McLaren wurde von vielen als das Team gehandelt, das es in der Formel-2025-Saison 1 zu schlagen gilt. Nach dem Ende der dreitägigen Vorsaisontests in Bahrain ...
26. Februar – Christian Horner gibt offen zu Red BullDas Auto von 2025 ist seinem Vorgänger „optisch sehr ähnlich“. Auf …
Hier ist ein Video des Aston Martin Aramco Formel-1-Teams auf seinem YouTube-Kanal über den Prozess des Baus eines Formel-XNUMX-Autos …
Das Racing Bulls-Team hat wohl das schönste Auto der Formel 2025-Saison 1 gezeigt. Am Donnerstag fuhr das Team in Imola mit dem VCARB02.
Formel-1-Autos sind auf der Rennstrecke ein echter Hingucker, aber auch zu sehen, wie sie von innen funktionieren, ist für Rennsportfans ein unglaubliches Erlebnis …
Ansehen Red Bull Racing Teamchef Christian Horner steigt zum ersten Mal seit
Sehen Sie sich Lewis Hamiltons erste Runden als offizieller Formel-1-Fahrer der Scuderia an
17. Okt. – Der Druck ist groß Red BullDie Konkurrenten wollen bis 2024 deutlich bessere Autos produzieren – weil sie dann als ... eingesetzt werden.
In der Geschichte der Formel 1 haben wir einige spektakuläre Maschinen gesehen, die mit dem richtigen Fahrer kombiniert, das Feld dominierten und weitermachten.
26. November – Ferrari-Teamchef Mattia Binotto gibt die letzte Phase der Saison 2021 zu F1 Saison ist „fast unerträglich“. Tatsächlich ist die..
Die Jagd nach dem perfekten Setup… wie F1 Teams tun das? Und gibt es das überhaupt? Mercedes F1 Team-Streckeningenieur Andrew Shovlin und ...
Im dritten Teil seines 2022 F1 Analyse neuer Autos: Craig Scarborough spricht mit Peter Windsor über die Auswirkungen von hohem und niedrigem Abtrieb.
Mit 13,000 Komponenten, aus denen ein modernes Formel-24-Auto besteht, und Herstellungsprozessen, die rund um die Uhr laufen, wie verfolgen Teams den Lebenszyklus?
26. Februar – Sergio Perez beginnt bereits zu verstehen, warum einige Fahrer Schwierigkeiten haben, damit umzugehen Red Bull's Formel-1-Autos. Nach..
22. Februar – Red Bull hofft, Mercedes in diesem Jahr endlich mit einem B-Auto zu schlagen. Das sagt Teamchef Christian Horner..
Mit Antonio Giovinazzi am Steuer eines Formel-1-Wagens auf dem Gelände von Goodwood
Mike Elliott, Technologiedirektor des Teams, erklärt uns, wie das Bremssystem in einem F1 Auto, wie die verschiedenen Teile funktionieren.
F1 Laut Nico Hülkenberg sollten die Autos schwieriger zu fahren und leichter sein. Für 2019 führten Liberty Media und die FIA Verbesserungen an der … ein.
Sebastian Vettel besteht darauf, dass es bei Ferrari über den Winter keine „Revolution“ gegeben hat. Auf dem Papier hat sich alles geändert..
Carlos Sainz sagt, er habe den McLaren 2019 gesehen und denkt, dass es ein „gutes Jahr“ für das kämpfende britische Team werden wird. Sainz hat..
