Unter Beschuss: FIA-Präsident steht angesichts steigender F1 Treiberspannungen
16. Mai – Formel-1-Fahrer geben zu, dass sie von der Aussicht auf einen Führungswechsel an der Spitze des Sports begeistert sind. Höchst...
GPDA
Doohan DRS-Saga: GPDA-Co-Direktoren uneinig über Suzuka-Crash
9. April – Die beiden Co-Direktoren der Grand Prix Drivers‘ Association sind sich über Jack Doohans große Sache nicht einig.
DRS-Katastrophen verhindern: Lehren aus dem Doohan-Vorfall
6. April – Der neue Direktor der Grand Prix Drivers' Association, Carlos Sainz, fordert Änderungen an den DRS-Systemen in der Formel 1.
Sainz bietet eine interessante Lösung für die Testprobleme der Formel 1
3. März – Der neue Direktor der Grand Prix Drivers' Association, Carlos Sainz, ist der Meinung, die Formel 1 sollte ihre strengen Tests reformieren.
Sainz übernimmt das Kommando: Was sein GPDA-Direktorat inmitten der Kontroversen bedeutet
24. Februar – Carlos Sainz ist neuer Direktor der Formel-1-Fahrergewerkschaft, der Grand Prix Drivers‘ Union.
Die hitzige Debatte: Sind die Strafen der FIA für Fluchen gerecht?
3. Februar – Zwei Formel-1-Teamchefs haben die Empörung über verschärfte Strafen für Fehlverhalten von Fahrern wie Fluchen heruntergespielt. Alex …
Intensität steigt: FIA geht hart durch gegen F1 Fahrer mit härteren Strafen
23. Januar – Die von Mohammed Ben Sulayem geführte FIA riskiert, die Formel-1-Fahrer mit drakonischen neuen Strafen für schlechtes Verhalten noch mehr zu verärgern.
Zukunft der Regenreifen in der Formel 1: Pirellis „Intermediate-Plus“-Lösung kommt auf den Markt
31. Juli – Pirelli F1 Der Chef widerspricht den Fahrern nicht, die die Regenreifen als „nutzlos“ bezeichnen. Ein Formel-1-Rennen.
Überarbeitete Reifen: Bringen sie frischen Wind in die F1 Hierarchie bei Silverstone?
7. Juli – Pirelli hat Behauptungen zurückgewiesen, dass die Änderung der Reifenspezifikation zur Saisonmitte das bereits hohe Gewicht um ein weiteres Kilogramm erhöhen werde.
George Russell enttäuscht vom Entscheidungsprozess der FIA für die DRS-Zone
29. Apr. – George Russell hat den Vorstand der Formel 1 dafür kritisiert, dass er den Fahrern nicht zugehört hat. Als Romain Grosjean seine ..
Verstappen warnt F1 CEO: Das grundlegende Rennformat nicht verändern
31. März – Weltmeister Max Verstappen warnt F1 CEO Stefano Domenicali will nicht zu sehr an der Grundstruktur der Formel 1 herumbasteln.
Ära der Unpolitik F1 Piloten sind jetzt „weg“, sagt Wurz
Apr.6 – Die Zeiten sind vorbei, in denen sich Formel-1-Fahrer aus politischen Angelegenheiten heraushalten konnten. Das ist die Ansicht von Alex Wurz, einem ehemaligen F1..
Haas F1 Team und Mazepin zweifeln an der Ukraine-Krise
28. Feb. – Die Auswirkungen der Militäraktionen Russlands in der Ukraine haben das Fahrerlager der Formel 1 endgültig infiltriert. F1..
Russell ist stolz darauf, der nächste GPDA-Direktor zu werden
13. April – George Russell sagt, er wolle auf seine Formel-1-Karriere zurückblicken und auf seinen Beitrag „stolz“ sein.
GPDA-Präsident kein Fan von 18-Zollrädern
Alexander Wurz ist kein Fan der Einführung von Niederquerschnittsrädern in der Formel 1. Der Umstieg von 13 auf 18-Zoll-Felgen für 2021 war ..
GPDA zur Diskussion F1 Zukunft in Brasilien
Die Grand-Prix-Fahrervereinigung trifft sich in Brasilien. Laut der französischen Auto Hebdo ist das Treffen eine Reaktion auf..
Grosjean benennt Nicht-GPDA-Mitglieder
13. Mai – Romain Grosjean hat zugeschlagen bei F1 Fahrer, die keine Mitglieder der Grand Prix Drivers' Association sind. Der Haas-Fahrer.
Grosjean wird GPDA-Direktor
5. Mai – Romain Grosjean ist Chef der Grand-Prix-Fahrervereinigung. Der in der Schweiz geborene Franzose, der für..
GPDA hat versucht, 2017-Chassisänderungen zu entgleisen
29. April – Die Fahrervertretung, die GPDA, hat ein Angebot abgegeben, die neuen Fahrgestellvorschriften, die eingeführt werden, zu entgleisen.
Massa möchte, dass die Windsäcke vereint bleiben
28. April – Felipe Massa forderte die F1 Fahrer sollen im Bestreben, die F1 zu verbessern, „vereint“ bleiben. Die Spannung nimmt weiter zu.
