Erste Ergebnisse und Bericht des Freien Trainings 2024 USA F1 Grand Prix

Max Verstappen beim (1) Red Bull Rennen mit dem RB20 beim Training vor dem F2024-Grand-Prix der USA 1 auf dem Circuit of The Americas

Event: USA Grand Prix
Track: Circuit of the Americas

Wetter: trocknen  25.8°C
Asphalt: trocken  36.2°C
Luftfeuchtigkeit : 51 %
Wind : 8.6 km/h Süd

Sainz führt das erste Training an, schwierige Bedingungen stellen die Fahrer vor Herausforderungen

Das erste und einzige Training vor dem Großen Preis der USA 2024 auf dem Circuit of The Americas war voller Dramatik, wobei Ferrari-Pilot Carlos Sainz unter schwierigen Bedingungen das Tempo vorgab. Während Teams und Fahrer mit einer neu asphaltierten und kurvenreichen Strecke kämpften, kam es zu Drehern, Beinaheunfällen und überraschenden Leistungen.

Ferrari setzt frühzeitig Maßstäbe

Carlos Sainz fuhr die schnellste Runde der Session mit 1:33.602 Minuten auf weichen Reifen und war damit nur 0.021 Sekunden schneller als sein Teamkollege Charles Leclerc. Ferrari machte während der gesamten Session einen starken Eindruck, beide Fahrer konnten trotz der schwierigen Streckenbedingungen Tempo aus ihren Autos herausholen.

Leclerc hatte eine solide Session, obwohl er seine erste fliegende Runde abbrechen musste. Gegen Ende verbesserte er sich und belegte den zweiten Platz. Damit zeigte er, dass Ferrari in Austin als das Team angekommen ist, das es zu schlagen gilt. Es besteht jedoch das Gefühl, dass viele Teams vor der Sprint-Qualifikationssession später am Tag noch etwas in Reserve haben könnten.

Verstappens frühes Tempo fällt auf

Max Verstappen beendete die Session als Dritter, 0.253 Sekunden hinter Sainz, aber seine Runde war viel früher in der Session gefahren, bevor sich die Streckenbedingungen verbesserten. Verstappen wirkte souverän und schaffte es, vor dem McLaren-Duo zu bleiben, obwohl er seine schnellsten Runden nicht auf der frischeren Oberfläche fuhr.

Red Bull zeigten Anzeichen von Wettbewerbsfähigkeit, aber angesichts der schwierigen Bedingungen und nur einer Stunde Training bleibt abzuwarten, ob sie später am Wochenende zu ihrer dominanten Form zurückkehren können. Im Sprint-Qualifying könnten wir Red BullDas wahre Potenzial von The Big Bang wird jedoch unter diesen Bedingungen für alle schwer zu erkennen sein.

Mercedes kämpft mit durchdrehenden Autos

Beide Mercedes-Fahrer gerieten während der Session in schwierige Situationen. Lewis Hamilton und George Russell drehten sich an unterschiedlichen Stellen, was die Probleme mit dem Heck ihrer Autos bei den windigen Bedingungen verdeutlichte. Hamiltons Dreher war besonders dramatisch, er verlor an der berüchtigten Bodenwelle auf der Strecke die Kontrolle, konnte aber ohne ernsthafte Schäden weiterfahren.

Russell drehte sich in Kurve 1 auch bei langsamer Geschwindigkeit, was zeigt, dass Mercedes noch daran arbeiten muss, vor dem Sprint-Qualifying die richtige Balance zu finden. Trotz dieser Probleme landete Hamilton zu Beginn der Session kurzzeitig auf Platz zwei hinter Verstappen und demonstrierte damit das Potenzial des Autos bei stabileren Bedingungen.

McLaren ist vielversprechend, bleibt aber eine Unbekannte

Beide McLaren-Fahrer, Oscar Piastri und Lando Norris, zeigten während der Session vielversprechende Leistungen. Piastri fuhr zunächst auf Platz vier und Norris testete neue Upgrades mit Flow-Vis-Lack an seinem Auto. Obwohl die McLarens keine schlagzeilenträchtigen Zeiten erzielten, bleiben sie für den Rest des Wochenendes eine potenzielle Bedrohung. Norris beendete die Session schließlich auf Platz vier, knapp vor seinem Teamkollegen Piastri.

Lawson beeindruckt bei Debüt in Austin

Liam Lawson, der Daniel Ricciardo vertritt, hatte eine beeindruckende Eröffnungssession in Austin. Der Neuling schaffte es, auf Platz 13 zu landen, nur eine Zehntelsekunde hinter seinem Teamkollegen Yuki Tsunoda. Lawson ist noch nie zuvor auf dem Circuit of The Americas gefahren, und angesichts der begrenzten Streckenzeit, die an diesem Wochenende zur Verfügung stand, war seine Leistung ein positives Zeichen. Lawson muss jedoch eine Startplatzstrafe hinnehmen, da er die ihm von Ricciardos früheren Zuteilungen zugeteilten Komponenten seiner Antriebseinheit überschritten hat.

Sprint-Qualifikation steht bevor – Erwarten Sie Überraschungen

Da nur eine Trainingseinheit zur Feinabstimmung der Setups zur Verfügung steht, gehen die Teams und Fahrer mit viel Unsicherheit in die Sprint-Qualifikation später am Tag. Die schwierigen Bedingungen im Training könnten in der Session für Überraschungen sorgen, wobei Standgase, Dreher und gelbe Flaggen möglicherweise eine bedeutende Rolle spielen. Darüber hinaus wird der Wind voraussichtlich weiterhin eine Rolle spielen und die ohnehin schon anspruchsvolle Strecke in Austin noch unberechenbarer machen.

Vor dem Sprint-Qualifying scheint Ferrari das Team zu sein, das es zu schlagen gilt. Doch wie wir in dieser Saison schon oft gesehen haben, kann in der Formel 1 alles passieren. Schalten Sie später noch einmal ein, denn es verspricht ein spannendes und möglicherweise chaotisches Qualifying beim Großen Preis der USA zu werden.

Schnellste Sektorzeiten

Die schnellsten Sektorzeiten im FP1 wurden erzielt von:

• Sektor 1: 25.258 Sek. von Max Verstappen mit dem Red Bull RB20.
• Sektor 2: 37.466 Sek. von Oscar Piastri mit dem McLaren MCL38.
• Sektor 3: 30.728 Sek. von Charles Leclerc mit dem Ferrari SF-24.

Die schnellste Rundenzeit des letztjährigen FP1 war eine 1:35,912 min, die von Max Verstappen mit dem gefahren wurde Red Bull RB19.

FP1 Zeittabelle 2024 USA F1 GP

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