Ergebnisse 1950 Formel 1 Grand Prix von Großbritannien
Event: Britischer Grand Prix
Track: Silverstone-Schaltung
F1 Klassifikation 1950 Britischer GP
| P | No | LED Treiber | Team | Zeit | Laps | Gitter | Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Nino Farina |  Alfa Romeo | 02: 13: 23.600 | 70 | 1 | 9 |
| 2 | 3 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 02: 13: 26.200 | 70 | 2 | 6 |
| 3 | 4 |  Reg Parnell | Alfa Romeo | 02: 14: 15.600 | 70 | 4 | 4 |
| 4 | 14 |  Yves Giraud Cabantous | Talbot-Lago | + 2 Runden | 68 | 6 | 3 |
| 5 | 15 | Louis Rosier | Talbot-Lago | + 2 Runden | 68 | 9 | 2 |
| 6 | 12 | Bob Gerard | ERA | + 3 Runden | 67 | 13 | 0 |
| 7 | 11 | Cuth Harrison | ERA | + 3 Runden | 67 | 15 | 0 |
| 8 | 16 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago | + 5 Runden | 65 | 14 | 0 |
| 9 | 6 | David Hampshire | Maserati | + 6 Runden | 64 | 16 | 0 |
| 10 | 10 | Joe Fry Brian Shawe Taylor | Maserati | + 6 Runden | 32 32 | 20 20 | 0 0 |
| 11 | 18 |  Johnny Claes | Talbot-Lago | + 6 Runden | 64 | 21 | 0 |
| DNF | 1 |  Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Ölleck | 62 | 3 | 0 |
| NC | 23 |  Joe Kelly | Alta | Nicht klassifiziert | 57 | 19 | 0 |
| DNF | 21 |  Prinz Bira | Maserati | Das Benzin ist alle | 49 | 5 | 0 |
| DNF | 5 | David Murray | Maserati | Motor | 44 | 18 | 0 |
| DNF | 24 | Geoff Crossley | Alta | Übergang | 43 | 17 | 0 |
| DNF | 20 | Toulo de Graffenried | Maserati | Motor | 36 | 8 | 0 |
| DNF | 19 |  Louis Chiron | Maserati | Kupplung | 26 | 11 | 0 |
| DNF | 17 | Eugène Martin | Talbot-Lago | Öldruck | 8 | 7 | 0 |
| DNF | 9 | Peter Walker Tony Rolt | ERA | Getriebe | 5 5 | 10 10 | 0 0 |
| DNF | 8 | Leslie Johnson | ERA | Kompressor | 2 | 12 | 0 |
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