Horner bestreitet Red Bull's Push für V10 Return
1. April – Christian Horner hat bestritten, dass Red Bull das am stärksten auf die Rückkehr der V10-Motoren in die Formel 1 drängt. Pat Symonds, ...
Pat Symonds News
Renaults Motorenwechsel beginnt F1 Tür für Andretti & GM
25. Juli – Die angebliche Entscheidung von Renault, sein Motorenprogramm einzustellen, könnte General Motors den Weg in die Formel 1 ebnen und …
Blick des Senats auf F1 Absprachen: Andretti erweitert technisches Arsenal
22. Mai – Andretti beschleunigt seinen Kampf um einen Platz im Formel-1-Fahrerlager. Der Hill, eine US-amerikanische politische Zeitung, berichtet, dass...
Pat Symonds 2024 Beyond the Grid Podcast-Interview
Als erfahrener Ingenieur, der fast fünf Jahrzehnte in der Formel 1 hinter sich hat, ruht sich Pat Symonds nicht auf seinen Lorbeeren aus. Bekannt für..
Die grüne Zukunft der Formel 1: Wasserstoffantrieb in Sicht?
11. Dezember – Max Verstappen prognostiziert, dass die Tage der benzinbetriebenen Formel 1 zu Ende gehen. Auf die Frage, wo der Sport stattfinden wird.
Das schwere Dilemma der Formel 1: Können kleinere Räder die Zukunft des Sports retten?
4. Okt. – Die Formel 1 könnte die Größe der Räder und Reifen verkleinern, um die ohnehin schon gewaltige Höhe zu erreichen.
Die Vision der Formel 1 für 2026: Nachhaltige Geschwindigkeit oder batteriebelastete Rennen?
21. Juli – Die F1-Behörden sagen, dass sie weiterhin entschlossen sind, die aktuellen Pläne für die völlig neuen Autos für 2026 fortzusetzen und …
Aktuell F1 Autos bleiben trotz Beschwerden der Fahrer schwer
30. Januar – Ein Vorstoß, das Gewicht von Formel-1-Autos in diesem Jahr leicht zu reduzieren, wurde verworfen. Fahrer, Teambeamte und Fans haben ..
Andrettis F1 Bewerbung stößt auf Widerstand von Topteams
18. Januar – Pat Symonds hat die Zurückhaltung der Formel 1 und der bestehenden Teams verteidigt, den Motorsport von Michael Andretti willkommen zu heißen.
2026-Triebwerke werden Schnecken sein aus F1 Autos?
29. September – Pat Symonds hat die Befürchtungen heruntergespielt, dass die Formel 1 mit den völlig neuen Motorvorschriften von 2026 einen Gang zurückschalten wird …
F1 testet Innovation ohne Seitenkästen beim Mercedes-Team
16. März – Formel-1-Teams können 2022 in zwei Lager aufgeteilt werden – solche mit „breiten Seitenkästen“ und solche mit …
Brawn & Symonds verlieren Spitze F1 Arbeitsplätze im nächsten Jahr?
12. Dezember – Ross Brawn könnte seinen Spitzenjob als Formel-1-Geschäftsführer verlieren. Als Liberty Media Bernie ablöste...
F1 strebt kleinere und leichtere Autos für die nächste Generation an
2. November – Die brandneuen 2022-Autos müssen noch angefeuert werden, aber die Formel 1 blickt bereits auf die nächste Generation von Autos, die..
F1 technischer Chef sagt F1 Autos werden auch in Zukunft schwer bleiben
1. April – Pat Symonds hat schlechte Nachrichten für diejenigen, die hoffen, dass Formel-1-Autos in Zukunft etwas an Gewicht verlieren werden. Völlig neue technische Vorschriften..
Symonds: Qualifikation unter 1 Minute in Bahrain
29. August – Top-FIA-Funktionär Pat Symonds hält das zweite Rennen in Bahrain im Dezember für ein „großartiges Spektakel“. Er war..
Pat Symonds 2020 Beyond the Grid bei Alonso kehren zurück
Fernando Alonso ist zurück! Naja, fast. 2021 kehrt der Spanier in die F1 Er startet mit Renault, dem Team, mit dem er zwei Weltmeisterschaften gewann.
Marko überrascht von F1 Idee eines Zweitaktmotors
Dr. Helmut Marko schreibt nicht die Chancen ab, dass die Formel 1 ab 2025 von Zweitaktmotoren angetrieben wird.
Symonds: F1 wird nicht vollelektrisch
Die Formel 1 wird sich zum Ziel setzen, die Autorität im Bereich Biokraftstoffe zu erlangen, anstatt sich der Formel E in der Welt der elektrischen Energie anzuschließen. Das ist der ..
Formel 1 2021-Vorschriften Erläuterung Video
FIA-Schlüsselfiguren Ross BrawnNicolas Tonbazis, Pat Symonds und Jean Todt erklären Ihnen in diesem Video, was sich in der Formel 1 für die Zukunft ändern wird.
Symonds bestreitet, dass 2021-Autos um 6 Sekunden langsamer sind
F1 Die Teams haben ihre Bedenken hinsichtlich der neuesten Version der technischen Regeln für 2021 geäußert. Am Montag wurden ihnen die neuesten Informationen vorgelegt.
