F1 Qualifikationsergebnisse und Bericht zum Großen Preis von Japan 2025

Event: Großer Preis von Japan
Track: Rennstrecke von Suzuka

Max Verstappen beim Fahren Red Bull RB21 mit speziellen japanischen GP Lackierung rund um Suzuka während der Qualifikation

Wetter: trocknen  14°C
Asphalt: trocken  28°C
Luftfeuchtigkeit : 61 %
Wind : 9 km / h

Max Verstappen erzielte den 41. F1 pole Position seiner Karriere während der Qualifikationsrunde zum Großen Preis von Japan 2025. Es war sein 1. pole der Saison für die Red Bull Fahrer und sein vierter P1-Start in seiner Karriere auf der Suzuka-Rennstrecke. Es war der 105. pole für Red Bull Racing. Er brach auch die Qualifikationsrekordzeit, die seit 

Verstappen überrascht McLaren mit einer Meisterklasse in Suzuka und schnappt sich den Sieg Pole

Japanisch GP Qualifikationsbericht 2025 – Suzuka Circuit, Runde 3

Suzuka liefert ab: Knappe Abstände, große Überraschungen und klassisches Quali-Drama
Wenn das Suzuka-Qualifying jemals einen Hype-Mann brauchte, dann hat diese Session ihn ganz von selbst erledigt. Ein Red Bull Wiederaufleben, McLaren-Muskeln, Ferrari-Flair und Chaos im Mittelfeld – es war eine Erinnerung daran, warum F1 Fans auf der ganzen Welt lieben diese legendäre japanische Achterbahn.

Mit nur 0.012 Sekunden Rückstand auf die erste Startreihe tat Max Verstappen, was er am besten kann: Leistung bringen, wenn es darauf ankommt. Trotz eines katastrophalen Wochenendes mit Untersteuern und frustrierenden Funksprüchen gelang dem amtierenden Champion eine Runde aus dem Nichts und sicherte sich damit seinen vierten Sieg in Folge. pole in Japan. Und Junge, hat er es verdient.

Das Pole Das wäre fast entkommen

Vor dem Qualifying galt McLaren als Favorit. Lando Norris führte das letzte Training an, Oscar Piastri wirkte messerscharf, und die Papaya Boys hatten das Momentum auf ihrer Seite. Doch Verstappen und Suzuka gehören zusammen wie Sushi und Sake.

„Ich bin überrascht“, gab Max atemlos nach einer wilden letzten Runde zu. „Wir haben uns mit jedem Lauf verbessert, und am Ende habe ich einfach Vollgas gegeben. Suzuka in einem F1 Auto? Absolut verrückt.“

Seine Runde – ein Meisterwerk von 1:27.040 Minuten – rang pole Nur ganz knapp hinter Norris. Piastri konnte nach einem starken Q3-Auftakt seinen letzten Lauf nicht ganz durchziehen und gab sich mit P3 zufrieden.

McLaren nah dran, aber nicht ganz

Lando Norris machte nach der Session keinen Hehl aus seiner Frustration: „Ich habe alles gegeben. Die Runde fühlte sich gut an, wir waren am Limit. Aber Max hat noch ein bisschen mehr rausgeholt.“

Piastri stimmte zu: „Im Q3 war es am Anfang super, aber am Ende habe ich nicht die Runde hinbekommen, die ich wollte. Wir haben aber genug Tempo für das Rennen und werden mitkämpfen.“

Trotz verpasst poleMcLaren sichert sich die zweite Startreihe und ist für den Grand Prix am Sonntag bestens gerüstet. Angesichts drohenden Regens und des starken Tempos auf der Langstrecke könnten sie die Oberhand haben.

Das Starterfeld wird durcheinandergewirbelt: Ferrari und Mercedes halten durch

Charles Leclerc belegte trotz seines selbsternannten „schlechten“ ersten Sektors einen ordentlichen vierten Platz. George Russell sah aus wie ein pole Anfangs war er eine Bedrohung, aber eine chaotische letzte Kurve brachte ihm den fünften Platz ein.

Die wahre Überraschung? Kimi Antonelli in seinem erst dritten F1 Am Wochenende rutschte er für Mercedes unauffällig auf P6 – einen Platz vor Isack Hadjar, der mit einem Problem mit dem Sicherheitsgurt zu kämpfen hatte und dennoch im Qualifying sowohl seinen aktuellen als auch seinen ehemaligen Teamkollegen übertraf.

Lewis Hamilton konnte nach einem Ausrutscher im ersten Sektor nur P8 erreichen, während Alex Albon und Oliver Bearman die Top Ten komplettierten, wobei Bearman sich von einem frühen Fehler im dritten Quartal erholte.

Große Namen fallen im Blutbad von Q2 und Q1

Es war nicht nur eitel Sonnenschein und Samurai-Schwerter. Einige große Namen wurden erwischt:

Carlos Sainz geriet in den Verkehr und schied auf P12 aus – und wird wegen Behinderung von Hamilton untersucht.

Fernando Alonso fand seinen Rhythmus nicht und wurde auf P13 zurückgeworfen.

Yuki Tsunoda, auf heimischem Boden in einem Honda-Lackier Red Bull, bekam keine weitere Chance, nachdem er die Flagge verpasst hatte. P15 für den Publikumsliebling und ein steiler Berg, den es am Sonntag zu erklimmen gilt.

Pierre Gasly verpasste das Ziel um eine halbe Zehntel und reiht sich damit in die Liste der Verletzten im zweiten Quartal ein.

Und in Q1? Hülkenberg, Bortoleto, Ocon, Doohan und Stroll alle schieden früh aus. Doohans schwieriges Wochenende setzte sich nach seinem Sturz im FP2 fort, und Stroll, der einen Schotterumweg nahm, landete als Letzter.

Ein unvergessliches letztes Shootout

Die letzten Minuten von Q3 waren Suzuka auf höchstem Niveau. Bearman und Antonelli stürmten früh los. Die Top-Piloten warteten. Die Spannung stieg. Verstappens erster Lauf wirkte verwundbar. Norris glänzte in Sektor 1 in Lila. Piastri flog im Mittelsektor. Aber nur Max hielt die Sache zusammen, als es darauf ankam.

Norris übernahm kurzzeitig die Führung. Dann überquerte Verstappen die Ziellinie. Das Spiel war aus.

Morgen: Regengefahr und Erholung der Rennbullen?

Angesichts der Wetterunsicherheit, die die Dinge durcheinander zu bringen droht, der Reifenverschleiß ein großes Fragezeichen darstellt und die Top Sechs in Schlagdistanz liegen, GP verspricht ein Thriller zu werden.

Kann Verstappen einen weiteren pole zum Sieg auf seiner eigenen Rennstrecke? Wird McLaren die Stimmung trüben? Und kann Tsunoda den heimischen Fans mit einer Aufholjagd durch das Feld Grund zum Jubeln geben?

Anschnallen. Der Sonntag in Suzuka wird wild.

Qualifikationszeiten 2025 GP von Japan

Schnellste Sektorzeiten

Die schnellsten Sektorzeiten während dieses letzten Trainings waren:

• Sektor 1: 30.358 Sek. von Lando Norris (McLaren MCL39)
• Sektor 2: 39.197 Sek. von Oscar Piastri (McLaren MCL39)
• Sektor 2: 17.205 Sek. von Oscar Piastri (McLaren MCL39)

1: 28.197 min war die pole Positionszeit des letzten Jahres, ebenfalls von Max Verstappen gesetzt, aber dann mit der Red Bull RB20.

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