Ergebnisse des Großen Preises von Russland 2020

F1 Race Event: Russischer Grand Prix
Rennstrecke: Sotschi Circuit
Wetter: trocknen 30.1 ° C
Asphalt: trocken 39.9 ° C
Luftfeuchtigkeit : 46.5 %
Wind : 2.3 m / s NW
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Valtteri Bottas gewann heute sein 9. F1-Rennen beim russischen F2020-GP 1. Er startete von P3 und gewann zum 2. Mal auf der Strecke in Sotschi. Es war sein 2. Rennsieg in der F2020-Saison 1 und der 110. Sieg für das Mercedes-Team.
Kevin Magnussen konnte nicht aus der Startaufstellung entkommen, als alle Autos für die Aufwärmrunde freigegeben wurden. Der Haas-Fahrer fuhr schließlich los, um in die Startaufstellung zu gelangen.
Der Start des Rennens war bis zur zweiten Kurve sauber. Max Verstappen hatte einige Raddrehungen und musste sogar seinen P3 gegen Renault-Fahrer Daniel Ricciardo verteidigen. Verstappen nahm die Fluchtstraße in Kurve 2 und kehrte auf P4 auf die Strecke zurück.
Valtteri Bottas hätte Hamilton in Kurve 2 fast überholt, konnte es aber nicht zum Stehen bringen. Carlos Sainz entschied sich in Kurve 2 ebenfalls für die Fluchtstraße, stürzte jedoch gegen die Wand und versuchte, wieder auf die Strecke zurückzukehren. In Runde 0 wurde Lance Stroll von Charles Leclercs Ferrari getroffen und der Racing Point landete in der Wand und startete eine Safety-Car-Phase, um die Strecke aufzuräumen. In diesem Moment überholte Esteban Ocon seinen Renault-Teamkollegen Daniel Ricciardo für P3.
Während der Safety-Car-Phase kamen drei Fahrer an die Box. Lando Norris (McLaren), Alex Albon (Red Bull) und Nicholas Latifi (Williams) machten bereits einen Boxenstopp, um auf die harten Reifen umzusteigen. Das Safety Car kehrte am Ende der fünften Runde an die Box zurück.
In Runde 7 erhielt Lewis Hamilton 2 Zeitstrafen von 5 Sekunden, weil er vor dem Start des Rennens eine Verletzung beim Start des Trainings begangen hatte.
Sergio Perez hatte in Runde 5 mit Ricciardo einen schönen Kampf um P15. Der Mexikaner zeigte, dass er auf den weichen Reifen immer noch ein gutes Tempo hatte und überholte den Australier in Kurve 3. Ricciardo ging direkt an die Box, um neue harte Reifen zu holen, und betrat die Strecke auf P14 erneut.
Eine Runde später kam der Rennleiter an die Box. Der britische Fahrer musste 10 Sekunden warten, bevor die Boxencrew das Auto berühren konnte. Er kehrte als Elfter und 36 Sekunden hinter dem Rennleiter Valtteri Bottas auf die Strecke außerhalb der Punkte zurück.
In Runde 21 war Hamilton bereits wieder Fünfter, vor allem, weil viele Fahrer vorne ihren Boxenstopp machten. In Runde 5 kam Verstappen an die Box. Das Red Bull Die Besatzung drückte erneut einen großen Boxenstopp aus und ersetzte die Reifen des RB16 in nur 1.9 Sekunden. Eine Runde später tat Bottas dasselbe. Die Mercedes-Boxencrew war fast eine Sekunde langsamer und montierte die harten Reifen in 2.7 Sekunden.
Ricciardo wurde in Kurve 2 von seinem Teamkollegen gelassen, konnte aber nicht die Ecke schaffen. Er erhielt eine 5s Strafe dafür, die am Ende des Rennens hinzugefügt werden würde. In Runde 43 hatte das Rennen eine kurze virtuelle Safety-Car-Phase, um einige Verkehrszeichen zu reparieren, die von Romain Grosjean abgerissen wurden.
Am Ende des Rennens entwickelten sich viele Kämpfe zwischen mehreren Fahrern im Mittelfeld. Lando Norris, der um P9 kämpfte, sperrte seine Reifen und musste an die Box, um neue Reifen zu bekommen. Albon erhielt außerdem eine 5-Sekunden-Strafe, weil er in Kurve 2 die Fluchtstraße nicht benutzt hatte.
Ergebnisse des russischen GP 2020 |
FP1 2020 GP in Russland |
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Quali 2020 GP in Russland |
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Klassifizierung 2020 Russian GP
P | No | LED Treiber | Team | Zeit | Laps | Gitter | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | ![]() | ![]() | 01: 34: 00.364 | 53 | 3 | 26 |
2 | 33 | ![]() | ![]() | 01: 34: 08.093 | 53 | 2 | 18 |
3 | 44 | ![]() | ![]() | 01: 34: 23.093 | 53 | 1 | 15 |
4 | 11 | ![]() | ![]() | 01: 34: 30.922 | 53 | 3 | 12 |
5 | 3 | ![]() | ![]() | 01: 34: 52.429 | 53 | 5 | 10 |
6 | 16 | ![]() | ![]() | 01: 35: 02.550 | 53 | 10 | 8 |
7 | 31 | ![]() | ![]() | 01: 35: 08.370 | 53 | 7 | 6 |
8 | 26 | ![]() | ![]() | 01: 35: 09.104 | 53 | 11 | 4 |
9 | 10 | ![]() | ![]() | 01: 35: 30.130 | 53 | 9 | 2 |
10 | 23 | ![]() | ![]() | 01: 35: 38.224 | 53 | 15 | 1 |
11 | 99 | ![]() | ![]() | 01: 34: 12.509 | 52 | 17 | 0 |
12 | 20 | ![]() | ![]() | 01: 34: 14.419 | 52 | 18 | 0 |
13 | 5 | ![]() | ![]() | 01: 34: 15.467 | 52 | 14 | 0 |
14 | 7 | ![]() | ![]() | 01: 34: 16.339 | 52 | 19 | 0 |
15 | 4 | ![]() | ![]() | 01: 34: 26.176 | 52 | 8 | 0 |
16 | 6 | ![]() | ![]() | 01: 34: 53.867 | 52 | 20 | 0 |
17 | 8 | ![]() | ![]() | 01: 34: 54.908 | 52 | 16 | 0 |
18 | 63 | ![]() | ![]() | 01: 35: 22.195 | 52 | 13 | 0 |
DNF | 18 | ![]() | ![]() | Von Leclerc getroffen | 0 | 12 | 0 |
DNF | 55 | ![]() | ![]() | Abgestürzt | 0 | 6 | 0 |
Schnellste Runde: 1: 37.030 min von Valtteri Bottas, Mercedes W11 in Runde 51
Strafen:
- Daniel Ricciardo, Renault Auto-Nr. 3 - 5s Zeitstrafe für die Nichtbeachtung der Anweisungen des Rennleiters
- Alex Albon, Red Bull Nein. 23 - 5s Zeitstrafe für die Nichtbeachtung der Anweisungen des Rennleiters
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Vielleicht hätte Hamilton das Team per Funk fragen sollen, wie viele Punkte er "nach dem Buch" verlieren könnte, falls er den ... eines dummen Stewards bei Race "Control" treten würde. Diese Guus sind außer Kontrolle geraten. Ohne die Anzahl der SC und VSC zu zählen, die ständig auftreten. Außerdem war "die Bewegung" beim italienischen Rennen, das stehende Auto durch die Box zu schieben, mehr als dumm, wenn es einfach wieder in den Sicherheitsbereich gebracht werden konnte. Sie alle wirken sich direkt auf die Ergebnisse und die Entwicklung des Rennens aus
Es spielt keine Rolle. Lewis ist momentan Formel 1 und wird es sein, bis er in den Ruhestand geht. Ich freue mich sehr, dass Bottas gewinnt. Es muss äußerst frustrierend sein, im Schatten des größten Rennfahrers der Menschheitsgeschichte zu stehen.
Ja; F1-Stewards haben die Mission, Hamilton so weit wie möglich zu verbieten, nicht nur in Russland, sondern auch, als Hamilton für den Verstoß von einem überholenden Fahrer bestraft wurde, der Hamiltons normale Rennlinie einschränkte. Jeder kennt die Verantwortung IMMER beim überholenden Fahrer.
HAM würde immer das Rennen verlieren. Er verlor in Quali 2, als er bei seinem ersten Lauf von der Strecke abkam und rote Reifen verwenden musste, um Quali 3 herzustellen, wodurch ein strategischer Nachteil beseitigt wurde. Er beendete 22 Sekunden hinter BOT, seine dummen Fahrverletzungen kosteten ihn nur eine Zielposition.