Event: Großer Preis von Brasilien
Track: Autodromo Interlagos

Wetter: nass 20.4°C
Asphalt: nass 34.4°C
Luftfeuchtigkeit: 93%
Wind: 1.8 km/h Süd

Lando Norris erzielte den 8. F1 pole Position seiner Karriere während der Qualifikation zum Großen Preis von Brasilien 2024. Der McLaren-Fahrer wird in Sao Paulo zum zweiten Mal von P1 starten. Es war der 163. pole für McLaren.

Großer Preis von Sao Paulo 2024: Eine Qualifying-Session wie auf einer Achterbahnfahrt

Die 21. Runde der Formel-2024-Saison 1 war geprägt von einem unvergesslichen und chaotischen Qualifying in Interlagos, bei dem starker Regen die Leistung der Fahrer auf die Probe stellte und für überraschende Ergebnisse sorgte.

Q1: Frühe Ausstiege und Schocks

Die nassen Bedingungen zu Beginn von Q1 schufen die Voraussetzungen für eine anspruchsvolle Session, bei der alle Autos mit komplett nassen Reifen an den Start gingen. Die tückische Strecke offenbarte schnell ihre Tücken, als Franco Colapinto am Ausgang von Kurve 3 die Kontrolle verlor, was die erste rote Flagge auslöste. Obwohl sie sich erholten und ihre Runden fortsetzten, hatten mehrere Fahrer Probleme mit dem Grip.

Lewis Hamiltons frühes Ausscheiden war die größte Überraschung des Q1. Der Mercedes-Veteran, ein Meister bei nassem Wetter, konnte sein Tempo nicht finden und rutschte auf den 16. Platz zurück. Mit ihm schieden auch die Rookies Oliver Bearman (17.) und Franco Colapinto (18.), Nico Hülkenberg (19.) und Zhou Guanyu (20.) früh aus. Yuki Tsunoda und Charles Leclerc legten derweil beeindruckende Anfangszeiten hin und führten das Feld an, was ihre Anpassungsfähigkeit unter Beweis stellte.

Q2: Hohe Einsätze und großes Drama

Zu Beginn des Q2 ließ der Regen etwas nach, was einige Fahrer dazu veranlasste, auf Intermediate-Reifen umzusteigen. Oscar Piastri riskierte zu Beginn der Intermediates etwas, fand ein beachtliches Tempo und führte kurzzeitig die Zeitenliste an. Im weiteren Verlauf der Session kam es jedoch zum Chaos, als Carlos Sainz die Kontrolle verlor und heftig in die Barrieren krachte, was eine weitere rote Flagge auslöste. Dieser Vorfall beendete die Session vorzeitig knapp eine Minute vor Schluss und hielt mehrere Top-Anwärter in der Dropzone fest.

Bemerkenswert ist, dass Max Verstappen – der für einen neuen Verbrennungsmotor eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen hinnehmen musste – den 12. Startplatz belegte, während sein Teamkollege Sergio Perez auf Platz 13 landete. Valtteri Bottas (11.), Carlos Sainz (14.) und Pierre Gasly (15.) kamen ebenfalls nicht weiter, was zu einer überraschenden Startaufstellung für das Rennen führte.

Q3: Norris triumphiert inmitten des Blutbads

Q3 wurde mit nur neun Autos fortgesetzt, nachdem Lance StrollDer Unfall von im Q2 verhinderte seine Teilnahme. Da Intermediate-Reifen unverzichtbar waren, mussten die Fahrer Aggressivität und Vorsicht in Einklang bringen. Lando Norris lieferte für McLaren eine hervorragende Leistung ab und meisterte die rutschigen Bedingungen, um seinen fünften Platz zu erringen. pole Position in den letzten sieben Rennen. George Russell sicherte sich in einem herausfordernden Mercedes den zweiten Platz, während Yuki Tsunodas Beständigkeit ihm einen hervorragenden dritten Startplatz einbrachte, knapp vor Esteban Ocon von Alpine.

Das Drama ging weiter, als Alex Albons Hochgeschwindigkeitsunfall knapp über drei Minuten vor Schluss eine weitere rote Flagge auslöste. Die Williams-Mechaniker standen vor der gewaltigen Aufgabe, sein Auto vor dem Rennen zu reparieren. Trotz der Störungen gelang es Norris, seine Zeit bei seinem letzten Versuch zu verbessern und sicherzustellen, dass pole Position mit deutlichem Abstand.

Das endgültige Raster

Die Startaufstellung für den GP von Sao Paulo 2024 verspricht Unvorhersehbarkeit, mit Norris auf pole gefolgt von Russell und Tsunoda. Ocon und Liam Lawson komplettieren die Top 5 und legen damit den Grundstein für ein spannendes Rennen. Verstappens Strafe wird ihn weiter nach hinten werfen, was die Frage, ob er sich unter schwierigen Bedingungen wieder durch das Feld kämpfen kann, noch spannender macht.

Da für das Rennen nasses Wetter erwartet wird, können die Fans in Interlagos mit mehr Spannung und möglichen Überraschungen rechnen. pole markiert eine deutliche Wende in der Meisterschaft, da er auf Max Verstappen aufholt und den Titelkampf noch spannender macht. Alle Augen richten sich jetzt auf das Rennen, bei dem Regen und Widerstandskraft den Ausgang entscheiden werden.

Der Williams #23 von Alex Albon wird nicht rechtzeitig zum Rennen fertig sein.

Schnellste Sektorzeiten

Die schnellsten Sektorzeiten während Q3 des Qualifyings waren:

  • 21.386 Sek. von Estban Ocon mit dem Alpine A524 #31
  • 43.807 Sek. von Lando Norris mit dem McLaren MCL38 #4
  • 17.959 Sek. von Lando Norris mit dem McLaren MCL38 #4

Im letzten Jahr die pole wurde von Max Verstappen in der Red Bull mit einer Rundenzeit von 1:10.7276 min, ebenfalls bei nassen Bedingungen.

Qualifying Times 2024 Brasilianischer GP

PosNeinLED TreiberTeamQ1Q2Q3Laps
14Lando NorrisMcLaren1:30,9441:24,8441:23,40533
263George RussellMercedes1:29,1211:26,3071:23,57829
322Yuki-TsunodaRennbullen1:29,1721:26,4641:24,11130
431Esteban OkonAlpine1:29,1711:26,2061:24,47531
530Liam LawsonRennbullen1:30,7581:25,6541:24,48430
616Charles LeclercFerrari1:29,8391:26,0971:24,52529
723Alex AlbonWilliams1:29,0721:25,8891:24,65728
881Oskar PiastriMcLaren1:30,1141:25,1791:24,68628
914Fernando AlonsoAston Martin1:30,2071:25,0351:28,99821
1018Lance StrollAston Martin1:30,5801:26,334Keine Zeit19
1177Valtteri BottasSauber1:30,6331:26,47221
121Max VerstappenRed Bull1:28,5221:27,77119
1311Sergio PérezRed Bull1:30,0351:28,15818
1455Carlos SainzFerrari1:30,3031:29,40617
1510Pierre GaslyAlpine1:29,4201:29,61421
1644Lewis HamiltonMercedes1:31,15011
1750Oliver BärmannHaas1:31,22911
1843Franco ColapintoWilliams1:31,2705
1927Nico HülkenbergHaas1:31,62312
2024Zhou GuanyuSauber1:32,26312

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Ein F1-Fan-Kommentar zu „F1-Qualifikationsergebnisse und Bericht zum Großen Preis von Brasilien 2024"

  1. Jere Jyrälä

    Was für ein Qualifying, obwohl die Rennleitung (wieder) unnötig langsam war und es für Sainz und Stroll Vorfälle, insbesondere letztere.
    Es besteht lediglich eine erhöhte Wahrscheinlichkeit eines T-Bone-Unfalls.
    Insgesamt eine sehr durchwachsene Startreihenfolge für das Rennen.


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