Qualifying-Shootout-Bericht und Ergebnisse 2023 brasilianischer F1-Sprint
Event: Großer Preis von Brasilien
Track: Autodromo Interlagos
Wetter: trocknen 25.0°C
Asphalt: trocken 46.2°C
Luftfeuchtigkeit : 47 %
Wind : 2.1 km/h s
Sao Paulo brodelt vor Sprint-Spektakel
Norris triumphiert im Tactical Tire Tango, Verstappen und Perez folgen
Der brasilianische Formel-2023-Sprint 0.061 in Interlagos war eine aufregende Demonstration von Geschwindigkeit und Strategie und lieferte einen spannenden Vorläufer des Hauptrennens. Mit einer herausragenden Leistung sicherte sich Lando Norris in einem packenden Sprint die Spitzenposition und verwies Max Verstappen nur knapp um XNUMX Sekunden. Bei dem Spektakel ging es nicht nur um Geschwindigkeit; Es war eine Meisterklasse in Reifenmanagement und taktischem Geschick.
McLarens Erlösung: Norris führt den Angriff an
Lando Norris schüttelte die Enttäuschungen des gestrigen Tages ab und raste mit seinem McLaren in die Höhe pole im Sprint Shootout. Sein unerwartetes pole Die Position, die er als Ergebnis des erfolgreichen Shootouts und des Sieges gegen Verstappen erhielt, war ein Beweis für sein Können und das ungenutzte Potenzial des McLaren. Trotz Bedenken hinsichtlich der Renngeschwindigkeit von McLaren widersetzte sich Norris den Erwartungen und hielt das beeindruckende Tempo Red BullEr sitzt den Großteil des Sprints im Rückspiegel.
Red BullDie Herausforderung und die Strategie von Mercedes
Verstappen, der knapp hinter Norris startete, bewies, dass mit ihm zu rechnen ist, und übernahm in der ersten Runde schnell die Führung. Die wahre Geschichte war jedoch das Reifenglücksspiel. Die meisten Teams entschieden sich trotz früherer Bedenken hinsichtlich der weichen Reifen für den rot markierten Reifen und bereiteten so die Bühne für einen packenden Kampf um die Reifenstrategie. Vor allem Mercedes zeigte ein vielversprechendes Renntempo und Reifenmanagement, wobei Russell und Hamilton im Sprint deutliche Fortschritte machten.
Mittelfelddrama und Reifengeschichten
Im Mittelfeld herrschte reges Treiben, als AlphaTauri seine Leistung im Qualifying ausnutzte und im Konstrukteurskampf auf entscheidende Punkte zielte. Alonsos bemerkenswerte Aufholjagd nach seinem Zusammenstoß mit Ocon früher am Tag war ein Höhepunkt und stellte seine beständige Klasse und sein Rennkönnen unter Beweis.
Die letzten Runden: Strategie und Geschick
In den letzten Runden begannen sich die Reifenstrategien dramatisch zu entfalten. Norris eroberte mit tadellosem Reifenmanagement seine Position an der Spitze zurück und wehrte Verstappen und Perez ab. Der Red Bulls war zwar schnell, konnte aber Norris' defensive Meisterklasse nicht überwinden. Trotz seines anfänglichen Tempos hatte Mercedes leicht mit dem Reifenabbau zu kämpfen, wobei Hamilton und Russell knapp außerhalb der Top Drei landeten.
Fazit: Ein unvergesslicher Sprint
Als der Sprint sich dem Ende näherte, ging Norris als Sieger hervor, eine bedeutende Leistung sowohl für ihn als auch für McLaren. Seine geschickte Balance aus Aggressivität und Reifenschonung war ein Spektakel für sich. Verstappens zweiter Platz festigte seine beeindruckende Saisonleistung, während Perez‘ dritter Platz ein Beweis seiner konstanten Form war.
Als die Motoren abkühlten und die Sonne über Interlagos unterging, war die Bühne für einen noch spannenderen Renntag bereitet, wobei Strategien und Reifenauswahl voraussichtlich eine entscheidende Rolle im großen Spektakel des Großen Preises von Brasilien spielen werden.
Die pole Die gestrige Rundenzeit betrug 1:34.723 und wurde von Charles Leclerc im Ferrari SF-23 gefahren.
Sprint-Qualifikationszeitentabelle 2023 GP von Brasilien
Pos | Nein | LED Treiber | Team | Rundenzeit | Pole Lücke |
1 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:10,622 | |
2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:10,683 | + 0,061s |
3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:10,756 | + 0,134s |
4 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:10,857 | + 0,235s |
5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:10,940 | + 0,318s |
6 | 22 | Yuki-Tsunoda | Alpha Tauri | 1:11,019 | + 0,397s |
7 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:11,077 | + 0,455s |
8 | 3 | Daniel Ricciardo | Alpha Tauri | 1:11,122 | + 0,500s |
9 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:11,126 | + 0,504s |
10 | 81 | Oskar Piastri | McLaren | 1:11,189 | + 0,567s |
11 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:11,727 | + 1,105s |
12 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas | 1:11,752 | + 1,130s |
13 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:11,822 | + 1,200s |
14 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:11,872 | + 1,250s |
15 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | Keine Zeit | - |
16 | 31 | Esteban Okon | Alpine | 1:12,388 | + 1,766s |
17 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:12,482 | + 1,860s |
18 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:12,497 | + 1,875s |
19 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:12,525 | + 1,903s |
20 | 2 | Logan Sargeant | Williams | 1:12,615 | + 1,993s |
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