Ergebnisse des zweiten freien Trainings 2024 in Australien F1 GP

Event: Australischer Grand Prix
Track: Albert Park Circuit
Wetter: trocken 18.4°C
Asphalt: trocken 34.0°C
Luftfeuchtigkeit: 61%
Wind: 3.6 km/h Süd
Nervenkitzel und Strategien entfalten sich bei den Trainingseinheiten zum Großen Preis von Australien 2024
Die Reise der Formel-2024-Saison 1 nach Down Under zum Großen Preis von Australien in Melbourne bot eine packende Mischung aus Drama, Strategie und schierer Geschwindigkeit und gab der Rennsaga des Wochenendes einen elektrisierenden Ton an. Während die dritte Runde der Meisterschaft im malerischen Albert Park stattfand, mussten sich Teams und Fahrer durch eine Reihe von Feinheiten und strategischen Rätseln auf der Strecke kämpfen und so den Grundstein für einen vielversprechenden Renntag legen.
Die Trainingseinheiten am Freitag verdeutlichten die Unberechenbarkeit und den Wettbewerbsgeist der Formel 1. Lando Norris von McLaren demonstrierte bemerkenswerte Fähigkeiten, indem er im FP1 die Zeitenliste anführte und damit die starke Form und das Potenzial des Teams unter Beweis stellte. Dennoch war es Charles Leclerc von Ferrari, der im FP2 das Rampenlicht stahl und ein rasantes Tempo an den Tag legte, das die Scuderia als ernstzunehmende Konkurrenten für das Wochenende positionierte.
Neben diesen Triumphen gab es auch einige Schwierigkeiten für das Fahrerlager. Alex Albons unglücklicher Unfall im FP1 setzte ihn für die folgende Session außer Gefecht, was Williams in ein Dilemma brachte. Da kein Ersatzchassis verfügbar war, kämpfte das Team mit dem Entscheidungslabyrinth, was den unerbittlichen Druck unterstreicht, der das Team durchdringt. F1 Koppel.
Als sich Teams und Fahrer für das FP2 neu kalibrierten, wurde die Erzählung intensiver. Leclercs Dominanz an der Spitze der Session unterstrich Ferraris Ein-Runden-Geschwindigkeit und löste Spekulationen über ihre Leistungsfähigkeit am Renntag gegen die amtierenden Titanen aus. Red Bull. Max Verstappens Versuch, die Lücke zu Ferrari zu schließen, zeichnete ein lebendiges Bild der Rivalität zwischen den Teams, während die Kämpfe im Mittelfeld, die von gelegentlichen Abweichungen von der Strecke und Reifenstrategien geprägt waren, dem sich entfaltenden Drama zusätzliche Spannungen hinzufügten.
Zur Hälfte der Sitzung waren die Top 10: 1. Lance Stroll - 1:17.82 (S), 2. Fernando Alonso +0.090 (S), 3. Charles Leclerc +0.114 (M), 4. Oscar Piastri +0.255 (S), 5. Sergio Pérez +0.268 (S), 6. Lando Norris +0.379 (M), 7. Carlos Sainz +0.485 (M), 8. Guanyu Zhou +0.607 (S), 9. Logan Sargeant +0.756 (S) & 10. Valtteri Bottas +0.763 (S).
Williams‘ strategischer Scheideweg, als er über Albons Teilnahme nachdachte, verkörperte das übergreifende Thema des Wochenendes: Widerstandsfähigkeit und Anpassung. Die lobenswerte Rückkehr von Carlos Sainz nach einer Blinddarmentzündung verdeutlichte unterdessen das menschliche Element der Ausdauer und Entschlossenheit, das dem Sport innewohnt.
Während sich Albert Park auf den Qualifying-Showdown und den Renntag vorbereitet, ist die Erzählung voller Vorfreude. Kann Ferrari sein Trainingstempo in einen Rennsieg umsetzen? Wie wird Red Bull dem Aufschwung der Scuderia entgegenwirken? Und wer wird inmitten der strategischen Rätsel und meteorologischen Unsicherheiten, für die Melbourne berüchtigt ist, in diesem Schachspiel mit halsbrecherischer Geschwindigkeit als Sieger hervorgehen?
Der Große Preis von Australien 2024 entwickelt sich zu einem Zeugnis der dynamischen, sich ständig weiterentwickelnden Saga der Formel 1, in der Strategie, Geschwindigkeit und menschlicher Geist auf einer der fesselndsten Etappen des Sports zusammentreffen. Während die Motoren aufheulen und die Strategien entwickelt werden, ist eines sicher: Die Welt schaut zu, gefesselt von dem Spektakel der Formel 1.
Die schnellste Runde des letzten Jahres im FP2 fuhr Fernando Alonso mit 1:18,887, als er seinen Aston Martin AMR23 gekonnt über die anspruchsvolle Strecke manövrierte.
FP2-Zeittabelle GP Australien 2024
P | Nein | LED Treiber | Team | Uhrzeit | 1st Lücke | Laps | Reifen & Schläuche |
1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:17,277 | 26 | S | |
2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:17,658 | + 0,381s | 21 | S |
3 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:17,707 | + 0,430s | 25 | S |
4 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:17,822 | + 0,545s | 29 | S |
5 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:17,912 | + 0,635s | 31 | S |
6 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:17,951 | + 0,674s | 24 | S |
7 | 81 | Oskar Piastri | McLaren | 1:18,077 | + 0,800s | 29 | S |
8 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:18,090 | + 0,813s | 33 | S |
9 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:18,155 | + 0,878s | 23 | S |
10 | 22 | Yuki-Tsunoda | Rennbullen | 1:18,188 | + 0,911s | 27 | S |
11 | 24 | Zhou Guanyu | Sauber | 1:18,421 | + 1,144s | 32 | S |
12 | 3 | Daniel Ricciardo | Rennbullen | 1:18,534 | + 1,257s | 30 | S |
13 | 2 | Logan Sargeant | Williams | 1:18,578 | + 1,301s | 23 | S |
14 | 77 | Valtteri Bottas | Sauber | 1:18,585 | + 1,308s | 32 | S |
15 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:18,691 | + 1,414s | 33 | S |
16 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas | 1:18,702 | + 1,425s | 28 | S |
17 | 31 | Esteban Okon | Alpine | 1:18,705 | + 1,428s | 32 | S |
18 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:18,834 | + 1,557s | 23 | S |
19 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:19,275 | + 1,998s | 31 | M |
20 | 23 | Alex Albon | Williams | Keine Zeit | - | 0 |
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