F1-Qualifikationsbericht und Ergebnisse Großer Preis der Niederlande 2024
Event: Niederländischer Grand Prix
Track: Zandvoort-Rennstrecke
Wetter: trocken 24.6°C
Asphalt: trocken 30.5°C
Luftfeuchtigkeit : 67 %
Wind : 12.9 km/h Süd
Lando Norris erzielte den 4. F1 pole Position seiner Karriere während der Qualifikation zum Großen Preis der Niederlande 2024. Der McLaren-Fahrer wird in Zandvoort zum ersten Mal von P1 starten. Es war der 159. pole für das McLaren F1-Team.
Qualifikationsbericht zum Großen Preis der Niederlande 2024: Eine Achterbahnfahrt in Zandvoort
Das Qualifying zum Großen Preis der Niederlande 2024 auf der legendären Rennstrecke von Zandvoort bot ein elektrisierendes Spektakel und bereitete die Bühne für ein Rennen, das spannend zu werden verspricht. Das unberechenbare niederländische Wetter spielte eine Rolle und das Qualifying war voller Überraschungen, Herzschmerz und einem nervenaufreibenden Kampf um pole Position. So verlief die Action in den drei Qualifikationssegmenten.
Q1: Frühe Ausstiege und hohe Einsätze
Im ersten Abschnitt des Qualifyings (Q1) kämpften die Fahrer darum, nicht unter die letzten fünf zu kommen. Die Session begann unter trockenen Bedingungen, aber da ständig Regen drohte, wollten die Teams ihre Runden so schnell wie möglich drehen. Leider konnte Logan Sargeant, der während des FP3 schwer verunglückt war, nicht teilnehmen, da Williams sein Auto nicht rechtzeitig reparieren konnte.
Im weiteren Verlauf der Session begann sich die Strecke zu verändern und die Rundenzeiten wurden immer besser. Sergio Perez führte kurzzeitig die Zeitenliste an, aber die sich verbessernde Strecke führte dazu, dass sich die Positionen ständig änderten. Der größte Schock kam, als Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Valtteri Bottas und Zhou Guanyu es nicht schafften und zusammen mit Sargeant für den Rest der Session ausfielen. Ricciardos Ausscheiden war besonders enttäuschend, da der Australier auf ein starkes Ergebnis gehofft hatte, um sein Selbstvertrauen nach einer schwierigen Saison zu stärken.
Q2: Große Namen steigen aus
Q2 war eine weitere spannende Angelegenheit, und mehrere große Namen befanden sich in der Gefahrenzone, als die Session ihren Höhepunkt erreichte. Die Streckenbedingungen verbesserten sich weiter, aber die engen Abstände bedeuteten, dass selbst der kleinste Fehler kostspielig sein konnte.
Carlos Sainz und Lewis Hamilton gehörten zu denen, die es nicht in die Top 10 schafften. Sainz hatte Mühe, das nötige Tempo zu finden, um weiterzukommen, während Hamiltons Runde zwar sauber war, aber im Vergleich zu seinem Teamkollegen George Russell nicht die Geschwindigkeit auf der Geraden aufwies. Yuki Tsunoda, Nico Hülkenberg und Kevin Magnussen verpassten ebenfalls einen Platz in Q3, wobei Hülkenberg trotz einer beherzten Leistung in der letzten Runde nur knapp scheiterte.
Q3: Norris schnappt sich Pole von Verstappen
Der letzte Abschnitt des Qualifyings (Q3) versprach einen spannenden Kampf um pole Position, mit McLaren und Red Bull Sie erwiesen sich als die Teams, die es zu schlagen galt. Zu Beginn der Session schien die Regengefahr abzuebben, sodass die Fahrer ihre Autos auf einer völlig trockenen Strecke bis ans Limit bringen konnten.
Max Verstappen, der Lokalmatador und Publikumsliebling, fuhr schon früh eine beeindruckende Runde, wurde im zweiten Sektor lila und setzte sich an die Spitze der Zeitenliste. Es reichte jedoch nicht, um die dominanten McLarens in Schach zu halten. Lando Norris, der das ganze Wochenende über stark war, fuhr eine atemberaubende Runde und sicherte sich den vorläufigen pole, doch Verstappen antwortete mit einer nahezu perfekten Runde, die ihm seinen vierten Sieg in Folge zu sichern schien. pole in Zandvoort.
Aber Norris war noch nicht fertig. In den letzten Augenblicken der Session fuhr er eine brillante Runde, mit der er dreieinhalb Zehntel schneller war als Verstappen und sicherte sich pole Position mit einer Zeit von 1 Min. 09.673 Sek. Verstappen musste sich mit dem zweiten Platz zufrieden geben, während Oscar Piastri Dritter wurde und damit eine starke Leistung von McLaren abrundete. George Russell lieferte eine solide Leistung ab und sicherte sich den vierten Platz, während Sergio Perez und Charles Leclerc sich die dritte Startreihe teilen.
Ein Kampf für die Ewigkeit steht bevor
Als sich der Staub gelegt hatte, feierte Lando Norris einen hart erkämpften pole Position, aber er weiß, dass die wahre Herausforderung im Rennen am Sonntag bevorsteht. Da Verstappen neben ihm startet, werden die niederländischen Zuschauer beim Kopf-an-Kopf-Rennen der beiden gespannt sein. Das Rennen wird voraussichtlich trocken sein, und da Reifenmanagement und Strategie eine entscheidende Rolle spielen, kann niemand raten, wer nach 72 Rennrunden in Zandvoort als Sieger hervorgehen wird.
Die Bühne ist bereit für einen epischen Großen Preis der Niederlande, und es stellt sich die Frage, wer das bessere Renntempo hat und wer mit dem Druck umgehen kann. Wird Norris seine pole zum Sieg führen, oder wird Verstappen den heimischen Fans das bieten, was sie sich erhoffen? Alles wird sich bei dem Showdown zeigen, der am Sonntag spektakulär werden dürfte.
Schnellste Sektorzeiten
Die schnellsten Sektorzeiten in Zandvoort während dieses Qualifyings waren:
- Sektor 1: 23.824 Sek. von Lando Norris mit dem McLaren MCL38.
- Sektor 2: 24.731 Sek. von Max Verstappen mit dem Red Bull RB20.
- Sektor 3: 21.030 Sek. von Lando Norris mit dem McLaren MCL38.
Letzten Jahren pole Positionszeit war eine 1:10.567 min, gefahren von Max Verstappen mit der Red Bull RB19.
Qualifikationszeiten GP Holland 2024
| Pos | Nein | LED Treiber | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
| 1 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:11.377 | 1:10.496 | 1:09.673 | 14 |
| 2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:11.393 | 1:10.811 | 1:10.029 | 14 |
| 3 | 81 | Oskar Piastri | McLaren | 1:11.541 | 1:10.505 | 1:10.172 | 16 |
| 4 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:11.049 | 1:10.552 | 1:10.244 | 18 |
| 5 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:11.006 | 1:10.678 | 1:10.416 | 17 |
| 6 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:11.370 | 1:10.689 | 1:10.582 | 24 |
| 7 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:11.493 | 1:10.845 | 1:10.633 | 16 |
| DSQ | 23 | Alex Albon | Williams | 1:11.503 | 1:10.768 | 1:10.653 | 18 |
| 8 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:11.518 | 1:10.661 | 1:10.857 | 19 |
| 9 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:11.718 | 1:10.815 | 1:10.977 | 20 |
| 10 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:11.327 | 1:10.914 | 18 | |
| 11 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:11.375 | 1:10.948 | 13 | |
| 12 | 22 | Yuki-Tsunoda | Rennbullen | 1:11.603 | 1:10.955 | 15 | |
| 13 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas | 1:11.832 | 1:11.215 | 17 | |
| 14 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:11.630 | 1:11.295 | 15 | |
| 15 | 3 | Daniel Ricciardo | Rennbullen | 1:11.943 | 9 | ||
| 16 | 31 | Esteban Okon | Alpine | 1:11.995 | 9 | ||
| 17 | 77 | Valtteri Bottas | Sauber | 1:12.168 | 9 | ||
| 18 | 24 | Zhou Guanyu | Sauber | 1:13.261 | 9 | ||
| DNQ | 2 | Logan Sargeant | Williams | 0 |
Anmerkungen:
- Alex Albon, Williams Nr. 23, wurde disqualifiziert, da sich sein Karosserieunterboden außerhalb des vorgeschriebenen Volumens befand.
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