Ergebnisse und Bericht des zweiten Freien Trainings 2023 Las Vegas F1 GP
Event: Großer Preis von Las Vegas
Track: Las Vegas Strip Circuit
Wetter: trocknen 14°C
Asphalt: trocken 15°C
Luftfeuchtigkeit: 73%
Wind: 1.8 km/h SW
Druck: 944 mbar
Zweiter freier Trainingsbericht
Leclerc dominiert, Red Bull Kämpfe im FP2 von Las Vegas
Unter den blendenden Lichtern des Las Vegas Strip traten Formel-2023-Autos beim zweiten freien Training des Las Vegas Grand Prix XNUMX in Aktion. Charles Leclerc erwies sich als der Star des Abends, führte die Zeitenliste an und beendete das Training am Freitag fehlerfrei für Ferrari. Es war jedoch ein Tag voller Drama und UnterhaltunghallFür viele Teams war es eng, einschließlich einer etwas schwierigen Sitzung für die normalerweise dominanten Teams Red Bull.
Ferraris Schicksale strahlen hell
Leclercs Leistung im Ferrari war geradezu spektakulär. Trotz des Tages challDennoch gelang es ihm, seine Fassung und sein Können zu bewahren und führte das Feld mit einer beeindruckenden Rundenzeit an, die seine Konkurrenten hinter sich ließ. Carlos Sainz, nach achallDer Fahrer des FP1, der umfangreiche Reparaturen einschließlich eines neuen Chassis erforderte, zeigte Widerstandsfähigkeit, indem er die zweitschnellste Zeit fuhr, wenn auch eine halbe Sekunde hinter seinem Teamkollegen.
Halbe Ordnung
In der Mitte dieses 1,5-stündigen zweiten Freien Trainings lautete die Reihenfolge der Top 10 (alle fuhren auf weichen Pirelli-Reifen): 1. Charles Leclerc (Ferrari) – 1:36.660 Minuten, 2. Lewis Hamilton (Mercedes) +0.003 Sekunden, 3 . Alex Albon (Williams) +0.028 Sekunden, 4. Carlos Sainz (Ferrari) +0.082 Sekunden, 5. George Russell (Mercedes) +0.230 Sekunden, 6. Max Verstappen (Red Bull) +0.300 Sekunden, 7. Fernando Alonso (Aston Martin) +0.421 Sekunden, 8. Sergio Pérez (Red Bull) +0.526 Sek., 9. Guanyu Zhou (Alfa Romeo) +1.350 Sek. & 10. Lance Stroll (Aston Martin) +1.360 Sekunden.
Red Bull's Rocky Road
Red Bull erlebte eine alles andere als ideale Session, als Max Verstappen und Sergio Perez den sechsten bzw. vierten Platz belegten. Verstappen, der eine denkwürdige Saison hinter sich hat, hatte Schwierigkeiten, darunter einen Ausrutscher in Kurve 5, der ihn fast eine Sekunde hinter Leclercs Tempo ließ. Das Team, das für seine Fähigkeit bekannt ist, wieder auf die Beine zu kommen, hat vor der Qualifikation noch einiges zu tun, bleibt aber eine nicht zu unterschätzende, beeindruckende Kraft.
Kämpfe im Mittelfeld und technische Probleme
Die Sitzung verlief für andere Teams nicht ohne Drama. George Russell von Mercedes und Esteban Ocon von Alpine hatten beide Momente außerhalb der Strecke, was auf die challdie spannende Natur der Rennstrecke in Las Vegas. McLaren zeigte Anzeichen einer Verbesserung: Lando Norris kletterte trotz technischer Probleme zu Beginn der Sitzung auf den zehnten Platz.
Haas machte mit seinen geteilten Fahrzeugspezifikationen auf sich aufmerksam, als Nico Hülkenberg, der sich für das ältere Modell entschied, eindrucksvoll die viertschnellste Zeit sicherte. Sein Teamkollege Kevin Magnussen im neuen Spezialauto wird im weiteren Verlauf des Wochenendes im Auge behalten.
Verfolgen Sie Feinheiten und Challengs
Die Fahrer erkundeten weiterhin die Grenzen des neuen Las Vegas Strip Circuit. Mehrere, darunter Fernando Alonso und Zhou Guanyu, gerieten ins Aus, als sie ihre Autos an den Rand drängten. Die Rennstrecke mit ihrer frischen Oberfläche bot ein einzigartiges challEs kam zu starken Grip-Niveaus, an die sich die Teams schnell anpassen mussten.
Looking Ahead
Am Ende des ersten Renntages müssen die Teams analysieren und Strategien für das bevorstehende Abschlusstraining und das alles entscheidende Qualifying entwickeln. Mit Leclercs starker Leistung und der engen Konkurrenz im FP2 ist die Bühne für ein elektrisierendes Rennwochenende in Las Vegas bereitet.
Die schnellsten Sektorzeiten in diesem 9-minütigen FP1 waren:
- 27.117 Sek. von Charles Leclerc (Ferrari SF-23 #16)
- 31.288 Sek. von Max Verstappen (Red Bull RB19 #1)
- 36.473 Sek. von Charles Leclerc (Ferrari SF-23 #16)
FP2-Zeitentabelle 2023 Las Vegas GP
P | Nein | LED Treiber | Team | Uhrzeit | 1st Lücke | Laps | Reifen & Schläuche |
1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:35,265 | 38 | ????S | |
2 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:35,782 | + 0,517s | 38 | ????S |
3 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:35,793 | + 0,528s | 37 | ????S |
4 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:36,085 | + 0,820s | 35 | ????S |
5 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:36,129 | + 0,864s | 34 | ????S |
6 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:36,183 | + 0,918s | 36 | ????S |
7 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas | 1:36,489 | + 1,224s | 32 | ????S |
8 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:36,496 | + 1,231s | 39 | ????S |
9 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:36,663 | + 1,398s | 41 | ????S |
10 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:36,688 | + 1,423s | 40 | ????S |
11 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:36,864 | + 1,599s | 32 | ????S |
12 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:36,890 | + 1,625s | 36 | ????S |
13 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:36,917 | + 1,652s | 36 | ????S |
14 | 81 | Oskar Piastri | McLaren | 1:36,987 | + 1,722s | 33 | ????S |
15 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:37,134 | + 1,869s | 32 | ????S |
16 | 31 | Esteban Okon | Alpine | 1:37,241 | + 1,976s | 36 | ????S |
17 | 22 | Yuki-Tsunoda | Alpha Tauri | 1:37,412 | + 2,147s | 40 | ????S |
18 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:37,656 | + 2,391s | 35 | ????S |
19 | 3 | Daniel Ricciardo | Alpha Tauri | 1:37,680 | + 2,415s | 39 | ????S |
20 | 2 | Logan Sargeant | Williams | 1:38,140 | + 2,875s | 41 | ????S |
✅ Schauen Sie sich unser an Vorschau auf den Formel-2023-Grand-Prix 1 in Las Vegas.
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Zumindest etwas richtige Track-Action.
Diese lange Gerade wird Max einfach an ihnen vorbeigleiten, als ich mir FP2 anschaute, dachte ich, dass diese Strecke überall sein könnte, wenn ich mir das Layout ansehe, ist es irgendwie langweilig, aber heh, das ist meine Meinung, und die Dame sagte, sie hätte ein gutes FP2 gehabt, verdammt noch mal 1.4 Hintern, gut lol, die Ferrari-Bälle sind hoch, ich kann nicht kommentieren, also haben sie die äußere Hülle entfernt und einfach das komplette Loch aufgefüllt? Das bedeutet, dass sie alle nach dem Rennen noch einmal überarbeitet werden müssen, Alonso, der alte Hund, schönes FP2, aber was Max betrifft, sagt er es so, wie er es sieht
Ich wette, es gibt 80 bis 100 Leute, die eine Rückerstattung verlangen. Sie haben alle rausgeschmissen, weil die Gewerkschaften gesagt haben, dass wir nicht länger als 4:00 Uhr arbeiten dürfen.