Ergebnisse des zweiten freien Trainings 2021 Italienischer F1 GP

Event: Italienischer Grand Prix
Track: Monza Circuit
Wetter: trocknen 25.8 ° C
Asphalt: trocken 39.1 ° C
Luftfeuchtigkeit : 46.5 %
Wind : 0.2 m / s E
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In den ersten 15 Minuten des zweiten Trainings des Formel-1-Grand-Prix von Italien passierte nicht viel. Nach 15 Minuten war Sergio Perez mit 1:24.870 min Schnellster auf den Mittelwerten, da nur 10 Fahrer eine Rundenzeit gefahren waren.
Auf halbem Weg wurde die Session unterbrochen, als Ferrari-Pilot Carlos Sainz in der Ascari-Schikane frontal stürzte. Der Spanier verlor die Kontrolle über den SF21, als er wohl aus Kurve 8 zu früh aufs Gas ging. Sainz war zu diesem Zeitpunkt nur 17. und zwei Plätze hinter seinem Teamkollegen Charles Leclerc.
Es dauerte 10 Minuten, bis die Sitzung neu gestartet wurde. Der Fahrer mit der bisher schnellsten Rundenzeit war Red Bull Fahrer Max Verstappen mit 1:23.754 auf einem Satz Soft-Reifen. Perez wurde Zweiter (+0,436s) und Dritter wurde Pierre Gasly (+1,328s) im AlphaTauri ebenfalls auf Soft-Reifen.
Am Ende der Session gelang es beiden Mercedes-Piloten, die Zeit von Verstappen zu unterbieten und P1 und P2 zu erreichen, mit Hamilton an der Spitze. Die Überraschung der Session war Alfa Romeo Pilot Robert Kubica, der Sechstschnellste wurde.
Die schnellste Rundenzeit des letztjährigen FP2 war eine 1:20.192 min, gefahren von Lewis Hamilton mit dem Mercedes.
FP2 Times Table 2021 Italienischer GP
P | Nein | LED Treiber | Team | Rundenzeit | 1st Lücke | Laps | Reifen & Schläuche |
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:23,246 Uhr | 25 | S (C4) | |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:23,468 Uhr | + 0,222s | 24 | S (C4) |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:23,662 Uhr | + 0,416s | 23 | M (C3) |
4 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:23,917 Uhr | + 0,671s | 29 | S (C4) |
5 | 31 | Esteban Okon | Alpine | 1:24,263 Uhr | + 1,017s | 20 | S (C4) |
6 | 88 | Robert Kubica | Alfa Romeo | 1:24,280 Uhr | + 1,034s | 28 | S (C4) |
7 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:24,502 Uhr | + 1,256s | 26 | S (C4) |
8 | 14 | Fernando Alonso | Alpine | 1:24,539 Uhr | + 1,293s | 16 | S (C4) |
9 | 10 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1:24,654 Uhr | + 1,408s | 24 | S (C4) |
10 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:24,665 Uhr | + 1,419s | 27 | M (C3) |
11 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:24,770 Uhr | + 1,524s | 21 | M (C3) |
12 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1:24,774 Uhr | + 1,528s | 24 | M (C3) |
13 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 1:24,805 Uhr | + 1,559s | 23 | S (C4) |
14 | 63 | George Russell | Williams | 1:25,083 Uhr | + 1,837s | 22 | M (C3) |
15 | 22 | Yuki-Tsunoda | Alpha Tauri | 1:25,422 Uhr | + 2,176s | 32 | M (C3) |
16 | 9 | Nikita Mazepin | Haas | 1:25,729 Uhr | + 2,483s | 23 | M (C3) |
17 | 18 | Lanze Stroll | Aston Martin | 1:25,763 Uhr | + 2,517s | 28 | S (C4) |
18 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1:25,935 Uhr | + 2,689s | 28 | H (C2) |
19 | 47 | Mick Schumacher | Haas | 1:26,012 Uhr | + 2,766s | 25 | M (C3) |
20 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:26,124 Uhr | + 2,878s | 14 | M (C3) |
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Wie ist Mazepin vor Lance & Seb gelandet?😱 Könnte mir bitte jemand erklären, warum sie diese Trainingseinheit haben? Ich verstehe es einfach nicht. Sie haben bereits die Qualies absolviert, warum also trainieren, nachdem das erledigt und abgestaubt ist? Wenn ich ein Öko-Krieger wäre, würde ich für eine scheinbar überflüssige Sitzung auf etwa 20 Autos und ihre Emissionen stoßen
Es hat mit dem Kraftstoffstand Linda zu tun. Sie sind in dieser Sitzung nicht für alle gleich. Jedes Team und jeder Fahrer hat seine eigene Strategie. Du hast Recht, sie werden es wahrscheinlich nächstes Jahr ändern, also wird das 2. Training am Freitag sein.
Leopold. Der Punkt hier ist, dass die 2D-Praxis jetzt nach Quali und damit antiklimaktisch ist.
Ja ich weiß. Aber wenn wir so gehen, können Sie alle unnötigen Fahrten und Schrottrennen zusammen absagen.