Ergebnisse 2002 Formel 1 Grand Prix von Großbritannien
Event: Britischer Grand Prix
Track: Silverstone-Schaltung
Klassifizierung 2002 Britischer F1 GP
| P | No | LED Treiber | Team | Zeit | Laps | Gitter | Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Michael Schumacher |  Ferrari | 01: 31: 45.015 | 60 | 3 | 10 |
| 2 | 2 |  Rubens Barrichello | Ferrari | 01: 31: 59.593 | 60 | 2 | 6 |
| 3 | 6 |  Juan Pablo Montoya |  Williams | 01: 32: 16.676 | 60 | 1 | 4 |
| 4 | 11 |  Jacques Villeneuve | BAR | + 1 Runde | 59 | 9 | 3 |
| 5 | 12 |  Olivier Panis | BAR | + 1 Runde | 59 | 13 | 2 |
| 6 | 7 | Nick Heidfeld |  Sauber | + 1 Runde | 59 | 10 | 1 |
| 7 | 9 | Giancarlo Fisichella |  Jordanien | + 1 Runde | 59 | 17 | 0 |
| 8 | 5 | Ralf Schumacher | Williams | + 1 Runde | 59 | 4 | 0 |
| 9 | 8 | Felipe Massa | Sauber | + 1 Runde | 59 | 11 | 0 |
| 10 | 3 | David Coulthard | McLaren | + 2 Runden | 58 | 6 | 0 |
| 11 | 17 |  Pedro de la Rosa | Jaguar | + 2 Runden | 58 | 21 | 0 |
| 12 | 15 | Jenson Button | Renault | Rad | 54 | 12 | 0 |
| DNF | 10 |  Takuma Sato | Jordanien | Motor | 50 | 14 | 0 |
| DNF | 4 |  Kimi Räikkönen | McLaren | Motor | 44 | 5 | 0 |
| DNF | 14 | Jarno Trulli | Renault | Elektronik | 29 | 7 | 0 |
| DNF | 21 | Enrique Bernoldi | Arrows | Antriebswelle | 28 | 18 | 0 |
| DNF | 16 | Eddie Irvine | Jaguar | Wirbelsäule ... zu unterstützen. | 23 | 19 | 0 |
| DNF | 20 | Heinz-Harald Frentzen | Arrows | Motor | 20 | 16 | 0 |
| DNF | 24 | Mika Salo | Toyota | Antrieb | 15 | 8 | 0 |
| DNF | 23 |  Mark Webber | Minardi | Kupplung | 9 | 20 | 0 |
| DNF | 25 | Allan McNish | Toyota | Kupplung | 0 | 15 | 0 |
| DNQ | 22 |  Alex Yoong | Minardi | 107% -Regel | 0 | 0 |
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