Event: Monaco F1 Grand Prix
Track: Monaco Circuit

2022 Monaco F1 Grand Prix-Ergebnisse

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, führt Charles Leclerc, Ferrari F1-75, und Nicholas Latifi, Williams FW44, während des GP von Monaco auf dem Circuit de Monaco am Sonntag, den 29. Mai 2022 an (Foto von Zak Mauger / LAT Images)

Wetter: nass / trocken  19.4-23.1 ° C
Asphalt: nass/trocken  23.5-30.7 ° C
Luftfeuchtigkeit: 95-65%
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Sergio Pérez erzielte heute seinen 3. F1-Rennsieg. Der mexikanische Fahrer gewann zum ersten Mal den Monaco F1 GP. Es war auch sein erster Rennsieg in der Saison 2022. Das Red Bull Fahrer startete von P3 und schlug beide Ferraris vorn mit einem Undercut-Boxenstopp. Es war der 80. Rennsieg für Red Bull Rennsport.

2022 Monaco F1 GP-Rennbericht

Der siebte Lauf der Formel-7-Saison 2022 verzögerte sich aufgrund von stehendem Wasser und starkem Regen rund um den Stadtkurs von Monaco um eine Stunde und neun Minuten.

Die Rennleitung entschied außerdem, das Rennen hinter dem Safety-Car zu starten und alle Autos wurden mit voll nassen Regenreifen ausgestattet. Die beiden Kanadier Lance Stroll und Nicholas Latifi waren bereits hinter dem Safety Car in die Leitplanke eingefahren. Die Fahrer von Aston Martin und Williams fuhren zurück an die Box, um auf Zwischenversuche umzuschalten, und wären beinahe zusammengestoßen. Beide kehrten als Letzte auf die Strecke zurück.

An der Spitze des Rennens führten die beiden Ferrari-Fahrer Charles Leclerc und Carlos Sainz den Grand Prix an. Es hatte auch aufgehört zu regnen und die Fahrer teilten ihrem Team über Funk mit, dass die Strecke schnell abtrocknete. Pierre Gasly kam bereits nach der ersten Runde an die Box, um die Regenreifen loszuwerden und auf Intermediate-Regenreifen zu wechseln, um zu versuchen, als Letzter nach vorne zu kommen.

2022 Monaco F1 Grand Prix-Ergebnisse

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Lance Stroll, Aston Martin AMR22

Gasly war auf den Intermediate-Reifen deutlich schneller und lag nach 12 Runden bereits auf P15. In Runde 17 versuchte Perez, der immer noch auf P3 lag, Sainz vor ihm zu unterbieten. Der Mexikaner fuhr an die Box, um sich einen Satz neuer Intermediate-Reifen zu besorgen. Sein Boxenstopp dauerte nur 2.3 Sekunden und er kam auf P4 zurück auf die Strecke. In einer Runde hatte der Unterschnitt sogar noch besser funktioniert als erwartet, da der Rennleiter ebenfalls auf Intermediate-Reifen an die Box ging, aber bereits hinter beiden auf die Strecke zurückkehrte Red Bulls.

Mercedes-Fahrer Lewis Hamilton und Alpine-Fahrer Esteban Ocon kämpften um P8, da der Brite bereits auf die Intermediate-Reifen umgestiegen war und am Ende der Alpine viel mehr Grip hatte als der Franzose. Das Paar kollidierte sogar in Kurve 1 und Ocon erhielt eine 5-Sek. Strafe später im Rennen dafür.

In Runde 21 ist viel passiert. Daniel Ricciardo, der als erster Fahrer den Umstieg auf die Full-Slicks wagte. Der McLaren-Pilot fuhr auf P16 und hatte nicht viel zu verlieren. In dieser Runde holte Verstappen Leclerc um 3.5 Sekunden ein. auf P4 und fuhr bis dahin auch die schnellste Runde des Rennens. Am Ende der Runde wechselte Sainz direkt von Regenreifen auf die harten Slicks. Leclerc hatte die gleiche Idee und folgte seinem Teamkollegen in die Box, um ebenfalls einen Satz Slicks zu bekommen. Der monegassische Fahrer verlor nun viel Zeit und rief sein Team über Funk an.

Eine Runde später beide Red Bulls ist auch für Trockenreifen geeignet. Pérez und Verstappen hatten auf den Intermediate-Reifen eine deutlich bessere Pace und beide Fahrer rückten um einen Platz vor. Pérez war jetzt sogar als Führender zurückgekehrt und fuhr knapp vor Sainz. Ferrari. Leclerc, der 18 Runden lang der Rennleiter war, fuhr jetzt auf P4!

Schumacher stürzt Haas zum dritten Mal in dieser Saison

Mick Schumacher, Unfall des Haas VF-22 während des GP von Monaco auf dem Circuit de Monaco am Sonntag, den 29. Mai 2022 in Monte Carlo, Monaco. (Foto von Steven Tee / LAT-Bilder)

Mick Schumacher beendete das Rennen nicht und hatte auch in dieser Saison einen bösen Sturz. Diesmal stürzte er im sehr schnellen Schwimmabschnitt. Später sagte er, er sei 10 cm zu weit gelaufen und müsse auf eine nasse Stelle gefahren sein, die sich um den Haas drehte. Das Auto zerbrach sogar in zwei Teile, als es gegen die Barriere prallte. Schumacher konnte unverletzt aussteigen. Das Rennen wurde zuerst mit einem virtuellen Safety-Car und später mit einer roten Flagge verlangsamt, um den Haas zu bergen und die dringend benötigten Pro-Tech-Barrieren-Reparaturen durchzuführen.

Das Rennen wurde hinter dem Safety Car neu gestartet. Beide Red Bulls hatte von den harten auf die mittleren Reifen gewechselt, während beide Ferraris noch auf den 10 Runden alten harten Reifen fuhren. Beim Restart war die Strecke auch mehr abgetrocknet und Pérez konnte nun zwei Sekunden Vorsprung auf Sainz herausfahren, der immer noch auf P2 lag.

Weil die Regeln besagen, dass ein GP heutzutage nicht länger als zwei Stunden dauern darf, änderte sich die heruntergezählte Runde in einen Zeit-Countdown mit 32 Minuten vor Schluss. Hamilton kämpfte nun um P7 und direkt hinter dem anderen Alpine von Fernando Alonso. Der Spanier kontrollierte seine Reifen und war zwischen drei und fünf Sekunden langsamer als die Top 6.

15 Minuten vor Schluss verlor Alfa Romeo-Rookie Zhou Guanyu am Ende des Tunnels fast die Kontrolle, als er versuchte, den AlphaTauri von Yuki Tsunoda zu überholen. Der chinesische Fahrer zeigte sein fahrerisches Talent und hielt den Alfa mit einer Doppelparade von der Absperrung fern.

Hintergrundbild Fotos 2022 Monaco F1 GP

Sergio Perez nimmt am 29. Mai 2022 in Monte-Carlo, Monaco, die Zielflagge auf dem Circuit de Monaco. (Foto von Peter Fox/Getty Images)

7 Minuten vor Schluss fingen die Reifen von Pérez an zu körnen und er fuhr viel langsamer. Die Top 4 Fahrer schlossen alle auf und fuhren für die restlichen Runden des Rennens nur 0.5 Sekunden hintereinander. Als die Zeit abgelaufen war, mussten die Führenden noch eine Runde fahren. In dieser Runde kam auch am Fürstentum wieder etwas Sonnenlicht durch die Wolken.

Pérez ist der erste Mexikaner, der den GP von Monaco gewann, und der erfolgreichste mexikanische F1-Fahrer der Geschichte. Er ist auch der erste nordamerikanische Fahrer seitdem Gilles Villeneuve zurück im Jahr 1981, um den GP von Monaco zu gewinnen.

Klassifizierung 2022 Monaco GP

PNoLED TreiberTeamZeitLapsGitterPkt
111México Sergio Pérez
Österreich Red Bull01: 56: 30.26564
3
25
255Spanien Carlos Sainz
Italien Ferrari01: 56: 31.41964
2
18
31Niederlande Max Verstappen
Österreich Red Bull01: 56: 31.75664
4
15
416Monaco Charles Leclerc
Italien Ferrari01: 56: 33.18764
1
12
563Vereinigtes Königreich George Russell
Deutschland Mercedes01: 56: 42.23364
6
10
64Vereinigtes Königreich Lando Norris
Vereinigtes Königreich McLaren01: 56: 42.49664
5
9
714Spanien Fernando Alonso
Frankreich Alpine01: 57: 16.62364
7
6
844Vereinigtes Königreich Lewis Hamilton
Deutschland Mercedes01: 57: 20.65364
8
4
977Finnland Valtteri Bottas
Schweiz Alfa Romeo01: 57: 22.79064
12
2
105Deutschland Sebastian Vettel
Vereinigtes Königreich Aston Martin01: 57: 23.80164
9
1
1110Frankreich Pierre Gasly
Italien Alpha Tauri01: 57: 24.55464
17
0
1231Frankreich Esteban Okon
Frankreich Alpine01: 57: 25.90964
10
0
133Australien Daniel Ricciardo
Vereinigtes Königreich McLaren01: 57: 27.90064
14
0
1418Kanada Lanze Stroll
Vereinigtes Königreich Aston Martin01: 57: 31.06764
18
0
156Kanada Nicholas Latifi
Vereinigtes Königreich Williams01: 56: 40.28563
19
0
1624China Zhou Guanyu
Schweiz Alfa Romeo01: 56: 40.76563
20
0
1722Japan Yuki-Tsunoda
Italien Alpha Tauri01: 57: 03.02363
11
0
DNF23Thailand Alexander Albon
Vereinigtes Königreich Williams-48
16
0
DNF47Deutschland Mick Schumacher
Vereinigte Staaten von America HaasKollision24
15
0
DNF20Dänemark Kevin Magnussen
Vereinigte Staaten von America HaasTechnische19
13
0

Strafen:

  • Alexander Albon, William #23 - 5 Sek. Strafe für das Verlassen der Strecke und das Erlangen eines Vorteils.
  • Esteban Ocon, Alpin Nr. 31 - 5 Sek. Strafe für das Verursachen einer Kollision.

Übersicht der Boxenstopps pro Fahrer während des GP von Monaco 2022

 

Schnellste Runde: 1:14.693 min von Lando Norris, McLaren (Nr.4)

2022 Monaco F1 Grand Prix-Ergebnisse

2022 Monaco F1 GP Ergebnisse
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16 F1 Fan Kommentare zu “2022 Monaco F1 Grand Prix-Ergebnisse"

  1. Jere Jyrälä

    Ich bin enttäuscht für Leclerc, aber ein überfälliger Sieg für Perez. Leclerc erreichte zumindest die Zielflagge, was ebenfalls überfällig war.
    Ferraris Meisterstrategie kehrte zurück, sie schraubten einfach beide Fahrer.
    Was für eine Farce war dieses Wochenende im Umgang mit FIA/Steward.

    3
    1
  2. ReallyOldRacer

    Glanzsieg für Checo, super Leistung. Eine großartige RB-Strategie fordert und, wie ich bereits sagte, die roten Autos können immer einen Weg finden, um zu verlieren. Außerdem konnte das FIA F1-Rennkomitee meiner Meinung nach keinen nassen Traum fahren, geschweige denn ein nasses Rennen. Wir haben den Wert von Charlie Whiting nicht voll eingeschätzt.

    • Shroppyfly

      Zum Rennen muss nicht viel gesagt werden, alles steht außer Frage, Haas-Autos sollten NICHT in zwei Hälften zerbrechen, das ist der 2., der es geschafft hat, ich würde sagen, lass es die Fia anschauen, aber das ist keine gute Idee nach heute

      Ich kann mich nicht einmal über die Dinge freuen, es ist alles da, lass die Presse das für mich tun, lol

      • ReallyOldRacer

        Hey, weide dich nach Belieben. Meine einzige gute Entscheidung war die rote Flagge. Ich denke, das abtrünnige Heck ist jetzt ein FIA-Mandat, aber MSCs schlechtes Fahren ist alles seine Schuld.

        1
        1
        • Shroppyfly

          Ich ködere nur die Ham-Fans, Ror 3. vor CL muss für Max wie ein SIEG erscheinen = erhöhter Vorsprung in WDC + ECC = Sieger

          Obvs Perez war heute so wie er am besten war
          war Maxi

          1
          1
  3. Shroppyfly

    Nun, wenn ich mich freuen kann, hatte das Bling Bling wieder ein Müllrennen, konnte nicht einmal Liegestuhlmann überholen, während King George, Dritter der Saison und Vierter in der Gesamtwertung, einziger Rennfahrer, der in diesem Jahr bei jedem Rennen Punkte erzielte, wie es das Curlys-Team vorhergesagt hatte , und zum Teufel, wenn seine Haare noch größer werden, passt er nicht in den pvt-Jet, sie sind wie immer auseinandergefallen, nur Gewinner des Wochenendes Max, gut für SP und die Teammoral, zurück zum Hamster, 4. in wdc , aber danach Beim nächsten Rennen wird er 6., dann wird Bottas ihn eincremen

    Interessanterweise, wenn Sie die Motornutzung überprüfen, sitzt Max aufgrund seiner 2 dnfs ziemlich da.

    Jetzt lass mich in Ruhe, ich mache morgen ein Rap-Video als Hommage an Sir Lewis...

    4
    3

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