Ergebnisse 1963 Formel 1 Grand Prix von Großbritannien
Event: Britischer Grand Prix
Track: Silverstone-Schaltung
Klassifizierung 1963 Britischer F1 GP
| P | No | LED Treiber | Team | Zeit | Laps | Gitter | Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  Jim Clark | Team Lotus | 02: 14: 09.600 | 82 | 1 | 9 |
| 2 | 10 | John Surtees |  Ferrari | 02: 14: 35.400 | 82 | 5 | 6 |
| 3 | 1 | Graham Hill | BRM | 02: 14: 47.200 | 82 | 3 | 4 |
| 4 | 2 |  Richie Ginther | BRM | + 1 Runde | 81 | 9 | 3 |
| 5 | 3 | Lorenzo Bandini | BRM | + 1 Runde | 81 | 8 | 2 |
| 6 | 12 | Jim Hall | Team Lotus | + 2 Runden | 80 | 13 | 1 |
| 7 | 19 |  Chris Amon | Lola | + 2 Runden | 80 | 14 | 0 |
| 8 | 20 | Mike Hailwood | Team Lotus | + 4 Runden | 78 | 17 | 0 |
| 9 | 7 |  Tony Maggs | Cooper-Climax | + 4 Runden | 78 | 7 | 0 |
| 10 | 23 |  Carel Godin de Beaufort |  Porsche | + 6 Runden | 76 | 21 | 0 |
| 11 | 21 | Masten Sie Gregory | Team Lotus | + 7 Runden | 75 | 22 | 0 |
| 12 | 22 | Bob Anderson | Lola | + 7 Runden | 75 | 16 | 0 |
| 13 | 24 | John Campbell-Jones | Lola | + 8 Runden | 74 | 23 | 0 |
| DNF | 25 |  Jo Siffert | Team Lotus | Getriebe | 66 | 15 | 0 |
| DNF | 14 |  Jo Bonnier | Cooper-Climax | Öldruck | 65 | 12 | 0 |
| DNF | 9 | Dan Gurney | Brabham | Motor | 59 | 2 | 0 |
| DNF | 26 | Ian Raby | Gilby | Getriebe | 59 | 19 | 0 |
| DNF | 16 | Ian Burgess | Scirocco | Zündung | 36 | 20 | 0 |
| DNF | 8 |  Jack Brabham | Brabham | Sie | 27 | 4 | 0 |
| DNF | 11 | Innes Irland | BRP | Zündung | 26 | 11 | 0 |
| DNF | 5 | Trevor Taylor | Team Lotus | Benzinpumpe | 23 | 10 | 0 |
| DNF | 15 | Tony Settember | Scirocco | Zündung | 20 | 18 | 0 |
| DNF | 6 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | Motor | 6 | 6 | 0 |
| DNP | 27 |  Nasif Estéfano | De Tomaso | Keine Zeit | 0 | 0 | |
| WD | 17 | Giancarlo Baghetti | ATS | Auto ist nicht bereit | 0 | 0 | |
| WD | 18 | Phil Hill | ATS | Auto ist nicht bereit | 0 | 0 |
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Hallo zusammen, ich habe bemerkt, dass das Ergebnis des britischen GP von 1963 falsch ist, da es sich auf den deutschen GP von 1963 bezieht.
Lieber Antonio, danke für dein Feedback, wir haben das Problem behoben und zeigen nun die korrekte Klassifizierung für den britischen GP 1963.