Mit Aston Martin zum Formel-1-Aerodynamiker werden
Aston Martins Aerodynamikerin Eleanor Rajaratnam erklärt den Weg zu einer erfolgreichen Karriere für F1 Autodesigner und die Welt der Aerodynamik. Bitte teilen Sie dies in den sozialen
Aerodynamik
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ mit Aerosensoren während des Barcelona-Tests II im Februar auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya am 26. Februar 2019 im Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanien. (Foto von Zak Mauger / LAT Images)
Aerodynamik bezieht sich auf die Untersuchung, wie Luft mit sich bewegenden Objekten interagiert. Im Rahmen des Formel-1-Rennsports spielt die Aerodynamik eine entscheidende Rolle bei Design und Leistung der Rennwagen.
Die Formel-1-Rennwagen sind so aerodynamisch wie möglich konstruiert, um den Luftwiderstand zu minimieren und den Abtrieb zu maximieren. Ziehen ist die Kraft, die der Vorwärtsbewegung des Autos entgegenwirkt, während Abtrieb die Kraft ist, die das Auto auf die Strecke drückt.
Die Karosserie eines Formel-1-Autos ist schlank und stromlinienförmig gestaltet, mit glatten Oberflächen, die es der Luft ermöglichen, mit minimalem Widerstand über das Auto zu strömen. Der Frontflügel, die Seitenkästen und der Heckflügel sind alle darauf ausgelegt, zu kreieren Anpressdruck, was hilft, das Auto stabil zu halten und seinen Grip auf der Strecke zu verbessern.
Der Frontflügel befindet sich an der Vorderseite des Autos und soll Abtrieb erzeugen, indem Luft über die Vorderreifen geleitet wird. Der Seitenkästen befinden sich an den Seiten des Autos und sollen den Motor kühlen und Abtrieb erzeugen. Der Heckflügel befindet sich hinten am Auto und soll Abtrieb erzeugen und die aerodynamischen Kräfte des Autos ausgleichen.
Neben der Karosserie und den Flügeln verwenden Formel-1-Autos auch andere aerodynamische Vorrichtungen wie z Diffusoren, Bargeboardsund Wirbelgeneratoren. Diese Geräte werden verwendet, um den Luftstrom um das Auto herum zu steuern und zusätzlichen Abtrieb zu erzeugen.
Der Einsatz von Aerodynamik im Formel-1-Rennsport entwickelt sich ständig weiter. Teams suchen immer nach Möglichkeiten, die Aerodynamik ihrer Autos zu verbessern, um sich auf der Strecke einen Vorteil zu verschaffen. Dies führt oft zu Innovationen im aerodynamischen Design, die später in anderen Formen des Motorsports und sogar in Straßenautos verwendet werden.
Insgesamt ist die Aerodynamik ein kritischer Aspekt des Formel-1-Rennsports, da sie eine große Rolle für die Leistung und Stabilität der Rennwagen spielt. Die Teams, die in der Lage sind, die effizientesten aerodynamischen Systeme zu entwerfen, sind oft auch diejenigen, die auf der Strecke die besten Ergebnisse erzielen können.
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