Rennbericht und Ergebnisse des niederländischen F2024-Grand-Prix 1
Event: Niederländischer Grand Prix
Track: Zandvoort-Rennstrecke
Start des niederländischen F2024-GP 1 in Kurve 1 (Foto von Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Inhaltspool // SI202408250216 // Verwendung nur für redaktionelle Zwecke //
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Lando Norris gewann heute beim niederländischen F2 GP 1 sein zweites F2024-Rennen. Der McLaren-Fahrer startete von pole Position verlor er die Führung an Max Verstappen, gewann aber dennoch auf der Rennstrecke von Zandvoort. Es war sein 2. Sieg in dieser Saison. Das McLaren F1-Team erzielte seinen 186. Rennsieg.
Norris triumphiert in Zandvoort: Ein niederländischer Hochgenuss beim Formel-2024-Grand-Prix 1
Der Große Preis der Niederlande 2024 in Zandvoort war ein spannendes Rennen, das vor allem für die meisterhafte Leistung von Lando Norris in Erinnerung bleiben wird. Der McLaren-Fahrer holte seinen zweiten Karrieresieg, sehr zur Freude der Fans, die die legendäre Rennstrecke füllten. Trotz Max Verstappens früher Führung zeigte Norris unglaubliches Tempo und eine gute Strategie, um sich den Sieg zu sichern und den Lokalmatador an einem Tag voller Spannung und Dramatik knapp zu schlagen.
Norris übernimmt nach schwierigem Start die Kontrolle
Als die Ampeln erloschen, fuhr Lando Norris von pole, stand sofort unter Druck, als Max Verstappen einen nicht ganz perfekten Start des McLaren-Fahrers ausnutzte. Verstappen schoss in Führung und musste Norris in den ersten Runden jagen. Oscar Piastri, der ebenfalls mit durchdrehenden Rädern zu kämpfen hatte, verlor seinen Platz an George Russell, was die Bühne für einen taktischen Kampf bereitete.
Norris ließ sich jedoch nicht beirren. In Runde 18 hatte er die Lücke geschlossen und einen entscheidenden Angriff gestartet, um die Führung von Verstappen zurückzuerobern, der mit Reifenproblemen zu kämpfen hatte. Einmal in Führung, blickte Norris nie zurück und baute seinen Vorsprung mit jeder Runde weiter aus, während Verstappen und Charles Leclerc darum kämpften, mitzuhalten.
McLarens strategische Meisterklasse?
Lando Norris im McLaren MCL38 führt vor Max Verstappen im Red Bull RB20 während des F2024 Grand Prix der Niederlande 1 auf dem Circuit Zandvoort (Foto von Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Inhaltspool // SI202408250286 // Verwendung nur für redaktionelle Zwecke //
McLaren führte seine Strategie perfekt aus. Norris‘ früher Boxenstopp in Runde 29 war langsamer als erwartet, erwies sich jedoch als entscheidender Moment im Rennen. Das Team wechselte ihn auf harte Reifen, wodurch Norris sein Tempo kontrollieren und gleichzeitig seinen Vorsprung vor Verstappen ausbauen konnte, der Schwierigkeiten hatte, die Balance in seinem Red Bull.
Oscar Piastri hatte trotz eines schwierigen Starts ebenfalls Chancen auf einen Podestplatz und lieferte sich während des gesamten Rennens einen harten Kampf mit Charles Leclerc. Eine nicht ganz optimale Boxenstrategie und das überraschend hohe Renntempo des Ferrari hielten ihn jedoch auf Distanz, sodass Piastri am Ende knapp außerhalb der Top Drei landete.
Verstappen und Leclerc komplettieren das Podium
Max Verstappen, der Publikumsliebling, tat alles, was in seiner Macht stand, um Norris herauszufordern, aber sein Red Bull konnte heute einfach nicht mit dem Tempo des McLaren mithalten. Trotz eines starken Starts und einer Führung in der Anfangsphase des Rennens musste sich Verstappen mit dem zweiten Platz zufrieden geben, was das Ende seiner Siegesserie bei seinem Heim-Grand-Prix bedeutete.
Charles Leclerc hingegen war überglücklich über seinen dritten Platz. Ferraris Renntempo überraschte viele, darunter auch Leclerc selbst, der eine perfekte Strategie umsetzte, um George Russell und Piastri zu unterbieten und sich so seinen Platz auf dem Podium sicherte. Leclercs Leistung war ein seltener Lichtblick in einer ansonsten schwierigen Saison für die Scuderia.
Norris‘ Orange Army und Feierlichkeiten
Die niederländischen Fans, die für ihre leidenschaftliche Unterstützung von Verstappen bekannt sind, zeigten großen Sportsgeist, indem sie auch Norris anfeuerten, dessen Auto dieselbe papaya-orange Farbe hat wie das traditionelle niederländische Orange ihres Helden. Die Atmosphäre war elektrisierend, als Norris seinen Sieg feierte und den Jubel der Menge aufsaugte.
Auf dem Podium war Norris sichtlich begeistert, als er seine Trophäe entgegennahm und sich mit Champagner übergoss, während Verstappen und Leclerc mitfeierten. Es war ein Moment geteilter Freude und gegenseitigen Respekts unter den drei besten Fahrern.
Engere Konkurrenz in der Konstrukteursmeisterschaft
Der zweitplatzierte Max Verstappen interagiert mit Rennsieger Lando Norris im Parc Fermé nach dem F2024 Grand Prix der Niederlande 1 auf dem Circuit Zandvoort (Foto von Joe Portlock/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Inhaltspool // SI202408250304 // Verwendung nur für redaktionelle Zwecke //
Norris' Sieg und Piastris starkes Finish bedeuten, dass McLaren die Lücke in der Konstrukteurswertung geschlossen hat und Red BullDer Vorsprung beträgt nur noch 30 Punkte. Neun Rennen vor Saisonende ist der Kampf zwischen McLaren und Red Bull heizt sich auf und verspricht noch mehr Spannung in den kommenden Rennen.
Looking Ahead
Nachdem sich der Staub eines denkwürdigen Großen Preises der Niederlande gelegt hat, richten sich alle Augen nun auf das nächste Rennen, bei dem der Schwung aus Zandvoort zweifellos eine entscheidende Rolle spielen wird. Können Norris und McLaren ihre Aufholjagd fortsetzen, oder werden Verstappen und Red Bull zurückschlagen? Eines ist sicher – die Formel-2024-Saison 1 ist noch lange nicht vorbei, und der Kampf um die Meisterschaft fängt gerade erst an.
Schnellste Sektorzeiten
Die schnellsten Sektorzeiten in Zandvoort während dieses Grand Prix waren:
- Sektor 1: 24.871 Sekunden von Lewis Hamilton im Mercedes W15.
- Sektor 2: 26.104 Sek. von Charles Leclerc mit dem Ferrari SF-24.
- Sektor 3: 22.023 Sek. von Charles Leclerc mit dem Ferrari SF-24.
Klassifizierung 2024 Dutch F1 GP
| P | No | LED Treiber | Team | Uhrzeit | Laps | Gitter | Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  Lando Norris | McLaren | 01:30:45.519 | 72 | 1 | 26 |
| 2 | 1 |  Max Verstappen |  Red Bull | 01:31:08.415 | 72 | 2 | 18 |
| 3 | 16 |  Charles Leclerc |  Ferrari | 01:31:10.958 | 72 | 6 | 15 |
| 4 | 81 |  Oskar Piastri | McLaren | 01:31:12.856 | 72 | 3 | 12 |
| 5 | 55 |  Carlos Sainz | Ferrari | 01:31:17.656 | 72 | 10 | 10 |
| 6 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull | 01:31:25.061 | 72 | 5 | 8 |
| 7 | 63 | George Russell |  Mercedes | 01:31:30.136 | 72 | 4 | 6 |
| 8 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 01:31:35.118 | 72 | 13 | 4 |
| 9 | 10 |  Pierre Gasly | Alpine | 01:30:54.123 | 71 | 9 | 2 |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 01:30:59.052 | 71 | 7 | 1 |
| 11 | 27 | Nico Hülkenberg |  Haas | 01:31:04.733 | 71 | 12 | 0 |
| 12 | 3 | Daniel Ricciardo | Rennbullen | 01:31:06.586 | 71 | 14 | 0 |
| 13 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin | 01:31:11.231 | 71 | 8 | 0 |
| 14 | 23 |  Alex Albon | Williams | 01:31:26.230 | 71 | 19 | 0 |
| 15 | 31 | Esteban Okon | Alpine | 01:31:32.397 | 71 | 15 | 0 |
| 16 | 2 | Logan Sargeant | Williams | 01:31:50.058 | 71 | 18 | 0 |
| 17 | 22 |  Yuki-Tsunoda | Rennbullen | 01:31:50.665 | 71 | 11 | 0 |
| 18 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas | 01:31:51.226 | 71 | 20 | 0 |
| 19 | 77 |  Valtteri Bottas |  Sauber | 01:30:48.767 | 70 | 16 | 0 |
| 20 | 24 |  Zhou Guanyu | Sauber | 01:31:21.538 | 70 | 17 | 0 |
Strafen:
- Lance StrollAston Martin #18 erhielt eine 5-Sekunden-Zeitstrafe wegen einer Geschwindigkeitsüberschreitung von 5.7 km/h in der Boxengasse.
Schnellste Runde: 1:13.817 min von Lando Norris, McLaren MCL38 #4 in Runde 72
| Ergebnisse des niederländischen F2024 GP 1 |
| FP1 2023 Niederländischer F1 GP |
| FP2 2023 Niederländischer F1 GP |
| FP3 2023 Niederländischer F1 GP |
| Quali 2023 Niederländischer F1 GP |
| Startaufstellung 2023 Dutch F1 GP |
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Was für eine dominante Leistung, vielleicht sogar der Drive der Saison bisher.
Ein gutes Rennen, aber ein bisschen langweilig, und das meine ich im Sinne eines sehr knappen Rennens. Keine Ausfälle, keine gelben Flaggen, aber insgesamt ein gutes Ergebnis für die Top 3. Max‘ Auto bringt es im Moment einfach nicht auf die Reihe und das ist in Ordnung, also ist Prozentspiel eine gute Option. Das Beste war das Podium. Drei junge Kerle, alle in ähnlichem Alter und in ähnlichen Karrierestadien. Das verheißt Gutes für die Zukunft. Neun zu sehen. SP hat einen ordentlichen Job gemacht. Das Auto ist im Moment offensichtlich kein Siegertyp, also hat er sein Bestes gegeben und es nicht vermasselt, was wichtig ist. Ferrari, glückliches Podium oder besser als wir dachten?
Ja, stimme völlig zu, Shropp, langweilig, interessant, dass MV um 7 Uhr morgens zu einem zufälligen Dopingtest gerufen wird, anscheinend hat er dieses Jahr einige gemacht, Lando schien nach dem Rennen etwas neben der Spur zu sein, ich frage mich, ob er getestet wurde,,, schmutzige Tricks für den Rest der Saison, was meinen Sie?
Anscheinend hat die Anti-Doping-Abteilung einen Tipp von einem Mädchen namens Hannah Wolff oder so bekommen, dass Max gestern Abend mit einem Joint gesehen worden war und dass ein verdächtiger Geruch aus der Dachlüftung seines Wohnmobils wehte. Jedenfalls lief alles im Sande, aber der Arzt war total high, lol. Das erste Mal, dass ich höre, dass er ein paar Mal einem Drogentest unterzogen wurde. In Großbritannien verlieren mehr Leute ihren Führerschein, weil sie Cannabis im Körper haben, als wegen Alkohol, glaube ich gelesen zu haben. Deutschland hat wie Holland jetzt das Kiffen und den Besitz/öffentlichen Konsum von Marihuana teilweise legalisiert.
Lando klingt seit der Pause tatsächlich ein bisschen anders. Ich frage mich, ob der Sportpsychologe mit ihm gearbeitet hat, um ihn ein bisschen weniger selbstironisch zu machen. Auf jeden Fall ist er voller Selbstvertrauen, wer weiß …
Wenn man Ausfallzeiten, schnellste Runde und Sprintpunkte außer Acht lässt, kann Max in allen verbleibenden Rennen Zweiter werden und trotzdem gewinnen, vorausgesetzt, Lord Norris gewinnt sie alle. Also ein guter Tag für den neuen Lord, aber Rb sollte mit einem Vorsprung von derzeit 2 Punkten ruhig bleiben. Meiner Meinung nach
Du hast recht, aber wir haben jetzt 4 holprige Straßenstrecken, also wenn Red Bull ihre Leistung auf dem Curbstone-Kurs nicht verbessern können, sind sie erledigt... Perez zu behalten ist ein großer Fehler, der sie den Konstrukteurstitel kosten wird und Verstappen könnte sogar die Meisterschaft verlieren, weil Perez ihm nicht helfen kann und Norris Punkte stiehlt.
Lewis zeigte auf und neben der Strecke eine gute Leistung
Du bist ein treuer Fan, Ian. Lewis dachte vor Kurzem noch, er hätte eine Chance, die WDC zu gewinnen. Als Achter ins Ziel zu kommen und Q8 nicht zu überstehen, ist keine gute Leistung, aber ich bin sicher, er ist dankbar für deinen Optimismus.
komm schon Susan, er hat sich im Laufe des Tages verbessert, was kann ein armer Junge noch mehr tun?
Gehen Sie in den Ruhestand und überlassen Sie es der nächsten Generation!
Geben Sie ihm etwas Freizeit, um die Welt zu retten.
Red Bull haben ihren Höhepunkt überschritten, während McLaren, Benz und Ferrari weiterhin Fortschritte machen.
Zumindest beendete Max das Rennen auf der Position, auf der er gestartet war. Checko hingegen fiel zurück! Definitiv über seinem Verfallsdatum! Checko wird RB sicherlich die Konstrukteursmeisterschaft kosten.
Ferrari zeigte eine gute Leistung: Carlos konnte fünf Plätze gutmachen und Charlie konnte Oscar auf Distanz halten und sich einen guten 5. Platz sichern.
Louise und King George wurden beide durch schlechte Strategieentscheidungen der Boxenmauer im Stich gelassen.
Er macht es allerdings besser als George, außer in Sachen Kleidung, also müsste George zuerst gehen. Das wollen wir nicht.
Ich bin mir nicht so sicher, ob RB seinen Zenit überschritten hat, wenn ich einen kurzen Blick zurück auf, sagen wir, 2009 bis 2012 werfe. Und ja, die Statistiken können einem alles einreden, wenn man die richtigen auswählt. Aber nichtsdestotrotz betrug der Punkteunterschied zwischen dem 1. und 2. Platz in der WCC 40–50 Punkte, bei weniger Rennen und weniger zu vergebenden Punkten. Und interessanterweise sagt jeder, wir wollen kein weiteres 2023, bei dem RB mit einer Million Punkten Vorsprung gewinnt. Nun, angesichts des Punkteunterschieds von 2014 sollten die Hamfangirls dann besser den Mund halten.
Abgesehen von der Entwicklung von McLaren ist noch nicht abzusehen, welchen Unterschied neue Besen in den nächsten ein oder zwei Saisons für viele Teams machen werden.
Apropos Flugbahnen, da ist RB im Moment - gleich, runter oder wieder rauf, wir werden sehen
Sir Lulus Kopf muss jetzt ganz schön durcheinander sein, da sein altes Team Mc, McLaren mit einer Siegesserie zurück ist, Merc mit einigen guten Zeiten zurückkommt und er zu Ferrari geht. Oh, was hast du getan, könnte sein bisher größter Fehler sein.