2023 Red Bull RB19-Analyse mit Scarbs von Peter Windsor
Keine zeitraubenden Medienstarts für Red Bull: Diese Woche ging es direkt zur Sache, als Max Verstappen und Sergio Perez die Marke führten.
Craig Scarborough Nachrichten
2023 F1 Mercedes W14 mit Narben von Peter Windsor
Da Mercedes 2022 nur einen Sieg erzielte, war die größte Frage des Winters: „Was wird Mercedes als nächstes tun?“ Manche..
Ferrari SF23 Update mit Scarbs von Peter Windsor
Der S-Kanal ist zurück! Die S-Schacht-Lufthutze, die in ihrer Nasenposition durch die Vorschriften von 2022 verboten ist, ist beim neuen Ferrari SF23 in einer ..
2023 Williams FW45 mit Narben von Peter Windsor
Craig Scarborough begutachtet den neuen F1 Williams FW45-Mercedes, der 2023 von Alex Albon und Logan Sargeant gefahren werden soll. Jetzt im Besitz von Dorilton..
2023 F1 Aston Martin AMR23 mit Narben von Peter Windsor
Der Aston Martin AMR2023 23 hat viele neue Funktionen – aber werden sich die Designausgaben auf die bevorstehende Entwicklung auswirken?
2023 F1 McLaren MCL60 mit Narben von Peter Windsor
Malen Sie die 2022 Red Bull RB18 orange und Sie haben eine ziemlich gute Vorstellung davon, worum es beim 2023 McLaren MCL60 geht. Ein unerschrockener Roter..
Neuer 2023 C43 F1 Alfa mit Narben von Peter Windsor
Diesmal ist es eine 3D-Darstellung – aber für Craig Scarborough reicht es aus, um die Designarbeit des Sauber Alfa zu begutachten.
NICHT der 2023 F1 RB19 mit Scarbs von Peter Windsor
Trotz New York Red Bull Medienstart, der die Ankunft des neuen 2023 ankündigt Red Bull RB19, nur der RB18 – und ältere Autos – ..
Auserwählter F1-Partner von Audi: Scarbs-Analyse von Peter Windsor
Craig Scarborough taucht tiefer in das Alfa Romeo F1 Team Orlin ein – das Team, das Audi ab 2026 als Partner ausgewählt hat. In..
Red Bull Analyse der F2022-Saison 1 mit Scarbs von Peter Windsor
Die Budgetobergrenze und das neue F2022-Reglement 1 wurden entwickelt, um die Lücken in der F1 zu schließen – um die Rennen näher zu bringen. Als es passierte,..
2023 F1 Merc W14, vorhergesagt von Scarbs und Peter Windsor
Es ist die Frage, die sich alle F1-Fans stellen: Wird Mercedes sein „Zero-Pod“-Thema mit hohem Abtrieb im Jahr 2023 beibehalten? Oder..
F1-Bodendramen: Scarbs-Analyse mit Peter Windsor
Craig Scarborough spricht mit Peter Windsor über die neuen technischen Richtlinien der FIA in Bezug auf Bodensteifigkeit und (für 2023) Fahrhöhen.
F1 Scarbs Silverstone-Update von Peter Windsor
Das Freitagstraining für den britischen GP war von Regen betroffen – aber es lief genug (a), damit Craig Scarborough die ..
Die F1-Gewichtsbeobachter mit Scarbs von Peter Windsor
Nachdem sie jahrzehntelang Autos unter der Mindestgewichtsgrenze mit zusätzlichem Ballast konstruiert haben, stehen die F1-Ingenieure von heute plötzlich vor einer neuen Herausforderung.
Scarbs-Prä-Imola-Analyse von Peter Windsor
Craig Scarborough lüftet in diesem Video die Geheimnisse hinter dem Ferrari F1-75. Ein Teil davon ist Aero/Chassis; Ein Teil davon ist das Netzteil. In..
Ein Ferrari 1-2 in F1 Bahrain & Bonus-Scarbs von Peter Windsor
Ferrari kehrte in Bahrain glorreich auf das Podium zurück, wobei Charles Leclerc und Carlos Sainz den ersten Doppelsieg des Teams erzielten.
Das F1 Midfield Battle with Scarbs Update von Peter Windsor
Neue Autos, einige neue Auto-Fahrer-Kombinationen – und ein äußerst konkurrenzfähiges Mittelfeldfeld, auf dem es zu spielen gilt: im Vorfeld dessen …
Post-F1-Test-Update mit Scarbs von Peter Windsor (2/3)
Im zweiten unserer Post-Bahrain-Testupdates bewertet Craig Scarborough das Neue Red Bull, Ferrari und McLaren-Mercedes. Red Bull sah..
2022 Mercedes F1 Testanalyse Scarbs & Windsor
Nachdem die F1-Tests vor der Saison nun vorbei sind, begleitet Craig Scarborough Peter Windsor im Knockout-TV-Studio mit der ersten seiner Analysen – ..
2022 Alfa Romeo C42 Analyse mit Scarbs & Windsor
Alfas Barcelona-Testtarnlieferung hat Craig Scarborough nicht getäuscht: In diesem Video analysiert Craig den neuesten F1 C42 von Alfa.
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