukteurswertung noch spannender geworden. McLaren hat die Lücke zu Red Bull, die jetzt nur noch acht Punkte Vorsprung haben. Auch Ferrari kann nicht aus dem Kampf ausgeschlossen werden, insbesondere nach der beeindruckenden Leistung von heute.

Für Charles Leclerc ging es bei dem Sieg in Monza nicht nur um die 25 Punkte, sondern auch um ein klares Statement. Der Sieg hat Ferraris Saison neuen Schwung verliehen und den Tifosi Hoffnung gegeben, dass ihr Team erneut um die Spitzenplätze mitfahren kann.

Während der F1-Zirkus in die nächste Runde geht, wird der Kampf um die Meisterschaft immer spannender. Bei noch acht ausstehenden Rennen ist alles offen. Monza war am Anfang vielleicht ein langsamer Rennverlauf, aber am Ende bot es ein hochoktaniges Spektakel, an das man sich noch jahrelang erinnern wird.

Schnellste Sektorzeiten

• 26.877 Sek. von Max Verstappen mit dem Red Bull RB20.
• 27.439 Sek. von Lewis Hamilton im Mercedes W15.
• 26.804 Sek. von Lando Norris mit dem McLaren MCL38.

Klassifizierung 2024 Italian F1 GP

P	No	LED Treiber	Team	Uhrzeit	Laps	Gitter	Pkt
1	16	Charles Leclerc	Ferrari	01:14:40.727	53	4	25
2	81	Oskar Piastri	McLaren	+ 0 Runden	53	2	18
3	4	Lando Norris	McLaren	+ 0 Runden	53	1	16
4	55	Carlos Sainz	Ferrari	+ 0 Runden	53	4	12
5	44	Lewis Hamilton	Mercedes	+ 0 Runden	53	6	10
6	1	Max Verstappen	Red Bull	+ 0 Runden	53	7	8
7	63	George Russell	Mercedes	+ 0 Runden	53	3	6
8	11	Sergio Pérez	Red Bull	+ 0 Runden	53	8	4
9	23	Alex Albon	Williams	+ 0 Runden	53	9	2
10	20	Kevin Magnussen	Haas	+ 0 Runden	53	13	1
11	14	Fernando Alonso	Aston Martin	+ 0 Runden	53	11	0
12	43	Franco Colapinto	Williams	+ 0 Runden	53	18	0
13	3	Daniel Ricciardo	Rennbullen	+ 0 Runden	53	12	0
14	31	Esteban Okon	Alpine	+ 1 Runde	52	15	0
15	10	Pierre Gasly	Alpine	+ 1 Runde	52	14	0
16	77	Valtteri Bottas	Sauber	+ 1 Runde	52	19	0
17	27	Nico Hülkenberg	Haas	+ 1 Runde	52	10	0
18	24	Zhou Guanyu	Sauber	+ 1 Runde	52	20	0
19	18	Lance Stroll	Aston Martin	+ 1 Runde	52	17	0
DNF	22	Yuki-Tsunoda	Rennbullen	Kollisionsschaden	7	16	0

Strafen:

• Daniel Ricciardo, Racing Bulls #3 – 5 Sekunden Zeitstrafe, weil er einen anderen Fahrer von der Strecke gedrängt hat
• Daniel Ricciardo, Racing Bulls #3 – 10 Sekunden Zeitstrafe wegen nicht korrekt abgesessener Zeitstrafe
• Kevin Magnussen, Haas #20 – 10 Sekunden Zeitstrafe wegen Verursachens einer Kollision

Schnellste Runde: 1:21.432 min von Lando Norris, McLaren MCL38 #81 in Runde 53 @256.100 km/h

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