Der französische Verband ist machtlos, da Renault sein F1-Motorenprogramm einstellt
22. Oktober – Der französische Motorsportverband FFSA erklärt, er könne Renault nicht davon abhalten, die Arbeiten einzustellen.
22. Oktober – Der französische Motorsportverband FFSA erklärt, er könne Renault nicht davon abhalten, die Arbeiten einzustellen.
17. Oktober – Es ist unwahrscheinlich, dass Renault als Werksmotorenhersteller in die Formel 1 zurückkehrt, sofern die Regeln nicht vereinfacht werden, so Konzernchef Luca de …
8. Oktober – Renault wird unzufriedenes Motorenpersonal in Viry-Chatillon nicht daran hindern, sofort bei einem anderen Formel-1-Team anzuheuern …
7. Oktober – Luca de Meo sagt, Alpine brauche eine große Veränderung in der Formel 1, weil die Marke „unsichtbar“ geworden sei. Der Renault …
27. September – Die Zeit von Renault als Werksmotorenhersteller in der Formel 1 neigt sich dem Ende zu. Seit CEO Luca de Meo …
21. September – Renault-Chef Luca de Meo hat den verärgerten und besorgten Mitarbeitern von Alpine F1 Grund zur Hoffnung gegeben. Wochenlang haben die Mitarbeiter des …
18. September – Die Protestbemühungen des verärgerten Renault F1-Motorenpersonals scheinen Früchte getragen zu haben. Der CEO des französischen Autobauers, Luca...
13. September – Wütende Mitarbeiter von Renault F1 verstärken ihre Proteste gegen die Entscheidung des französischen Herstellers, die Arbeiten einzustellen.
5. September – Renault-CEO Luca de Meo besteht auf einer endgültigen Entscheidung über das Schicksal des Formel-1-Motorenprogramms des französischen Autoherstellers.
22. Juni – Flavio Briatore sagt, er könne das angeschlagene Alpine-Team innerhalb weniger Tage wieder in die „Top Vier“ der Formel 1 bringen.
18. Juni – Luca de Meo, CEO von Renault, sagt, es sei entscheidend, dass das Alpine-Team für das nächste Jahr endlich „alles richtig hinbekommt“.
7. Juni – Luca de Meo, CEO der Renault-Gruppe, besteht darauf, dass das Alpine-Team nicht zum Verkauf steht. Letztes Jahr wurde ein beträchtlicher Teil des Teams an ... verkauft.
9. März – Luca de Meo, der CEO von Renault, hat einen äußerst seltenen Auftritt bei einem Formel-1-Rennen absolviert – genau wie die Franzosen.
11. September – Der CEO von Renault hat seine Entscheidung, Alpine-Teamchef Otmar Szafnauer zu entlassen, begründet. Die Renault-eigene Formel 1.
9. August – Gerüchte deuten darauf hin, dass der ehemalige Ferrari-Chef Mattia Binotto als neuer Teamchef von Alpine in die Formel 1 zurückkehren wird.
7. August – Dr. Helmut Marko glaubt, die ideale Lösung für das Andretti-Cadillac-Dilemma der Formel 1 zu haben. Einerseits ein..
6. Juni – Renault-Chef Luca de Meo hat Gerüchte zurückgewiesen, dass er möglicherweise für eine ähnlich hochkarätige Rolle bei Ferrari antreten würde ...
9. November – Laut Luca de Meo, CEO von Teambesitzer Renault, will Alpine bis 2026 um die Weltmeisterschaft kämpfen. Es ist gewesen..
24. Mai – Alpine wird vor der Saison 2023 „eine Lösung“ für sein Drei-Fahrer-Dilemma finden. Das sind die Neuigkeiten von Luca..
29. Apr. – Alpine befindet sich in der Aufbauphase, die zu den Erfolgen führte, die kürzlich in der Formel 1 von Ferrari und ..