Ergebnisse 1958 Formel 1 Grand Prix von Großbritannien
Event: Britischer Grand Prix
Track: Silverstone-Schaltung
Klassifizierung 1958 Britischer F1 GP
| P | No | LED Treiber | Team | Zeit | Laps | Gitter | Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Peter Collins |  Ferrari | 02: 09: 04.200 | 75 | 6 | 8 |
| 2 | 2 | Mike Hawthorn | Ferrari | 02: 09: 28.400 | 75 | 4 | 7 |
| 3 | 10 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | 02: 09: 54.800 | 75 | 3 | 4 |
| 4 | 9 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 02: 09: 55.000 | 75 | 7 | 3 |
| 5 | 20 |  Harry Schell | BRM | 02: 10: 19.000 | 75 | 2 | 2 |
| 6 | 11 |  Jack Brabham | Cooper-Climax | 02: 10: 27.400 | 75 | 10 | 0 |
| 7 | 8 | Tony Brooks | Vanwall | + 1 Runde | 74 | 9 | 0 |
| 8 | 4 |  Maurice Trintignant | Cooper-Climax | + 2 Runden | 73 | 12 | 0 |
| 9 | 5 | Carroll Shelby | Maserati | + 3 Runden | 72 | 15 | 0 |
| DNF | 3 |  Wolfgang von Trips | Ferrari | Motor | 59 | 11 | 0 |
| DNF | 22 |  Jo Bonnier | Maserati | Getriebe | 49 | 13 | 0 |
| DNF | 6 | Gerino Gerini | Maserati | Getriebe | 44 | 18 | 0 |
| DNF | 12 | Ian Burgess | Cooper-Climax | Kupplung | 40 | 16 | 0 |
| DNF | 7 | Stirling Moos | Vanwall | Motor | 25 | 1 | 0 |
| DNF | 17 | Cliff Allison | Team Lotus | Motor | 21 | 5 | 0 |
| DNF | 19 | Jean Behra | BRM | Aufhängung | 19 | 8 | 0 |
| DNF | 15 | Ivor Bueb | Connaught | Getriebe | 19 | 17 | 0 |
| DNF | 18 | Alan Stacey | Team Lotus | Überhitzung | 19 | 20 | 0 |
| DNF | 16 | Graham Hill | Team Lotus | Überhitzung | 17 | 14 | 0 |
| DNF | 14 | Jack Fairman | Connaught | Zündung | 7 | 19 | 0 |
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