Ergebnisse und Bericht zum zweiten freien Training 2023 zum britischen F1-Grand-Prix
Event: Britischer Formel-1-Grand-Prix
Track: Silverstone-Schaltung
Wetter: trocknen 27°C
Asphalt: trocken 37°C
Luftfeuchtigkeit: 35%
Wind: 3.0 km/h SW
Druck: 997 mbar
Willkommen zu unserer Analyse des zweiten Freien Trainings (FP2) auf dem Silverstone Circuit für den Großen Preis von Großbritannien 2023. Die Sitzung war von hoher Dramatik und tadellosen Darbietungen geprägt. Tauchen wir ein in die actiongeladene Praxis.
Überflieger und gelbe Flaggen
Max Verstappen stahl allen die Show, indem er mit einer Zeit von 1:28.078 die schnellste Runde fuhr und damit einen klaren Maßstab setzte. Der Red Bull Der Fahrer wirkte dominant und warf seinen Rivalen den Fehdehandschuh hin. Carlos Sainz von Ferrari kam mit +0.022 knapp dahinter, während auch die Williams-Autos für Schlagzeilen sorgten. Alex Albon und Logan Sargeant sicherten sich mit Zeiten von +0.218 bzw. +0.688 die Plätze drei und fünf. Die Leistungen der Williams waren angesichts der bahnbrechenden Feierlichkeiten, die das Team genießt, besonders bemerkenswert.
Andererseits gab es Probleme mit Zhou Guanyus Alfa Romeo. Gegen Ende der Sitzung meldete sich Zhou wieder am Funk und betonte, dass er um Halt kämpfte. Außerdem forderte er sein Team auf, das Cockpit zu überprüfen, da etwas herumflog. Er belegte den 11. Platz in der Gesamtwertung.
In der Mitte des FP2 wurden die Top-10-Zeiten alle mit Soft-Compound-Reifen gefahren und die Reihenfolge war: 1. Verstappen 1:28.078, 2. Sainz +0.022, 3. Albon +0.218, 4. Pérez +0.264, 5. Sargeant +0.688, 6 . Stroll +0.788, 7. Hülkenberg +0.802, 8. Gasly +0.832, 9. Piastri 0.848 und 10. Alonso 1.056.
Kämpfe für einige
Mercedes hatte einen harten Tag, als George Russell über Funk seine Frustration zum Ausdruck brachte und mangelnden Grip und Ausrutschen anführte. Lewis Hamilton, der in Silverstone traditionell gute Leistungen erbracht hat, hatte ebenfalls Probleme. Sein Auto flog sogar über einen Bordstein, was auf einen möglichen Bodenschaden hindeutete. Das Mercedes-Team muss möglicherweise einige Hausaufgaben machen und Optimierungen vornehmen, um den Grip und die Stabilität zu verbessern.
Belastbarkeit und Teamgeist
Einer der herausragenden Momente des FP2 war Lance Stroll Trotz einer Verletzung durchhalten. Stroll Über Funk berichtete er, ein Stein habe seinen Finger getroffen und es sei „ziemlich schlimm“. Der Aston-Martin-Fahrer, der vor Saisonbeginn einen Fahrradunfall hatte, bewies eine unglaubliche Belastbarkeit und kam mit einer Zeit von fünf Sekunden vor Verstappen ins Ziel. Seine schnellste Runde reichte für den sechsten Platz.
Technische Probleme
Bemerkenswerterweise fehlte Charles Leclerc im Geschehen. Der Ferrari-Fahrer verpasste die gesamte Sitzung aufgrund eines Problems mit der Elektrik seines Autos. Dies bedeutet für ihn und das Team einen erheblichen Verlust an Vorbereitungszeit.
Außerdem hatte Nyck de Vries Probleme mit seinem AlphaTauri, was dazu führte, dass nach der Zielflagge eine gelbe Flagge gehisst wurde. De Vries wurde angewiesen, langsamer zu boxen, da sein rechter Vorderreifen einen Reifenschaden hatte.
Ein Blick nach vorn
Da Max Verstappen das Tempo dominiert, muss die Konkurrenz noch einen draufsetzen. Die Leistung von Williams war ein Highlight und es wird interessant zu sehen sein, ob sie diesen Schwung das ganze Wochenende über beibehalten können. Mercedes muss eine Lösung für seine Grip-Probleme finden, wenn sie um die Spitzenplätze kämpfen wollen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das zweite Training die Bühne für einen spannenden Großen Preis von Großbritannien bereitet hat. Die Teams müssen ihre Leistung in dieser Sitzung analysieren und die notwendigen Anpassungen vornehmen, um sich auf das Qualifying und das Hauptevent vorzubereiten.
Seien Sie gespannt auf weitere Updates und Analysen im Laufe des Wochenendes!
Der schnellste Sektor zeiten dieses FP1, wo:
- 27.838 Sek. von Max Verstappen (Red Bull RB19)
- 35.716 Sek. von Max Verstappen (Red Bull RB19)
- 24.457 Sek. von Carlos Sainz (Ferraro SF23)
Letztes Jahr betrug die schnellste Rundenzeit des FP2 1:28,942 Minuten, gefahren von Carlos Sainz im Ferrari F1-75.
FP2 Times Table 2023 Britischer GP
P | Nein | LED Treiber | Team | Uhrzeit | 1st Lücke | Laps | Reifen & Schläuche |
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:28,078 | 26 | ????S | |
2 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:28,100 | + 0,022s | 28 | ????S |
3 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:28,296 | + 0,218s | 29 | ????S |
4 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:28,342 | + 0,264s | 29 | ????S |
5 | 2 | Logan Sargeant | Williams | 1:28,766 | + 0,688s | 28 | ????S |
6 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:28,866 | + 0,788s | 29 | ????S |
7 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas | 1:28,880 | + 0,802s | 27 | ????S |
8 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:28,889 | + 0,811s | 26 | ????S |
9 | 81 | Oskar Piastri | McLaren | 1:28,926 | + 0,848s | 28 | ????S |
10 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:29,134 | + 1,056s | 25 | ????S |
11 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:29,225 | + 1,147s | 27 | ????S |
12 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:29,238 | + 1,160s | 24 | ????S |
13 | 31 | Esteban Okon | Alpine | 1:29,242 | + 1,164s | 23 | ????S |
14 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:29,260 | + 1,182s | 23 | ????S |
15 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:29,283 | + 1,205s | 23 | ????S |
16 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:29,378 | + 1,300s | 27 | ????S |
17 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:29,439 | + 1,361s | 19 | ????S |
18 | 22 | Yuki-Tsunoda | Alpha Tauri | 1:29,483 | + 1,405s | 25 | ????S |
19 | 21 | Nyck de Vries | Alpha Tauri | 1:29,571 | + 1,493s | 29 | ????S |
20 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | Keine Zeit | - | 0 | - |
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Nur Ruhm läuft für Williams.
Seit wann sind aus Trainings Mini-Rennen geworden? Das ist so albern! Unnötiger Hype.
Ein gutes FP2 für die Bulls, ich habe zugehört und die Experten sagten, das Williams-Tempo sähe echt aus, mmmm, ich hoffe es, sei schön für Williams-Feierlichkeiten, Albons fliegen dieses Jahr, Mercs-Update. Ohhh, Schatz, zweifellos werden sie es morgen besser machen, genauso wie hoffentlich auch Charlie , Nick DF Schalten Sie es besser morgen ein, das Wetter könnte eine Rolle spielen. Die Wahrscheinlichkeit, dass es in der Qualifikation zu Regenschauern kommt, liegt bei 50–60 %
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