Event: Monaco F1 Grand Prix
Track: Monaco Circuit

Startzeit: 15:00 Uhr MEZ | 14:00 UK | 06:00 LA | 22:00 Tokio

Charles Leclerc ist der erste monagueske Fahrer, der ein Tor erzielt pole Position in Monaco seit 1936. Dieses Rennen Louis Chiron begann von pole als der legendäre Grand Prix bereits vor der Geburt der Formel 1 stattfand.

Leclerc erzielte auch den ersten Treffer pole Position für Ferrari seit dem Mexiko GP im Jahr 2018, als er auch anfing von pole. Ob er von P1 startet oder nicht, bleibt abzuwarten. Es könnte sein, dass das Getriebe durch den Crash beschädigt wurde, den Leclerc Ende des dritten Quartals hatte. Wenn das Ferrari-Getriebe ausgetauscht werden muss, erhält Leclerc eine Strafe von 3 Startplätzen und muss von P5 starten. Verstappen startet dann von P6 und hat eine große Chance auf den Sieg.

Meisterschaftsführer Lewis Hamilton startet von P7. Seine schlechteste Startposition seitdem Deutschland 2018 als der Mercedes des britischen Fahrers im ersten Quartal ein Hydraulikproblem hatte und er das Rennen von P1 aus starten musste. Trotzdem gelang es dem britischen Fahrer, das denkwürdige Wet Race zurück zu gewinnen.

Obwohl Mick Schumacher sich heute aufgrund seines Sturzes im dritten RP heute Morgen nicht für das Rennen qualifizieren konnte, erteilte der deutsche Rookie die Erlaubnis, das Rennen morgen zu starten.

F1 Startraster 2021 Monaco GP

PosNeinLED TreiberTeamRundenzeitPole LückeReifen & Schläuche
    133Max VerstappenRed Bull1:10,576 Uhr+ 0,230sS (C5)
    277Valtteri BottasMercedes1:10,601 Uhr+ 0,255sS (C5)
    355Carlos SainzFerrari1:10,611 Uhr+ 0,265sS (C5)
    44Lando NorrisMcLaren1:10,620 Uhr+ 0,274sS (C5)
    510Pierre GaslyAlpha Tauri1:10,900 Uhr+ 0,554sS (C5)
    644Lewis HamiltonMercedes1:11,095 Uhr+ 0,749sS (C5)
    75Sebastian VettelAston Martin1:11,419 Uhr+ 1,073sS (C5)
    811Sergio PérezRed Bull1:11,573 Uhr+ 1,227sS (C5)
  999Antonio GiovinazziAlfa Romeo1:11,779 Uhr+ 1,433sS (C5)
  1031Esteban OkonAlpine1:11,486 Uhr+ 1,140sFrei
  113Daniel RicciardoMcLaren1:11,598 Uhr+ 1,252sFrei
  1218Lanze StrollAston Martin1:11,600 Uhr+ 1,254sFrei
  137Kimi RäikkönenAlfa Romeo1:11,642 Uhr+ 1,296sFrei
  1463George RussellWilliams1:11,830 Uhr+ 1,484sFrei
  1522Yuki-TsunodaAlpha Tauri1:12,096 Uhr+ 1,750sFrei
  1614Fernando AlonsoAlpine1:12,205 Uhr+ 1,859sFrei
  176Nicholas LatifiWilliams1:12,366 Uhr+ 2,020sFrei
  189Nikita MazepinHaas1:12,958 Uhr+ 2,612sFrei
  1947*Mick SchumacherHaas-Frei

Hinweise:

  • Auto 47 - Mick Schumacher erhielt eine Strafe von 5 Startplätzen für den außerplanmäßigen Austausch des Getriebes.
  • Auto 16 - Charles Leclerc wird das Rennen aufgrund eines technischen Problems mit seiner hinteren rechten Antriebswelle seines Ferrari nicht starten.

2021 Monaco F1 GP Rennstrategie

Der 78-Runden-Grand-Prix von Monaco ist strategisch gesehen recht unkompliziert, da es sich um ein One-Stop-Rennen mit einem recht großen Boxenstoppfenster und einer Reihe verschiedener Möglichkeiten handelt. Die beiden Hauptvariablen, die die Strategie bestimmen, sind Safety-Cars - ein in Monaco weit verbreitetes Ereignis mit drei Unterbrechungen nach heutigen Kontakten mit der Mauer - und das Wetter.

F1 Startaufstellung 2021 Grand Prix von Monaco

Obwohl für morgen ein Trockenrennen prognostiziert wird, können die Wetterbedingungen an der Mittelmeerküste zu dieser Jahreszeit äußerst unterschiedlich sein. Die Top 10 starten alle auf dem weichen Reifen, und diese Wahl wird wahrscheinlich von den meisten Läufern gespiegelt, aber für den zweiten Stint kann entweder das mittlere oder das harte verwendet werden. Und es besteht auch nur die Möglichkeit, dass einige Fahrer weiter unten in der Startaufstellung die entgegengesetzte Strategie ausprobieren: zuerst den härteren Reifen fahren, bevor sie am Ende auf den weichen Reifen wechseln.

Monaco F2021 GP Rennnotizen 1

  • Der weiche Reifen P Zero Red war die Standardwahl für das Qualifying, die vom Start bis zum Ende jeder Sitzung verwendet wurde. Da die Streckenposition an erster Stelle stand und der weiche Reifen im Vergleich zum Medium P Zero Yellow mehr als eine halbe Sekunde pro Runde wert war, war es sinnlos, im Qualifying eine andere Mischung zu fahren.
  • Die Margen im Qualifying waren extrem knapp, was zu einem dramatischen Ende führte. Pole wurde von Ferraris Charles Leclerc auf dem weichen Reifen genommen, aber er stürzte in seiner nächsten Runde und brachte die roten Fahnen heraus, um das Qualifying in nur wenigen Sekunden zu beenden.
  • Trotz Regen über Nacht waren die Bedingungen ähnlich wie am Donnerstag, da die niedrigeren Streckentemperaturen die relativ geringe Streckenentwicklung kompensierten. Zu Beginn des dritten Quartals waren 3 Grad Umgebungstemperatur und 22 Grad auf der Strecke - viele Fahrer starteten ihre letzten Läufe zu Beginn des Trainings, um das leichte Regenrisiko abzudecken.


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3 F1 Fan Kommentare zu “F1 Startaufstellung 2021 Grand Prix von Monaco"

    • Shroppyfly

      Unglaublich, Lulu beschuldigt das Team, ihm kein Auto gegeben zu haben pole Mit, was mit Bottas als Dritter zu tun hat, wäre Lucy am besten beraten, nur zu sagen, dass er nicht schnell genug war

      „Auch hier müssen wir das analysieren, aber eines ist sicher, wir alle zusammen waren nicht wettbewerbsfähig. Wir haben Lewis nicht das richtige Auto zur Verfügung gestellt, um das Vertrauen aufzubauen, und basierend auf einem guten, packenden Auto, das er gerne hätte. “

      LH hätte es am Kinn nehmen sollen und nur sagen sollen, wie praktisch jeder andere Fahrer sagen würde, es ist meine Schuld, ich war einfach nicht schnell genug

      Das sollte ein Teamleiter sowieso tun, enttäuschend Lucy ...

  1. ReallyOldRacer

    HAM jammert beiseite, LEC muss üben, einen Schumacher zu machen. Die rote Fahne war cool, aber Autoschäden sind nicht Teil des Deals. LOL

    Übrigens, lasst uns von den BOT-Hassern hören. Weißt du, der Teil, in dem er zu langsam ist, um mit Sir Lewis zusammenzuarbeiten.

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